Bistella 500: мотоцикл с десяти(!)цилиндровой двухрядной двухтактной(!) звездой.

[strangernn]

Click to view

Bistella 500

Не смог пройти мимо этого этого чистой воды инженерного оргазма (или маразма?). Мотоцикл Bistella 500 с десяти(!)цилиндровым двигателем конструкции Марека Фолтиса удивил даже меня. Двухрядная двухтактная звезда из десяти 50-кубовых моторчиков от Jawa 50 Pioneer с придуманным конструктором единым механическим наддувом картера это что-

Comments

[aikr]

«Главной целью создателя было сделать свой собственный дизайн двигателя, который никогда раньше не использовался ни на одном транспортном средстве».

По-русски это называется проще: «Лишь бы не как у людей».

[anivalmol]

Совершенно обычная схема двигателя.
"Звезды" устанавливали в самолеты, танки, корабли.
Ленинградский завод "Звезда" до сих пор клепает 42 цилиндровые дизеля по этой схеме.

[aikr]

Во-первых, я как бы в курсе :-)

Во-вторых, кроме схемы расположения цилиндров у двигателя есть много других параметров. Например, многие ли из упомянутых вами «звёзд» были двухтактными?

Ну и наконец, сам конструктор таки заявляет «свой собственный дизайн, который никогда раньше не использовался». На что я, собственно, и отреагировал.

[prema_da]

ну так да, "i'll do ti because i can"
демонастрация инжинерных способностей

[theholm]

по звуку как 10ть мопедов.

[penetrat0r]

Странно, если бы это было иначе :). Но - "задушенных" мопедов.

[asbatura]

Извиняюсь, а зачем душить по мощности в несколько раз?
Без удушения сколько там будет? 40 лошадиных сил? На такой мотоцикл довольно много, но терпимо.
Если 10 цилиндров душить в несколько раз, то эффект будет, как от 4 цилиндров.
А есть ли тогда смысл огород городить?

[strangernn]

Без удушения там около 80+ л.с. и 120+ скорость, что на таком шасси немного самоубийственно. Да и трансмиссию порвет просто, если с места газануть..

[asbatura]

8 л.с. с одного моторчика от скутера? А уж не слишком ли дофига?

Ну, при 80 л.с. там можно и все 200 выжать... но - один раз. Потом мотоцикл придется ремонтировать... увы, но наездник вряд ли будет подлежать ремонту.

Я погуглил характеристики оригинального двигателя (в наиболее мощной модификации мопеда), не уверен в точности данных, но - вполне реалистичные.
Двигатель был у обеих одинаковый, мощность 2,6 кВт при 6 500 об/мин, степень сжатия 9,2 : 1. В бензин добавлялось масло в соотношении 30 : 1.
То есть при легкой форсировке и получается порядка 40 л.с. на все 10 цилиндров.

[xtz660]

Вы до конца ролик не досмотрели. В итоге там 12 лошадей, иначе оно разваливается, 4 раза разваливалось. 12 лошадей, 155 кг - чистой воды техноизврат, как раз два года эпидемии можно дрочить вприсядку.