Ликвидируя пробелы в истории: польский электрогрузовик.

[strangernn]

Comments

[antontsau]

Складской погрузчик же, самый деревянно-контакторный, со свинцовой батареей в тонну, прекрасно бегает по складу целый день. На ночь заряжать.

Но только в тепле, конечно.

[shkslj]

Ну да лана в тепле, форк часто работает на пандусе, а его и открывают каждые полчаса и теплоизолирован он резиной, но ничо бегают.

[antontsau]

вот как начинают на аккумуляторном шагово-педальном туда выезжать, да не в режиме "высунуться из теплого склада скинуть палету и обратно, а там пусть на газовом/бензиновом распихивают как хотят" а "работать на пандусе", так он и подыхает. Которые поприличнее, с электроникой, те лучше выживают, батарея от стартовых токов на холодную не обсыпается.

[shkslj]

А свинцовая батарея ему только на пользу, уравновешивает вес паллеты, в полторы тонны.

[fvl1_01]

аккумуляторы между кабиной и грузовой платформой не очень рационально - площадь платформы меньше.

Зато к ним наверное удобнее доступ был