Существует две совершенно различные концепции построения железнодорожных тарифов. Согласно одной из них, тариф должен строиться «по платежеспособности», т.е. различаться для грузов с разной ценой. Для дорогих грузов, такой тариф, как правило, будет выше, а для дешевых - ниже. Согласно альтернативной концепции, тариф должен строиться на основе
(
Read more... )