Свободное Герцогство Цешинское
Бывшая столица бывшего Цешинского герцогства сегодня разделена на две части - с одной стороны реки польский город Цешин, с другой чешский Чешский Тешин. Между ними граница.
От Праги до Цешина 400 км. От Варшавы примерно столько же.
В какой то другой альтернативной реальности герцогство на границе Польши, Моравии и германских государств могло сохранить независимость, как ее сохранил Люксембург или Лихтенштейн, но местным князьям не хватило то-ли изворотливости, то-ли везения, и еще в 18 веке герцогство было присоединено к Австро-Венгрии, потом, поделено между Чехословакией и Польшей, потом еще раз поделено, потом обьеденино в рамках 3 рейха, потом сново поделено, в общем так и осталось... Да и какая уже разница.
Сегодня Цешин - маленький сонный городок, в 5 вечера жизнь практически замирает, магазины закрываются, последние прохожие торопятся домой. До того, как начнет темнеть как минимум пол часа - час, самое время снимать автомобили. тем более, что даже по сравнению с не очень богатой чешской провинцией тут просто заповедник
2. Ну какая же Польша без Малюка - FIAT 126P elx (elx - это самый конец производства - 1996-2000)
3.
4. Volvo c30
5.
6. Fiat Coupe (1993-2000) всегда вызывал у меня двойственное чувство - с одной стороны и машина могла быть поизящнее, без такого "унылого" передка, и откровенно дешевые решения типа вечно мутных стекол фар бросаются в глаза, с другой - хоть какое то разнообразие на достаточно сером фоне европейского бюджетного сектора тех лет (скажем в сравнении с тем же Меганом купе)
7.
8.
9. Alfa Romeo Giulietta (type 940) (2010 - )
10.
11. VW Golf II (1983-92), судя по красной рамке радиатора и сдвоенным фарам - версия GTI или GTI 16v. Матовый черный смотрится вполне гармонично.
12.
13.
14. Пан паркуется на слух
15. Этот Golf помоложе, третье поколение (1991-99), TDI, соответственно двигатель - дизель 1.9 л.
16. Mini Countryman (2100 - ) полноприводная версия All4. Как то не ассоциируется у меня машина такого размера с маркой Mini. Даже с Фиатом 500 такого диссонанса между ожиданием и реальностью у меня нет.
17.
18. Ford Mondeo первого поколения (1986-1996)
19.
20 А это уже второго, только estate (1996-2000)
21
22. То же второе поколение, хечбек. (Спасибо, dennis22b)
23.
24. Ford Escort из последних - 6-е поколение (1995-2004)
25.
26. Ладно, смеркается, пора через мост обратно в Чехию к прокатному Opel Astra
27. Цешин был столицей княжества, а граница его с Богемией проходила по реке между двумя городками - Фридеком на силезской стороне реки и Мистеком на богемской. По странной прихоти истории, сегодня это один город Фридек-Мистек. Люблю автомобили на службе (с). Skoda Praktic, коммерческая версия Roomstera
28. Полноприводный Mercedes Benz Atego 1080. Впечатлило количество барахра под лобовым стеклом.
Интересно зачем нужна решетка на стойке зеркала? Защита? Почему только с этой стороны?
29. Range Rover Evoque TD4
Такие дела
Цешин, Польша - Чешский Тешин, Фридек-Мистек, Чехия, апрель 2016
От Праги до Цешина 400 км. От Варшавы примерно столько же.
В какой то другой альтернативной реальности герцогство на границе Польши, Моравии и германских государств могло сохранить независимость, как ее сохранил Люксембург или Лихтенштейн, но местным князьям не хватило то-ли изворотливости, то-ли везения, и еще в 18 веке герцогство было присоединено к Австро-Венгрии, потом, поделено между Чехословакией и Польшей, потом еще раз поделено, потом обьеденино в рамках 3 рейха, потом сново поделено, в общем так и осталось... Да и какая уже разница.
Сегодня Цешин - маленький сонный городок, в 5 вечера жизнь практически замирает, магазины закрываются, последние прохожие торопятся домой. До того, как начнет темнеть как минимум пол часа - час, самое время снимать автомобили. тем более, что даже по сравнению с не очень богатой чешской провинцией тут просто заповедник
2. Ну какая же Польша без Малюка - FIAT 126P elx (elx - это самый конец производства - 1996-2000)
3.
4. Volvo c30
5.
6. Fiat Coupe (1993-2000) всегда вызывал у меня двойственное чувство - с одной стороны и машина могла быть поизящнее, без такого "унылого" передка, и откровенно дешевые решения типа вечно мутных стекол фар бросаются в глаза, с другой - хоть какое то разнообразие на достаточно сером фоне европейского бюджетного сектора тех лет (скажем в сравнении с тем же Меганом купе)
7.
8.
9. Alfa Romeo Giulietta (type 940) (2010 - )
10.
11. VW Golf II (1983-92), судя по красной рамке радиатора и сдвоенным фарам - версия GTI или GTI 16v. Матовый черный смотрится вполне гармонично.
12.
13.
14. Пан паркуется на слух
15. Этот Golf помоложе, третье поколение (1991-99), TDI, соответственно двигатель - дизель 1.9 л.
16. Mini Countryman (2100 - ) полноприводная версия All4. Как то не ассоциируется у меня машина такого размера с маркой Mini. Даже с Фиатом 500 такого диссонанса между ожиданием и реальностью у меня нет.
17.
18. Ford Mondeo первого поколения (1986-1996)
19.
20 А это уже второго, только estate (1996-2000)
21
22. То же второе поколение, хечбек. (Спасибо, dennis22b)
23.
24. Ford Escort из последних - 6-е поколение (1995-2004)
25.
26. Ладно, смеркается, пора через мост обратно в Чехию к прокатному Opel Astra
27. Цешин был столицей княжества, а граница его с Богемией проходила по реке между двумя городками - Фридеком на силезской стороне реки и Мистеком на богемской. По странной прихоти истории, сегодня это один город Фридек-Мистек. Люблю автомобили на службе (с). Skoda Praktic, коммерческая версия Roomstera
28. Полноприводный Mercedes Benz Atego 1080. Впечатлило количество барахра под лобовым стеклом.
Интересно зачем нужна решетка на стойке зеркала? Защита? Почему только с этой стороны?
29. Range Rover Evoque TD4
Такие дела
Цешин, Польша - Чешский Тешин, Фридек-Мистек, Чехия, апрель 2016