Великая война была войной великих самолётов. Этой точки зрения придерживаются многие историки и они, в общем-то, правы. Авиационные технологии начали развиваться стремительно после начала войны, а самолёты вскоре стали царствовать на поле боя. Исход сражения зачастую решал именно размер эскадрилий, а не наличие танков, кораблей и количество пехоты ( Read more... )

Долгое время многоцелевой гидросамолёт Conwing L-16 занимал доминирующую позицию в сфере транспортной авиации. Этому способствовали его многие качества, в том числе надёжность и низкая цена. Однако всё когда-нибудь уходит в историю, и вот много лет спустя на смену старому L-16 пришёл новейший грузовой самолёт - Groman G-21A "Гусь". Вместительный ( Read more... )

Окончание Великой войны открыло множество новых возможностей для авиации. Объёмы авиаперевозок вырос в разы, их популярность неукротимо росла. Самолёты стали частью повседневной жизни. Авиация была настоящей золотой жилой, и многие конструкторские бюро, раньше работавшие на военные нужды, начали активно осваивать её. Среди них была и Conwing ( Read more... )

( Read more... )

Несколько дней назад наткнулся на такого вот монстра, считаю нужным это схоронить.


( Read more... )

В нашем представлении истребители первой половины XX века неразрывно связаны с пулеметами (и, в частном случае, пушками). Представить без них Вторую Мировую войну было бы довольно сложно. Однако, как известно, авиация и оружие с самого своего начала развивались независимо, состыковавшись только в районе Первой Мировой войны. Что было бы, если бы ( Read more... )