Kaspersky Race 2021. Два дня забойного XCM150
Двухдневный кантрийный веломарафон Kaspersky Race 2021 всплыл на 4-5 сентября для меня как-то спонтанно. Ознакомившись c положением сразу стало ясно что на 2 дня ехать как-то стрёмно, ведь гонок и серьёзной катки я не видел с ультрамарафона Налибоки этого года. Но ехать лишь один день было как-то неинтересно, посему заявившись на "многодневный" формат, выдвинулись в "Якутские горы"
Что из этого вышло читаем далее
1. Ввиду того что Якуты они под Минском и транспорт туда ходит слабо, то добирались автомобилем
2. "Якутские горы" красивый "горнолыжный курорт" возле деревни Якуты, Дзержинского района
3. Приехали мы в день старта задолго до 9 утра и заняли с палаткой одно из лучших мест в базовом лагере
4. Температура не дотягивала до 15 градусов - идеально для велосипеда. Правда ночной ливень влил порцию влаги к уже довольно размытым дорожкам
5. Участники многодневки после регистрации постепенно кучковались у старта, который был назначен в 12.00
6. Брифинг
Дистанция 2-х дневки представляла собой 65 км кросс-кантрийной размеченной трассы в первый день (сиреневый трек) и 85 (90) км во второй день (красный трек). Причём дизайнер и тестировщики утверждали, что дистанция первого дня намного тяжелее. Я им не поверил, а зря)
7. 5 минут до старта, занимаем стартовый створ
8. Остались считанные секунды и вперёд!
Старт был в гору и вышел очень медленным
9. После небольшого поля уткнулись в грязевой лес
10. КК гонка же! Кто тут чистым хочет остаться!? Дело безнадёжное)
Я сразу поехал по лужам. Там оказалось твёрдо и с десяток участников оказалось позади)
11. Те места не очень типичны для Беларуси. Много рельефа, холмы, плошмяка мало. В общем идеально для КК гонок
12. Всем привет!
13. Последствия вчерашнего ливня
14. Перепаханные поля оказались фишкой гонки. Радовался что в это время не шёл дождь
15. Впрочем это не самые сложные куски дистанции
16. Первый КП, можно пополнить запасы. Хотя после 15 км чувство такое что ещё никуда не ездил
17. Бесконтактная электронная отметка
18. Но тут начались неукатанные полевые расколбасы и подъёмы по заросшим лесам
19. Асфальта мало, он лишь для связи участков
20. Поля после дождя липкие
21. В подъём ехалось не быстро
22. Ну и вечный микрорельеф
23. Второй КП
24. Приветливые волонтёры
25. Но мы дальше
26. Опять заросшие поля, ковырялово по лесам и вырубкам
27. Брод через Волму которого все боялись оказался не таким уж страшным
28. При особой траектории можно было и ног не замочить
29. А дальше началось уже такое, что было уже во многом не до фоток....
После поворота обнаружил лежащего райдера с сопровождающим. Налетел на бревно и вероятно повредил спину. Ждал скорую, которая вскоре приехала. Забегая вперёд скажу минимум 4 человека с травмами уехали на БЧБ машине. КК это вам не прогулка по велодорожке!
30. Ура 100 метров асфальта!
31. Но дальше многие километров вязких полей и грязи
32. Конструкция неизвестного назначения
33. Последний КП, но я не остановился, а зря
34. Оставшиеся 8 км были самыми сложными в гонке
Сначала ужасная вырубка, по которому еле тащились
35. Всего 3 км до финиша, но кошмарное вязкое поле сожрало остаток сил...
За 1,5 км до финиша в крутой подъём схватила судорога и я остановился на 5 минут. Отпустило. Ещё километр и теперь уже за 400 (!) метров до финиша крутейший торчок метров на 100, но соверешенно не въезжаемый
36. И вот наконец финиш
Всего 65 км, а укатались вхлам. Средняя 14,5 км/ч и 81 место по итогам первого дня
37. Кормёжка была норм, но особого оптимизма стартовать второй день не было. Впрочем такие мысли были у большинства участников первого этапа. Поэтому почти 20% не стартовали второй этап, и как мне сейчас кажется зря
Вечер в базовом лагере был бурным: шашлычок, бургеры, бухлишкополезности всякие для восстановления, отдых, сон
Не обошлось без ливня, судя по метеорадару кто-то испортил карму. Во всей стране дождь шёл только в нашем БЛ!
Утром встали рано, сказывалось вчерашнее утомление. Правда чувствовали себя весьма неплохо, сон всё таки восстановил.
Завтрак и бегом к старту в 9 утра
38. На старт второго этапа на 85 км приехало ещё несколько сотен участников ХСМ85
39. Старт был по асфальту и весьма бодрый
40. Довольно быстро растянулись, ну считай как на марафоне Налибоки
41. Крутилось почему-то легко, как и не было первого дня
42.
