(Untitled)

[802_11]

Comments

[remainin]

есть указатели с улицами и магазинами/торговыми центрами/очагами культурного отдыха, но я и без них замечательно во всем этом деле путаюсь)

[802_11]

Метро становится всё лучше и лучше с каждым комментарием :))

[remainin]

я бы добавил, что теснее и теснее.
теперь не всегда в rush hrs удается штурмовать первый поезд)

[802_11]

Скоро будут новые рабочие места для толкателей, как в токийском метро.

[remainin]

значит, придется всю ценную электронику оставлять дома =)

из последних юзабилити: в новых вагонах теперь два соседних вагона соединены в один как-бы большой.
но тут кроется и минус - по ощущениям дверей в них стало меньше и в толпе не всегда удается вовремя к ней прорваться.
электронное табло прошлого века с бегущей строкой пока уныло призывает вступать в ряды машинистов и иногда сообщает о следующей станции.

[802_11]

Я не помню длину маленького вагона и не могу представить себе длинный. Люди просекут фишку и будут толпиться у дверей, чтобы не пропустить свою станцию.
Табло, по идее, очень полезная штука, когда работает нормально.

[remainin]

afaik, длины вагонов более-менее стандартны (не беря в расчет какие-нибудь мини-сабвеи), то представить просто: достаточно сложить два вагона вместе :)

а табло - это просто бегущая строка, сделанная для галочки (чтобы было как у всех)

[802_11]

По-моему, в Праге как раз такие длинные вагоны изначально, причем я проверю, сколько у них дверей. И да, в час пик в центре люди тоже не всегда успевают прорваться к дверям. Не то чтобы есть адская давка, всё пока еще достаточно цивильно, люди предупредительны, но все же.

Хочу на the Tube посмотреть.)

[remainin]

так выглядит оно:
http://metroworld.ruz.net/trains/81-720/yauza_kozhukhovskaya_02.jpg
соответственно, два вагона внутри выглядят как один.

внутри:
http://metroworld.ruz.net/trains/81-720/yauza_newsalon.jpg
там же видна зеленая бесполезная строка.

кстати, вспомнил новый минус этих вагонов. при их проектировании, видимо не предполагали, что внутри будут клеить схемы метро :) и в итоге они наклеены под потолком на этих изогнутых поверхностях. искать там что-либо стало дико неудобно.

[802_11]

Симпатично. Сиденья скользкие, при торможении удобно? Строка бесполезна, да. Но это, вероятно, вопрос финансов. Если бы инфопанели были хотя бы прямыми, это было бы не так страшно.

[remainin]

ох, вот про сиденья ничего не скажу, всегда в метро стою, немного подсознательно подгибая колени - специфика зимних времяпрепровождений сказывается ))

[802_11]

А руками не балансируешь?) Хорошая профессиональная деформация, мне нравится)

[dxma]

Яуза, по-моему - ужас. Внутри как в морге. Какие-то формы выпуклые, освещение странное, создается ощущение что в вагоне очень мало места. Мне больше "Русичи" нравятся. http://vagon.metro.ru/passenger/81-740.html

[802_11]

Да, пространства здесь намного больше визуально. Совершенно другой коленкор. А инфопанели потеряли. И сиденья, что интересно, того же типа.)

[dxma]

там есть тоже панель с бегущей строкой, между частями вагона. Еще есть прогресс-бар над дверьми, показывает где едет +)

[802_11]

Прогресс-бар)) прижёг. Нет, я про панели со схемами и рекламой. Хотя прогресс-бар, он же breadcrumbs, тоже неплохо.