А тем временем в Суэцком канале

[vsatman888]

Comments

[maxho]

ух ты

[lordmaxxx]

Оно там с прошлого вторника стоит...или новость не про это?

[vsatman888]

к сожалению , текст пропал смысл поста в том, что утром сказали, что его сняли с мели..

а по этим графикам получается, что его оттащили с одной мели (одна клякса) и он тут же попал на вторую мель (вторая клякса)
и стоит до сих пор без движения !!

[lordmaxxx]

Всё, повели на выход. Уже полпути прошёл.

[vsatman888]

О! Спасибо, сейчас гляну

[piplanin]

да уже утром писали что сняли с мели
ну ничоо.
щас он еще один хер нарисует и опять вдолбиться куда нибудь))

[vsatman888]

судя по графику его с одной мели сняли и он тут же сел на вторую гляньте линии на графике на втором фото..
до сих пор он согласно вессель файдеру стоит (скорость равна 0)

[piplanin]

да и пес с ним)))

[guineasingindog]

Там работы зависели от приливов-отливов. В ночной максимум его наконец слегка сдернули и оставили до дневного максимума (~12:00) после чего продолжили и уже около 14:00 сняли окончательно.

[its98]

глупый вопрос не по адресу. Почему не пробовали прикатить двадцаток танков, зацепить тросами и дергать ими. Мощность двигателя у одного танка меньше чем у корабельного, зато зацеп по грунту лучше чем винтами по воде 🤔

[vsatman888]

как я понял тянуть/толкать это было не главное, там время ушло чтобы выбрать грунт из под носа типа 20000 м3 убрали , а потом уже толкали

[black_semargl]

Выше есть про профиль канала.
Он носом конкретно в эту полку врезался, пока её не убрали - было не сдвинуть.

[big_lebovvski]

вопрос не глупый, потому что такого размеры судна имеют такое свойство ломаться пополам. поэтому вопрос не стоял, какое усилие применить, чтобы сдернуть его, вопрос был в том, чтобы сохранить судно, поэтому действовали максимально аккуратно. были и другие варианты типа частичной разгрузки но именно по этому соображению от них отказались. ибо потом поднимать обломки такого сухогруза и контейнеров это заняло бы гораздо большее время.