Мотороллер Тула Т-200 (ModelStroy)
В дождливую осеннюю погоду не сразу удалось выбраться для фотосъемки мотоновинки от товарищей из мастерской ModelStroy - модели мотороллера Тула Т-200. Бежево-коричневый вариант выглядит нарядно и довольно неплохо смотрится на фоне осеннего пейзажа, а бирюзовый - более жизненный вариант.
Прототип модели выпускался Тульским машиностроительным заводом им В.М.Рябикова с 1957 по 1967 годы. Разрабатывался на основе немецкого мотороллера Goggo-roller TA200. Тула оснащался одноцилиндровым двигателем объемом 199 куб.см и мощностью 8 л.с. Была модификация и с боковой коляской. Главный недостаток конструкции - большая масса (155 кг) из-за наличия трубчатой рамы.
В нашей деревне вооще мотороллеры практически не встречались, были только более практичные "Муравьи".
В 2015-2016 годах живьем видел мотороллер в Военно-техническом музее.
Сама модель выполнена из смолы, руль поворачивается вместе с колесом, Фара рифленая, сиденье - резиновое. Добавляют реализма тончайшие тросики на руле. Центральная подножка выполнена в убранном виде, боковая подножка отсутствует, пришлось делать самому. Также добавил ГРЗ.
Цена новинки - на уровне предыдущей модели мотоцикла Восход-3М (почти 2,5 тыс. руб.).
Пара фоток с мотоциклистом или скутеристом.
Немного более осенние фото.
Естественные цвета...
P.S. Для любителей самостоятельной сборки (окраски) мастерской также анонсирован КИТ этой модели, стоимостью менее тыс. руб.
Прототип модели выпускался Тульским машиностроительным заводом им В.М.Рябикова с 1957 по 1967 годы. Разрабатывался на основе немецкого мотороллера Goggo-roller TA200. Тула оснащался одноцилиндровым двигателем объемом 199 куб.см и мощностью 8 л.с. Была модификация и с боковой коляской. Главный недостаток конструкции - большая масса (155 кг) из-за наличия трубчатой рамы.
В нашей деревне вооще мотороллеры практически не встречались, были только более практичные "Муравьи".
В 2015-2016 годах живьем видел мотороллер в Военно-техническом музее.
Сама модель выполнена из смолы, руль поворачивается вместе с колесом, Фара рифленая, сиденье - резиновое. Добавляют реализма тончайшие тросики на руле. Центральная подножка выполнена в убранном виде, боковая подножка отсутствует, пришлось делать самому. Также добавил ГРЗ.
Цена новинки - на уровне предыдущей модели мотоцикла Восход-3М (почти 2,5 тыс. руб.).
Пара фоток с мотоциклистом или скутеристом.
Немного более осенние фото.
Естественные цвета...
P.S. Для любителей самостоятельной сборки (окраски) мастерской также анонсирован КИТ этой модели, стоимостью менее тыс. руб.