Трамвай шагает по России
У нас может быть ещё круче! О чем думает наш губернатор, когда дело сдвинется с мёртвой точки? мы катастрофически отстаём (
Оригинал взят у gre4ark в Трамвай шагает по России
Немного пятнично-позитивных трамвайных новостей.
Начну, пожалуй, с Ижевска, который в этом году закупил 10 трамваев Tatra KT4DM из Берлина. Произведены они были в 90х, но затем были модернизированы Сименсом. В Ижевск они пришли такими:
Но непосредственно в Ижевске трамваи были модернизированы (переделка тележек под нашу колею, изменение масок и частичная переделка салона), в итоге получились такие красавцы:
Салон:
А это местная модернизированная Татра Т3:
Как мне кажется, вышло очень неплохо.
Помимо этого, в городе также ремонтируют пути:
Нижний Новгород же закупил 10 УТМов:
Салон:
Набережные Челны не только закупает "морковки" (10 штук):
Но и строит новую ветку длиной 6,1 км в двухпутном измерении и стоимостью 530 млн. рублей. Так было в мае:
А так две недели назад:
Ну и по неофициальным данным, Москва подписала дополнительное соглашение на поставку еще 30 вагонов Песа для Москвы, сверх 120 уже заказанных.
Так что, медленно, но верно, дело движется в нужном направлении в стране (по крайней мере, в отдельных городах). Это опять же к вопросу о том, что кто хочет- закупает и развивает транспорт, а кто не хочет- ищет оправдания.
PS если про кого-то забыл- пишите в комментариях, добавлю информацию в пост.
Источники: трансфото, портал НН
Оригинал взят у gre4ark в Трамвай шагает по России
Немного пятнично-позитивных трамвайных новостей.
Начну, пожалуй, с Ижевска, который в этом году закупил 10 трамваев Tatra KT4DM из Берлина. Произведены они были в 90х, но затем были модернизированы Сименсом. В Ижевск они пришли такими:
Но непосредственно в Ижевске трамваи были модернизированы (переделка тележек под нашу колею, изменение масок и частичная переделка салона), в итоге получились такие красавцы:
Салон:
А это местная модернизированная Татра Т3:
Как мне кажется, вышло очень неплохо.
Помимо этого, в городе также ремонтируют пути:
Нижний Новгород же закупил 10 УТМов:
Салон:
Набережные Челны не только закупает "морковки" (10 штук):
Но и строит новую ветку длиной 6,1 км в двухпутном измерении и стоимостью 530 млн. рублей. Так было в мае:
А так две недели назад:
Ну и по неофициальным данным, Москва подписала дополнительное соглашение на поставку еще 30 вагонов Песа для Москвы, сверх 120 уже заказанных.
Так что, медленно, но верно, дело движется в нужном направлении в стране (по крайней мере, в отдельных городах). Это опять же к вопросу о том, что кто хочет- закупает и развивает транспорт, а кто не хочет- ищет оправдания.
PS если про кого-то забыл- пишите в комментариях, добавлю информацию в пост.
Источники: трансфото, портал НН