На Нёман
На выходных далеко не хотелось, но очень хотелось на приличную речку. Нёман вполне подошёл для цели. Тем более что маршрут не получался меньше чем 100 км лесами и полями
Читаем что из этого вышло дальше
01. К сожалению никто подключиться не смог и не захотел
02. Всё началось со скоростных гравеек
03. Какая то агроусадьба в Петревичах
04. Немножко асфальта лишь соединили маршрут
05. Барановичи-Лида оп Железница
06. Укатанные полевые дорожки
07. Катилось в целом хорошо, тем более что ветер был в спину
08. Но было ощущение того, что не всё окажется так просто
09. Ну вот накаркал
10. В объезд только вусмерть накатался по полям, но всё равно пришлось вернуться на асфальт
11. Внезапно сарай АКДС-70 на базе МАЗ-200. Редчайшая весчь
12. Брод через Ятранку. Как оказалось не последний за день
13. Буковая аллея
14. Дамба
15. И водохранилище
16. Интересное место стоянки
17. Домик охотника
18. Правда дорога дальше была не очень
19. Совсем не очень. Пришлось потаскаться несколько км
20. Выехал к мельнице
21. Этой мельнице повезло быть выкупленной и сохранённой
22. Дальше было много км по холмам Новогрудской возвышености
23. Встречные транспортные потоки
24. Время поджимало совсем. До станции Нёман было рукой подать, но искомого брода я не нашёл. Пришлось ехать в объёзд
25. А там такие себе дорожки и брод
26. В общем на плановый дизель я успешно опоздал, решив сняться на оп Гончары. По итогу прибавил к маршруту почти 30 км и вернулся к Нёману
27. Осталось больше 3-х часов до последнего дизеля, котрые я провёл на речке
28. И на станции
29. Дизель-поезд в 21.17 увёз меня домой
Трек вышел таким
Фото в гугле
Читаем что из этого вышло дальше
01. К сожалению никто подключиться не смог и не захотел
02. Всё началось со скоростных гравеек
03. Какая то агроусадьба в Петревичах
04. Немножко асфальта лишь соединили маршрут
05. Барановичи-Лида оп Железница
06. Укатанные полевые дорожки
07. Катилось в целом хорошо, тем более что ветер был в спину
08. Но было ощущение того, что не всё окажется так просто
09. Ну вот накаркал
10. В объезд только вусмерть накатался по полям, но всё равно пришлось вернуться на асфальт
11. Внезапно сарай АКДС-70 на базе МАЗ-200. Редчайшая весчь
12. Брод через Ятранку. Как оказалось не последний за день
13. Буковая аллея
14. Дамба
15. И водохранилище
16. Интересное место стоянки
17. Домик охотника
18. Правда дорога дальше была не очень
19. Совсем не очень. Пришлось потаскаться несколько км
20. Выехал к мельнице
21. Этой мельнице повезло быть выкупленной и сохранённой
22. Дальше было много км по холмам Новогрудской возвышености
23. Встречные транспортные потоки
24. Время поджимало совсем. До станции Нёман было рукой подать, но искомого брода я не нашёл. Пришлось ехать в объёзд
25. А там такие себе дорожки и брод
26. В общем на плановый дизель я успешно опоздал, решив сняться на оп Гончары. По итогу прибавил к маршруту почти 30 км и вернулся к Нёману
27. Осталось больше 3-х часов до последнего дизеля, котрые я провёл на речке
28. И на станции
29. Дизель-поезд в 21.17 увёз меня домой
Трек вышел таким
Фото в гугле