Управление барком "Седов" - кто и как рулит?

[2dar]

Если в прошлой части мы говорили, про то что движет судно (паруса и дизель), то теперь время поговорить про управлением. Куда плыть и с помощью чего рулить.

Comments

[neslom]

Привет! Меня зовут Никита. Я будущий преподаватель по комп. графике и дизайну. На данный момент занимаюсь изучением самого себя. Предлагаю дружбу. Если будет интересно!

[anonymous]

Нет в море буссолей. Есть пеленгатор на пелорусе.

И электронных компасов нет *дикий хохот, уж простите* Компас, как выразился автор, работающий от электричества - гирокомпас, его работа основана на принципе гироскопа. Именно его репитеры вынесены на крылья мостика для установки пеленгаторов.

[2dar]

Спасибо.
Но, бумсоль или пеленгатор на подвесе суть таже.

Да, "электрокомпас" это гирокомпас, конечно. Насчёт репитеров добавление хорошее. Только на крыльях мостика на "Седове" их нет. Есть на Мостике перед Штурманской рубкой, в Ш. Рубке, в Штурманской и перед рулевыми.

[anonymous]

Ну, если уж совсем точно, то морской пеленгатор - это разновидность буссоли, но все же лучше вещи называть своими именами.

Интересно. Даже странно. Обычно на крыльях мостика всегда установлены пелорусы с репитерами ГК. Как раз для того, чтобы было удобно брать пеленги - с центрального пелоруса далеко не всегда удобно, да и не везде он есть. А вы ничего не путаете? =)

[2dar]

Да, например на Крузенштерне" пелорусы с репитерами + машинный телеграф есть на обоих крыльях мостика.
А на Седове, посмотрите фото№13, или ещё лучше фото 14 здесь: http://2dar.livejournal.com/48614.html
только одинокий пеленгатор на пелорусе. Капитан стоя на крыле кричит Рубке приказания, те исполняют (ход) или передают рулевым.