Товарищ Сталин был большой ученый

[zadel]

«Это не ложь, это особая правда

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: История.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal Беларуси! Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[marconi_due]

Товарищ Сталин был большой ученый

В руководстве тогдашней страны было много ученых с темя классами образования.

[cvd76x]

Парадокс? Нет, диагноз антисоветчикам: царская Россия не смогла обеспечить требуемый объем ЖД грузоперевозок и проиграла Первую Мировую.
Советская Россия смогла и выиграла ВОВ.
Кстати, антисоветчики настолько глупы, что зовут победобесием здравую оценку Победы в ВОВ над сильнейшей в мире армией с громадными потерями народными.
Им не приходит в голову так же назвать отношение царской России к победе в ОВ над Наполеоном, хотя там жертвы были просто неисчислимы по объективным причинам отсутствия методов и по масштабу горя.
Вывод: антисоветчик всегда идиот.

[deep_econom]

**** Но я же естествоиспытатель. Вот, если к концу века вводили по 2,5 тысячи, и этот темп сохранялся бы до 1985 года... Если умножить 2,5 тысячи на 85, то получится где-то 210 тысяч километров. Плюс еще что-то было построено до конца века - около 70 тысяч километров. Итого получается 280 тысяч километров пути. А в советское время было построено 147 тысяч - вдвое меньше, чем если бы сохранялись темпы железнодорожного строительства конца XIX века. Черт возьми, а где технологический прорыв? Где «эффективный менеджер»? Где пятилетки? В Соединенных Штатах к концу XIX века и в первые годы XX века было введено 400 тысяч погонных километров пути, хотя площадь страны в два раза меньше нашей.

две войны очень много значили
плохой естествоиспытатель