Паром Baltic Queen. Машинное отделение
На судне Balric Queen, курсирующем между Таллином и Стокгольмом, мы уже побывали на капитанском мостике и на кухне, теперь дорога в самое сердце парома - машинное отделение.
Пожалуй, это место вызвало самый бурный восторг у всех присутствующих.
Управление двигателями идет отсюда. Все компьютеризировано, вокруг сплошные мониторы и переключатели.
Я вот только одного не понимаю, если двигателями управляют с капитанского мостика и из машинного отделения, то кто же главнее? Как они еще не передрались? Как они делегируют управление друг другу?
Авто-магнитола реально доставила :) И ведь как хорошо вписалась! Как будто специально для нее здесь было место забито...
Прямо напротив пультов управления - места для отдыха с мини-кухонькой.
Тут также как на капитанском мостике есть судовой журнал. В них по старинке от руки записываются все действия с приборами. Почему до сих пор не автоматизировали эту процедуру не смогли ответить ни на капитанском мостике, ни здесь. Просто так положено.
Ну, и как же без девочек в чисто мужской компании :)
А теперь зайдем в само машинное отделение, прямо к двигателям.
Здесь обязательно нужно надеть наушники. Без них можно лишиться слуха - двигатели, отнюдь, не бесшумные.
Здесь снимают даже те, у кого камера только в айфоне :)
И обратите внимание на ту стерильную чистоту, которая имеет место быть в машинном отделении. У меня почему-то был стереотип, что машинное отделение - это сажа, копоть, грязь, парящие и дымящиеся двигатели, капающая вода из труб, пар, и температура градусов 40, в общем, полный ад. Оказалось, как в операционной...
Последний взгляд на пульты управления.
Кукушка просто умилила :)
Напоследок нам показали вот это: специальную маленькую дверцу в двери, причем которая открывается только в одну сторону. Как думаете, для чего? У нас были варианты для крыс и кошек. Оказалось неверно :)
Вводное, послеотходняковое
Таллин. Отель Tallink Spa & Conference Hotel
Прогулка по Таллину
Паром Baltic Queen. Первые впечатления и капитанский мостик
Паром Baltic Queen. Ужин и экскурсия на кухню
Поездка и экскурсия состоялась при помощи VisitSweden и Tallink
Пожалуй, это место вызвало самый бурный восторг у всех присутствующих.
Управление двигателями идет отсюда. Все компьютеризировано, вокруг сплошные мониторы и переключатели.
Я вот только одного не понимаю, если двигателями управляют с капитанского мостика и из машинного отделения, то кто же главнее? Как они еще не передрались? Как они делегируют управление друг другу?
Авто-магнитола реально доставила :) И ведь как хорошо вписалась! Как будто специально для нее здесь было место забито...
Прямо напротив пультов управления - места для отдыха с мини-кухонькой.
Тут также как на капитанском мостике есть судовой журнал. В них по старинке от руки записываются все действия с приборами. Почему до сих пор не автоматизировали эту процедуру не смогли ответить ни на капитанском мостике, ни здесь. Просто так положено.
Ну, и как же без девочек в чисто мужской компании :)
А теперь зайдем в само машинное отделение, прямо к двигателям.
Здесь обязательно нужно надеть наушники. Без них можно лишиться слуха - двигатели, отнюдь, не бесшумные.
Здесь снимают даже те, у кого камера только в айфоне :)
И обратите внимание на ту стерильную чистоту, которая имеет место быть в машинном отделении. У меня почему-то был стереотип, что машинное отделение - это сажа, копоть, грязь, парящие и дымящиеся двигатели, капающая вода из труб, пар, и температура градусов 40, в общем, полный ад. Оказалось, как в операционной...
Последний взгляд на пульты управления.
Кукушка просто умилила :)
Напоследок нам показали вот это: специальную маленькую дверцу в двери, причем которая открывается только в одну сторону. Как думаете, для чего? У нас были варианты для крыс и кошек. Оказалось неверно :)
Вводное, послеотходняковое
Таллин. Отель Tallink Spa & Conference Hotel
Прогулка по Таллину
Паром Baltic Queen. Первые впечатления и капитанский мостик
Паром Baltic Queen. Ужин и экскурсия на кухню
Поездка и экскурсия состоялась при помощи VisitSweden и Tallink