Самодовольства псто

[sandrermakoff]

Comments

[eednew]

16-й был давно и неправда. Это рабочая лошадка, как и А-10, например. Американцы не любят такие самолёты, но без них никуда.

35-й - совершенно из другой серии. Произведут какой-то необходимый минимум, толку с него чуть. 22-й лучше до сих пор.

[ext_2916196]

Понятно, вопросов больше нет.

[sandrermakoff]

Вообще-т он уже наиболее быстро производимый истребитель в мире, а темп только растет. Через год за сотню будет в год

[eednew]

Вот через пару лет и поговорим.

[sandrermakoff]

Я вот все жду, когда со многой поговорят те, кто последние n лет, говорил, что через год-два программу закроют) Полагаю эти разговоры будут вестись до 2040-х гг, а потом закончатся долгожданным триумфом "ну вот мы же говорили!!!" )))

[eednew]

Кто ж его закроет, он же памятник. Международный проект, единственный новый крупносерийный для многих стран, единственная в мире новая вертикалка. Тут уж мыши будут плакать, колоться, но жрать кактус. Вариантов у них нет.

А вот что они его будут жрать до тошноты - это вряд ли.

[sandrermakoff]

Так 500 вами напрогнозированных это никому не хватит, даже американцам) Так им ВВС придется в разы сокращать)

[eednew]

На старых полетают. На B-52 летают - и ничего. А может, наскребут по сусекам на 22-й.

[sandrermakoff]

То есть наращивающиеся темпы производства, новые, все большие контракты - это все чтобы свернуть через пару лет полностью?) А то 500 будет уже тогда)

[eednew]

Не думаю. Планов-то у них всё время громадьё, выхлоп всегда скромнее. Года до 20-го он точно в производстве будет, там посмотрим.

[sandrermakoff]

То есть всего три года и только один в крупносерийном?
Ужасть какой. А как бы с тем, что даже тогда будет больше 500?

[eednew]

По темпам выпуска они совершенно так же программы рубят.

[sandrermakoff]

Так где же рубят, когда каждый год сдают все больше и на следующий заключают контракты на большие количества?)

[silentpom]

это пирамида!

[windnorthv]

после 2020 нужно будет говорить, так как уже началась оплата. многолетних закупок.
"Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is being awarded a not-to-exceed $1,377,002,000 advance acquisition contract for long-lead time materials, parts, components, and effort for 130 low-rate initial production Lot 12 F-35 Lightning II aircraft for the Air Force, Navy, Marine Corps, non-U.S. Department of Defense (DoD) participants, and foreign military sales customers. In addition this contract provides long-lead time materials, parts, components, and effort for 110 Lot 13 and 14 F-35 Lightning II aircraft for the non-U.S. DoD participants and foreign military sales customers. Work will be performed in Fort Worth, Texas (30 percent); El Segundo, California (25 percent); Warton, United Kingdom (20 percent); Orlando, Florida (10 percent); Nashua, New Hampshire (5 percent); Nagoya, Japan (5 percent); and Baltimore, Maryland (5 percent), and is expected to be completed in December 2018. Fiscal 2017 aircraft procurement