31 декабря 2012 года.
Венеция. Пробежимся ещё разок?


( Read more... )

Я не испытываю теплых чувств к Венеции.
Хотя я совершенно согласен с уникальностью и оригинальностью этого города.
Хочу поделится узкими улочками, тупиками и всякими характерными чертами, которые мне запомнились.


( Read more... )

Часть #1
Часть #2
Осталось выложить немного фотографий и несколько не утомительных фактов.
Про сам музей так ничего и не сказал. Исправляюсь. Музей не очень большой, приятный, в отдельном здании:


( Read more... )

Продолжим? Начало тут.

После выпуска Peugeot Type 2 и различных модификаций на его базе спрос и производство выросли многократно.
В 1892 году было построено 29 автомобилей, в 1894 - 34, в 1895 году их количество достигло 92, а в 1899 - уже 300.
В 1904 году Пежо представляет публике на Парижском автосалоне новую модель Peugeot Bebe (Малыш):


( Read more... )

Давно хотел написать о музее Пежо, да ручки коротки ( Read more... )

( Read more... )

Лихтейнштейнцы спят, поджав ноги, дабы случайно не пересечь границу (c)


( Read more... )

Однажды прекрасным зимним утром мы решили отправится в Шамони, благо расстояние от нашей гостиницы оказалось ( Read more... )

В прошлом посте про Меесбург я упомянул про паромную переправу на другую сторону  Боденского озера
в прекрасный город Констанц. Конечно, мы воспользовались возможностью и отправились через озеро.
Паромы отправляются каждые 15 минут, а расстояние между берегами в этом месте составляет всего 5 км.


( Read more... )

На северном берегу Боденского озера находится маленький городок Меерсбург.
Несмотря на свои размеры он довольно древний. Кроме того, именно через него проходит паромное
сообщение с южным берегом озера.
С озера весь городок просматривается, как на ладони:


( Read more... )