Воронеж. Часть 2: проспект Революции

[varandej]

Comments

[manul_a]

Дюймовку с фонтана снимают всегда, как только фонтан перестает работать, потом снова устанавливают

[ebelyaev]

Очень интересный репортаж, спасибо!

[ext_3187892]

сейчас это штаб ПВО

Штаб 20-й гвардейской общевойсковой армии, если быть точнее. Части ПВО в её составе тоже есть, но кроме них - мотострелки и танкисты.

[ext_3187892]

при всём изобилии народной топонимики, каких-то общих названий у них нет

Частный сектор на склоне правого берега водохранилища - это Низы. Почему так называется - можно догадаться по рельефу :) То, что сверху, единым названием никаким не обозначается. "Нижний город" и "Верхний город" - таких понятий в Воронеже нет.

[ext_3187892]

Думаю, название железной дороги удивляло не меня одного: это конечно не так эпично, как Юго-Западная железная дорога на северо-западе Украины, всё же направление от Москвы тут действительно юго-юго-восток, но для небольшого по площади Русского Юга между Украиной и Казахстаном тут очевидный запад. Всё дело в хвалёном железнодорожном консерватизме: в 1893 году было создано Акционерное общество Юго-Восточных железных дорог, объединившее построенные на рубеже 1860-70-х линии Козлов-Ростов и Елец-Царицын.

Историку (по образованию или по призванию - не знаю) вот такие ошибки делать уже непростительно. Какая Москва в 1893 году? Санкт-Петербург в это время был столицей Российской Империи! От Питера все направления железных дорог и отсчитывались. От Санкт-Петербурга Воронеж на юго-востоке. И дорога - Юго-Восточная поэтому. Москва здесь совсем не при чем. От Москвы Воронеж строго на юге.