Изначально я написал один большой и цельный пост, посвященный чуду немецкой инженерной мысли конца 19-го века - Вуппертальскому монорельсу. Но платформа Живого Журнала не пропустила пост по длине, так что пришлось разбить его на две части. В
первой части я рассказал историю Вуппертальской подвесной дороги, а в сегодняшнем продолжении, собственно,
(
Read more... )
Comments 51
Дизельпанк вживую ! :)
Reply
Reply
Добавлю в список must visit :)
Спасибо :)
Reply
Reply
(не, ну может это я такой офигенный, конечно, но чот в этом сомнений много)
Reply
Reply
Или мостом через дорогу, который сохранили, но в наше время это просто мост, упирающийся в дом :)
Reply
Reply
Reply
Заморочились нехило. Но, если б было большое желание, могли б и трамваи втулить. Тем более, троллейбусам узкие и горные улицы - не помеха.
Полагаю, что в плане обслуживания подвесная дорога дороже традиционных видов транспорта. Да и для опор нужно много места.
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment