Весёлые картинки
Как я уже сказал в понедельник, 21.01.2013, по дороге из дома на скважину улетели мы в кювет.
Обошлось на удивление. Гайцы во всяком случае очень порадовались за нас. Мы тоже.
Примерно в 10 часов утра, в 20 км от Бузулука в сторону Самары (трасса Оренбург-Самара) пепелац системы УАЗ Патриот пикап на скользкой по причине оттепели дороге попал в занос и слетел в кювет. Перевернулся через крышу и решив на этом не успокоиться опять встал на крышу же.
Это экипаж пепелаца (без меня). Водила (в красной шапке) звонит начальству и сильно переживает.
Справа видно релинги и лобовое стекло на месте первого кувырка.
Сумки и прочее барахло благоразумно вывалились из кузова и в дальнейшем участия не принимали.
Вот в таком виде он успокоился.
Стекла повылетали уже при первом перевороте, поэтому вылезать было просто. Конкретно я выполз через окно задней правой двери.
Сидел себе, дремал над электронной книжкой. Вдруг вопль водителя "Держитесь!!!", машина скользит левым бортом вперёд практически поперёк дороги и её несёт к правой обочине.
Дальше помню плохо. Снег с грязью и стеклом в морду, дышать не могу от ударов. Каким-то непостижимым образом вылетел из под ремня.
Финал: стою скрюченный весь на голове и задумчиво дивлюсь на собственные яйца, которые слава Небу! находятся при мне.
Народ снаружи орёт: "Тимоха, вылазь!"
Ну я и вылез.
Первые час-полтора мы на адреналине были. Ржали как кони, анекдоты травили. Потом стало больно.
Подошёл "Кировец", перевернул уазку в естественное положение и потащил на стоянку к кафешке, где нас приютили и обогрели :)
Водила за руль влезть не смог и рулил с подножки.
Пока пепелац стоял на ушах на магнитолке намёрзла вот такая сосуля (с)
Как вы можете видеть, крыша упёрлась в подголовники, потому мне и впереди сидевшему справа шеи не сломало.
Выводы:
1. Сказочно повезло. Ни одного перелома! Ушибы и ссадины - фигня. И точило не загорелось. И встречного не было.
Такие вот мы счастливчики.
2. Каркас безопасности из мощных труб на разных жыпах и пикапах есть насущная необходимость.
3. Машина должна быть лёгкой!
4. Багаж должен размещаться в отдельном отсеке либо кузове. В жыпе нас бы собственными сумками и железками переломало.
5. Нехрен спешить на гололёде. Собственно я это уже много лет как понял, но до нашего "пилота" видно только теперь дошло.
6. Ну и пристёгиваться тоже неплохо, хотя при боковых ударах и перевороте толку от ремня немного.
Сижу на больничном, правой рукой уже могу держать ложку/вилку. Кашлять уже тоже могу, хоть и болезненно.
Оказывается мир вещей плохо приспособлен под левую руку. Даже ширинку расстегнуть проблематично, потому хожу в трениках.
Ширяюсь противовоспалительным, мажусь фастумгелем и т.п., хожу на УВЧ.
Вот собственно и всё.