Самый большой в мире контейнеровоз спустили на судоверфи в Китае
Источник: portsinfo.ru
Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) объявила о спуске на воду крупнейшего в мире контейнеровоза вместимостью 24 116 TEU.
Корабль, получивший название MSC Tessa, был спущен на воду из дока на судоверфи Чансин судостроительной компании Hudong Zhonghua Shipbuilding, расположенной на острове Чансин в Шанхае.
Спуск корабля состоялся 1 августа. Hudong Zhonghua является одним из основных судостроительных подразделений, принадлежащих государственной компании CSSC.
Обладая грузоподъемностью 24 116 (TEU), MSC Tessa превзойдет контейнеровоз Ever Alot компании Ever Green на 112 TEU и получит звание крупнейшего в мире контейнеровоза.
Ever Alot, первый в мире контейнеровоз вместимостью 24 000 TEU, также строился на верфях компании Hudong Zhonghua Shipbuilding и не так давно был сдан дочерней компании Evergreen Marine Corporation.
MSC Tessa имеет длину 400 метров и ширину 61,5 метр. Это один из четырех сверхбольших контейнеровозов, заказанных Hudong Zhonghua для Mediterranean Shipping Company, крупнейшего в мире оператора контейнерных перевозок.
Поставка судна запланирована на конец этого года.
Компания CSSC, являющаяся крупнейшим подрядчиком для ВМС Китая, заявила, что MSC Tessa и три других новых корабля, которые будут классифицированы DNV, разработаны MSC и они не имеют прав интеллектуальной собственности на дизайн. Однако судостроительный конгломерат поделился некоторыми особенностями крупнейшего контейнеровоза и его дизайна:
- Гибридный скруббер сероочистки
- Маленькая выпуклая носовая часть, гребные винты большого диаметра и энергосберегающие воздуховоды.
- Новая система снижения аэродинамического сопротивления, которая снижает общее потребление энергии, соответствующее общему объему выбросов углерода, на 3-4 %.
- Новая система валогенератора, способная эффективно снизить расход топлива, оптимизировать показатели энергоэффективности EEDI и серьезно сократить выбросы парниковых газов.
- Оптимизированная надстройка, радиолокационная мачта и другие конструктивные нюансы, которые максимально увеличивают вместимость TEU по сравнению с судами аналогичных габаритов.