Диванные эксперты и воины не пришли на "кровавый бой" с представителями власти.
Сегодня вечером в МКУ «Центр организации дорожного движения» состоялась встреча представителей СМИ и общественников с начальником отделения ДИ ОГИБДД Управления МВД России по г.Самаре капитаном полиции А.И.Чугуновым и заместителем руководителя Департамента -начальником отдела организации дорожного движения А.С.Карпочевым. Обсуждали вопросы по состоянию дорог города Самары, в частности, аварийных участков, о планировании их ремонта, ограничениях и пр.
Вопросов и вправду накопилось немало, даже пары часов не хватило, чтобы обсудить хотя бы часть из них. Очень хорошо, что положено начало такому формату встречи и представители власти открыты для обсуждения любых вопросов по теме, а в сети "экспертов" у нас хоть отбавляй, особенно в комментариях всевозможных твиттеров, фэйсбуков и прочих инстаграмов. Что примечательно, там эти "воЕны" прям рвут и мечут, призывают перекрыть дороги, а когда им говорят: приходите на встречу, будем вести конструктивную беседу и возможно даже придём к какому-то общему знаменателю.
В итоге мы наблюдаем вот такую картинку)))
Ну и где же вы, диванные бойцы? А? Было предположение, что они напугались уханьским вирусом, но это не точно)
Повторюсь ещё раз, люди готовы к любым вопросам и конструктивной критике по теме. Так давайте уже собираться и как-то решать их сообща.
Ещё раз представлю спикеров сегодняшней встречи - заместитель руководителя Департамента транспорта - начальник отдела организации дорожного движения Андрей Сергеевич Карпочев.
Начальник отделения ДИ ОГИБДД Управления МВД России по г.Самаре капитан полиции Александр Игоревич Чугунов.
Очень много вопросов по проблемным участкам на дорогах Самары задавал заместитель председателя общественного совета при Департаменте транспорта г.Самары Андрей Ишмуратов. Не всё предложенное им было логичным, в частности предложение отделить трамвай по ул.Арцыбушевской и Мичурина от проезжей части для автотранспорта, ведь там и без того довольно узкая дорога, но он считает, что в наше время надо меньше уделять внимание пропускной способности авто, тем самым увеличивая проВОзную единицу, читай как мотивировать людей пересаживаться с личного транспорта на общественный. По его мнению это и есть шаг в будущее. Ну тут есть что обсудить, как говорится, палка о двух концах.
В общем не буду я в подробностях рассказывать о всех вопросах, которые задавали на встрече присутствующие (те кто не поленился и пришёл), но обсудить удалось многое, впрочем много и других вопросов возникло по организации дорожного движения в Самаре, но о них буду рассказывать более подробно и отдельными постами, а заодно будем наблюдать за результатами ДО и ПОСЛЕ. Так что оставайтесь на связи, ну и удачи всем на дорогах!!!
#Самара #гибдд #одд #дороги #Россия #вопросы
Вопросов и вправду накопилось немало, даже пары часов не хватило, чтобы обсудить хотя бы часть из них. Очень хорошо, что положено начало такому формату встречи и представители власти открыты для обсуждения любых вопросов по теме, а в сети "экспертов" у нас хоть отбавляй, особенно в комментариях всевозможных твиттеров, фэйсбуков и прочих инстаграмов. Что примечательно, там эти "воЕны" прям рвут и мечут, призывают перекрыть дороги, а когда им говорят: приходите на встречу, будем вести конструктивную беседу и возможно даже придём к какому-то общему знаменателю.
В итоге мы наблюдаем вот такую картинку)))
Ну и где же вы, диванные бойцы? А? Было предположение, что они напугались уханьским вирусом, но это не точно)
Повторюсь ещё раз, люди готовы к любым вопросам и конструктивной критике по теме. Так давайте уже собираться и как-то решать их сообща.
Ещё раз представлю спикеров сегодняшней встречи - заместитель руководителя Департамента транспорта - начальник отдела организации дорожного движения Андрей Сергеевич Карпочев.
Начальник отделения ДИ ОГИБДД Управления МВД России по г.Самаре капитан полиции Александр Игоревич Чугунов.
Очень много вопросов по проблемным участкам на дорогах Самары задавал заместитель председателя общественного совета при Департаменте транспорта г.Самары Андрей Ишмуратов. Не всё предложенное им было логичным, в частности предложение отделить трамвай по ул.Арцыбушевской и Мичурина от проезжей части для автотранспорта, ведь там и без того довольно узкая дорога, но он считает, что в наше время надо меньше уделять внимание пропускной способности авто, тем самым увеличивая проВОзную единицу, читай как мотивировать людей пересаживаться с личного транспорта на общественный. По его мнению это и есть шаг в будущее. Ну тут есть что обсудить, как говорится, палка о двух концах.
В общем не буду я в подробностях рассказывать о всех вопросах, которые задавали на встрече присутствующие (те кто не поленился и пришёл), но обсудить удалось многое, впрочем много и других вопросов возникло по организации дорожного движения в Самаре, но о них буду рассказывать более подробно и отдельными постами, а заодно будем наблюдать за результатами ДО и ПОСЛЕ. Так что оставайтесь на связи, ну и удачи всем на дорогах!!!
#Самара #гибдд #одд #дороги #Россия #вопросы