43. Во много дистанция повторяла первый день
44. Уже знал что будет и не снижал скорость
Где-то на 15-м км передо мной убрался товарищ. Пришлось остановиться поставить его на ход, травм хорошо что не было и поехали дальше
45. Второй день был реально легче первого. Дорожки быстрые, много гравия и асфальта
46. На этот раз не пренебрегал КП. Вафельки+кола заходили отлично
47. Снова полевые подъёмы
48. Гравий в целом неплохого качества и ехалось не хуже чем по асфальту
49. А потом начались горы, "лунные горы", по которым мы ездили на 200-ке марафона Налибоки этого года, да и не только этого
50. Красота
51. Вспоминал эти дорожки Налибокской 200-ки этого года. Правда тогда я ехал не в подъём, а на спуск, лупил ливень и была ночь))
52. Антуражно
53. Крутых подъёмов много. Кое кто уже просто шёл, но я решил для себя нигде не спешиваться, как бы тяжело не было. Это мне вполне удалось
54. Местный асфальт
55. Известная брукаванка
56.
57. Вот и очередной КП, время закусить)
58. Дальше опять распаханные поля
59.
60. Почти запредельно
61. Мало кто ехал
62. "Три богатыря" в говнищще)
В общем полный комплект развлечений. Дальше дорожки были в основном полевыми гравейками, но рельеф был всё такой же
63. Опять чинил велосипед - помог с выжимкой цепи. Не мог не остановиться
64. Снова КП
65. Волонтёры спасибо)
66. Дальше снова в основном гравий и много рельефных полевых дорожек
67. Ехалось быстро
68. Много весьма опасных участков. Гравейки на спусках размытые, каменистые, что стоило здоровья нескольким райдерам
69. Нагнал концовку марафона на 42 км которые стартовали в 11.45
70. Даже с детьми)
71. Последний КП он нужный самый
72. Волонтерам спасибо
73. Отметка
74. Кое кто пешком
75. Поломка переклюка, классика)
76. 15 км до финиша и тоже не самые простые
77. Поля, поля, поля
78. Гравейки и скорость
79. Добираем треккеров на 42 км
80. Километр до финиша, а дистанция опять стала сложней)
81. Совсем чуть-чуть потерпеть
82. И вот он финиш
Вместо заявленных 85 вышло 90 км. Средняя 16 км/ч и 71 место во второй день
83. После финиша
84. Победители ХСМ85
85. Победитель ХСМ150 Бесага Михаил
86. Шампанское
87. Спасибо волонтерам за их нелёгкий труд
РЕЗУЛЬТАТЫ
Я оказался на 73 месте. Неплохо, учитывая, что я не гонщик. В общем мероприятие очень понравилось, надо и дальше участвовать
Трек первого дня
Трек второго дня
Крутое видео с гонки
Лучшие фото от лучшего outdoor фотографа страны
Фото в гугле
Что из этого вышло читаем далее
1. Ввиду того что Якуты они под Минском и транспорт туда ходит слабо, то добирались автомобилем
2. "Якутские горы" красивый "горнолыжный курорт" возле деревни Якуты, Дзержинского района
3. Приехали мы в день старта задолго до 9 утра и заняли с палаткой одно из лучших мест в базовом лагере
4. Температура не дотягивала до 15 градусов - идеально для велосипеда. Правда ночной ливень влил порцию влаги к уже довольно размытым дорожкам
5. Участники многодневки после регистрации постепенно кучковались у старта, который был назначен в 12.00
6. Брифинг
Дистанция 2-х дневки представляла собой 65 км кросс-кантрийной размеченной трассы в первый день (сиреневый трек) и 85 (90) км во второй день (красный трек). Причём дизайнер и тестировщики утверждали, что дистанция первого дня намного тяжелее. Я им не поверил, а зря)
7. 5 минут до старта, занимаем стартовый створ
8. Остались считанные секунды и вперёд!
Старт был в гору и вышел очень медленным
9. После небольшого поля уткнулись в грязевой лес
10. КК гонка же! Кто тут чистым хочет остаться!? Дело безнадёжное)
Я сразу поехал по лужам. Там оказалось твёрдо и с десяток участников оказалось позади)
11. Те места не очень типичны для Беларуси. Много рельефа, холмы, плошмяка мало. В общем идеально для КК гонок
12. Всем привет!
13. Последствия вчерашнего ливня
14. Перепаханные поля оказались фишкой гонки. Радовался что в это время не шёл дождь
15. Впрочем это не самые сложные куски дистанции
16. Первый КП, можно пополнить запасы. Хотя после 15 км чувство такое что ещё никуда не ездил
17. Бесконтактная электронная отметка
18. Но тут начались неукатанные полевые расколбасы и подъёмы по заросшим лесам
19. Асфальта мало, он лишь для связи участков
20. Поля после дождя липкие
21. В подъём ехалось не быстро
22. Ну и вечный микрорельеф
23. Второй КП
24. Приветливые волонтёры
25. Но мы дальше
26. Опять заросшие поля, ковырялово по лесам и вырубкам
27. Брод через Волму которого все боялись оказался не таким уж страшным
28. При особой траектории можно было и ног не замочить
29. А дальше началось уже такое, что было уже во многом не до фоток....
