Грозы на Волге. Ч.1.
У нас есть маленькая парусная яхта. На воде мы провели только один, да и то не полный сезон, но впечатлений и ситуаций было пожалуй больше, чем от многих похождений по большой воде- морям-окиянам!
Перегон.
В конце мая- начале июня надо нам было перегнать свежекупленную лодку с места зимовки на место постоянной дислокации. А я на тот момент уже имел шкиперский сертификат, то бишь капитанил. Но то- море, упакованные большие яхты а тут этот 6-метровый тазик- самостройка! Дождик, как водится закрапал и по мере укомплектации и спуска на воду перешел в ливень. Ветер усиливался. Периодически прятались в каюту или в машины- отогревались. Спускали около какого большого баркаса, мачтой херрракнуло в него, сломало топовый. Короче, в таких условиях с помощью старого хозяина и какой-то матери каким-то чудом поставили мачту, натянули все как надо, сделали пару пробных кружков по речке Сок, на которой была стоянка, поблагодарили и попрощались с хозяином и пошли на большую воду.
Проплывая мимо сокского моста, где он впадает в Волгу, висевший на тарзанке парень вниз головой помахал рукой и пожелал счастливого пути. И мы ему. На какое-то время выглянуло солнце, но тут же скрылось и зарядил холодный мерзкий дождик. До места стоянки было часов 5 ходу. Есть цикл упражнений для начинающих яхтсменов- садитесь у промышленного вентилятора и на протяжении 5 часов просите кого-то поливать вас из ведра холодной водой. Или разбегаетесь и босой ногой в предварительно недовбитый гвоздь врезаетесь. Или с бодуна на антенне со второго этажа свисаете в течение часа. Да много всяких "подготовок" есть. Шутки шутками, но смысл отражает довольно верно.
Яхта оказалась не скоростной, чересчур маневренной, но паруса и такелаж были в приятном состоянии. Угол к ветру правда хреновый- в регатах участвовать бессмысленно, но по ветру и в галфинд идет легко и классно.
Спустя 5 часов промокли вдрызг, особенно неподготовленные родственники- новые члены экипажа. Хозяин обещал отдать нам сузуки 4х тактный, а отдал в итоге Ветерок, который в самый ответственный момент не завелся. Пришлось заходить и швартоваться под парусом. Такого опыта у меня еще не было. Но ничего, получилось!
Возвращаясь на ПСке на свою сторону Волги Паша, промокший на сквозь уже не скрывался от воды- по нему просто стекали ручьи- задался риторическим вопросом- как дочке объяснить, что я уже не хочу сегодня в аквапарк?).
Перегон.
В конце мая- начале июня надо нам было перегнать свежекупленную лодку с места зимовки на место постоянной дислокации. А я на тот момент уже имел шкиперский сертификат, то бишь капитанил. Но то- море, упакованные большие яхты а тут этот 6-метровый тазик- самостройка! Дождик, как водится закрапал и по мере укомплектации и спуска на воду перешел в ливень. Ветер усиливался. Периодически прятались в каюту или в машины- отогревались. Спускали около какого большого баркаса, мачтой херрракнуло в него, сломало топовый. Короче, в таких условиях с помощью старого хозяина и какой-то матери каким-то чудом поставили мачту, натянули все как надо, сделали пару пробных кружков по речке Сок, на которой была стоянка, поблагодарили и попрощались с хозяином и пошли на большую воду.
Проплывая мимо сокского моста, где он впадает в Волгу, висевший на тарзанке парень вниз головой помахал рукой и пожелал счастливого пути. И мы ему. На какое-то время выглянуло солнце, но тут же скрылось и зарядил холодный мерзкий дождик. До места стоянки было часов 5 ходу. Есть цикл упражнений для начинающих яхтсменов- садитесь у промышленного вентилятора и на протяжении 5 часов просите кого-то поливать вас из ведра холодной водой. Или разбегаетесь и босой ногой в предварительно недовбитый гвоздь врезаетесь. Или с бодуна на антенне со второго этажа свисаете в течение часа. Да много всяких "подготовок" есть. Шутки шутками, но смысл отражает довольно верно.
Яхта оказалась не скоростной, чересчур маневренной, но паруса и такелаж были в приятном состоянии. Угол к ветру правда хреновый- в регатах участвовать бессмысленно, но по ветру и в галфинд идет легко и классно.
Спустя 5 часов промокли вдрызг, особенно неподготовленные родственники- новые члены экипажа. Хозяин обещал отдать нам сузуки 4х тактный, а отдал в итоге Ветерок, который в самый ответственный момент не завелся. Пришлось заходить и швартоваться под парусом. Такого опыта у меня еще не было. Но ничего, получилось!
Возвращаясь на ПСке на свою сторону Волги Паша, промокший на сквозь уже не скрывался от воды- по нему просто стекали ручьи- задался риторическим вопросом- как дочке объяснить, что я уже не хочу сегодня в аквапарк?).