После поворота обнаружил лежащего райдера с сопровождающим. Налетел на бревно и вероятно повредил спину. Ждал скорую, которая вскоре приехала. Забегая вперёд скажу минимум 4 человека с травмами уехали на БЧБ машине. КК это вам не прогулка по велодорожке!
30. Ура 100 метров асфальта!
31. Но дальше многие километров вязких полей и грязи
32. Конструкция неизвестного назначения
33. Последний КП, но я не остановился, а зря
34. Оставшиеся 8 км были самыми сложными в гонке
Сначала ужасная вырубка, по которому еле тащились
35. Всего 3 км до финиша, но кошмарное вязкое поле сожрало остаток сил...
За 1,5 км до финиша в крутой подъём схватила судорога и я остановился на 5 минут. Отпустило. Ещё километр и теперь уже за 400 (!) метров до финиша крутейший торчок метров на 100, но соверешенно не въезжаемый
36. И вот наконец финиш
Всего 65 км, а укатались вхлам. Средняя 14,5 км/ч и 81 место по итогам первого дня
37. Кормёжка была норм, но особого оптимизма стартовать второй день не было. Впрочем такие мысли были у большинства участников первого этапа. Поэтому почти 20% не стартовали второй этап, и как мне сейчас кажется зря
Вечер в базовом лагере был бурным: шашлычок, бургеры, бухлишкополезности всякие для восстановления, отдых, сон
Не обошлось без ливня, судя по метеорадару кто-то испортил карму. Во всей стране дождь шёл только в нашем БЛ!
Утром встали рано, сказывалось вчерашнее утомление. Правда чувствовали себя весьма неплохо, сон всё таки восстановил.
Завтрак и бегом к старту в 9 утра
38. На старт второго этапа на 85 км приехало ещё несколько сотен участников ХСМ85
39. Старт был по асфальту и весьма бодрый
40. Довольно быстро растянулись, ну считай как на марафоне Налибоки
41. Крутилось почему-то легко, как и не было первого дня
42.
43. Во много дистанция повторяла первый день
44. Уже знал что будет и не снижал скорость
Где-то на 15-м км передо мной убрался товарищ. Пришлось остановиться поставить его на ход, травм хорошо что не было и поехали дальше
45. Второй день был реально легче первого. Дорожки быстрые, много гравия и асфальта
46. На этот раз не пренебрегал КП. Вафельки+кола заходили отлично
47. Снова полевые подъёмы
48. Гравий в целом неплохого качества и ехалось не хуже чем по асфальту
49. А потом начались горы, "лунные горы", по которым мы ездили на 200-ке марафона Налибоки этого года, да и не только этого
50. Красота
51. Вспоминал эти дорожки Налибокской 200-ки этого года. Правда тогда я ехал не в подъём, а на спуск, лупил ливень и была ночь))
52. Антуражно
53. Крутых подъёмов много. Кое кто уже просто шёл, но я решил для себя нигде не спешиваться, как бы тяжело не было. Это мне вполне удалось
54. Местный асфальт
55. Известная брукаванка
56.
57. Вот и очередной КП, время закусить)
58. Дальше опять распаханные поля
59.
60. Почти запредельно
61. Мало кто ехал
62. "Три богатыря" в говнищще)
В общем полный комплект развлечений. Дальше дорожки были в основном полевыми гравейками, но рельеф был всё такой же
63. Опять чинил велосипед - помог с выжимкой цепи. Не мог не остановиться
64. Снова КП
65. Волонтёры спасибо)
66. Дальше снова в основном гравий и много рельефных полевых дорожек
67. Ехалось быстро
68. Много весьма опасных участков. Гравейки на спусках размытые, каменистые, что стоило здоровья нескольким райдерам
69. Нагнал концовку марафона на 42 км которые стартовали в 11.45
70. Даже с детьми)
71. Последний КП он нужный самый
72. Волонтерам спасибо
73. Отметка
74. Кое кто пешком
75. Поломка переклюка, классика)
76. 15 км до финиша и тоже не самые простые
77. Поля, поля, поля
78. Гравейки и скорость
79. Добираем треккеров на 42 км
80. Километр до финиша, а дистанция опять стала сложней)
81. Совсем чуть-чуть потерпеть
82. И вот он финиш
Вместо заявленных 85 вышло 90 км. Средняя 16 км/ч и 71 место во второй день
83. После финиша
84. Победители ХСМ85
85. Победитель ХСМ150 Бесага Михаил
86. Шампанское
87. Спасибо волонтерам за их нелёгкий труд
РЕЗУЛЬТАТЫ
Я оказался на 73 месте. Неплохо, учитывая, что я не гонщик. В общем мероприятие очень понравилось, надо и дальше участвовать
Трек первого дня
Трек второго дня
Крутое видео с гонки
Click to viewЛучшие фото от лучшего outdoor фотографа страны
Фото в гугле