Подводные лодки с паровыми двигателями
Подводные лодки типа К
Лорд Фишер: «самая роковая ошибка, какую только можно вообразить, это установка парового двигателя на подводную лодку»
В 1915 году в строгом секрете британское Адмиралтейство заложило большую группу подводных лодок (ПЛ) совершенно нового типа. В то время они были самыми большими и самыми быстроходными ПЛ в мире. Они оказались настолько быстроходными, что ни одна британская ПЛ еще несколько десятков лет не могла превзойти их. В качестве двигателей в надводном положении лодки использовали паровые турбины. Позади рубки на надстройке были установлены 2 убирающиеся дымовые трубы. С августа 1916 по май 1918 года Королевский Флот получил 17 таких лодок, получивших название «лодки типа К».
Ни один тип кораблей британского флота, не был связан с таким количеством бедствий, как лодки типа К. они участвовали в 16 крупных инцидентах, не считая огромного количества мелких происшествий. Одна затонула во время приемных испытаний. Три погибли в результате столкновений. Пятая пропала без вести. еще одна затонула прямо в гавани. Потери в личном составе были колоссальными. Спасение остатков экипажей вошло в историю подводного флота.
Лодки типа К стали объектом суеверий, ненависти и подозрений. Из часто называли «Клубом самоубийц». Многие моряки шли на любые уловки, только бы не служить на них.
Лодки должны были служить новым и мощным авангардом линейного флота, но за 2 года войны только 1 из них сумела встретить противника. Она добилась попадания торпедой во вражескую субмарину, но торпеда не взорвалась.
Некоторые эксперты считали ПК типа К кораблями, выдающимися по замыслу и исполнению, на многие годы опередившими свою эпоху.
Ттх
Лодки типа К (первая группа)
К-1, К-2С, К-3, К-4, К-5, К-6, К-7, К-8, К-9, К-10, К-11, К-12, К-13, К-14, К-15, К-16, К-17
Водоизмеещние: 1980/2566 т
Размеры: 100,6х8,1х5,2 м
Машины: 2 вала, 2 турбины «Браун-Кертисс», 2 котла «Ярроу», 4 электромотора
Мощность (надводная/подводная): 10500 л.с./1440 л.с.
Скорость(надводная/подводная): 24/9,5 узлов
Дальность хода: 3000 миль на 13,5 узлах
Вооружение: 10 торпедных аппаратов 457мм (4 нос, 4 траверзных,1х2 палубный, 18 торпед), 2 орудия 120мм, 1 орудие 76мм
Экипаж: 59 человек
Лодки типа К (вторая группа)
К-26
Водоизмеещние: 2140/2530 т
Размеры: 107,0х8,5х4,9 м
Машины: 2 вала, 2 турбины «Парсонс», 2 котла «Ярроу», 4 электромотора
Мощность (надводная/подводная): 10500 л.с./1440 л.с.
Скорость(надводная/подводная): 23,5/9,5 узлов
Вооружение: 6 торпедных аппаратов 533мм (нос 12 торпед), 4 торпедных аппаратов 457мм (траверз 8 торпед), 3 орудия 120мм
Экипаж: 59 человек
Лорд Фишер: «самая роковая ошибка, какую только можно вообразить, это установка парового двигателя на подводную лодку»
В 1915 году в строгом секрете британское Адмиралтейство заложило большую группу подводных лодок (ПЛ) совершенно нового типа. В то время они были самыми большими и самыми быстроходными ПЛ в мире. Они оказались настолько быстроходными, что ни одна британская ПЛ еще несколько десятков лет не могла превзойти их. В качестве двигателей в надводном положении лодки использовали паровые турбины. Позади рубки на надстройке были установлены 2 убирающиеся дымовые трубы. С августа 1916 по май 1918 года Королевский Флот получил 17 таких лодок, получивших название «лодки типа К».
Ни один тип кораблей британского флота, не был связан с таким количеством бедствий, как лодки типа К. они участвовали в 16 крупных инцидентах, не считая огромного количества мелких происшествий. Одна затонула во время приемных испытаний. Три погибли в результате столкновений. Пятая пропала без вести. еще одна затонула прямо в гавани. Потери в личном составе были колоссальными. Спасение остатков экипажей вошло в историю подводного флота.
Лодки типа К стали объектом суеверий, ненависти и подозрений. Из часто называли «Клубом самоубийц». Многие моряки шли на любые уловки, только бы не служить на них.
Лодки должны были служить новым и мощным авангардом линейного флота, но за 2 года войны только 1 из них сумела встретить противника. Она добилась попадания торпедой во вражескую субмарину, но торпеда не взорвалась.
Некоторые эксперты считали ПК типа К кораблями, выдающимися по замыслу и исполнению, на многие годы опередившими свою эпоху.
Ттх
Лодки типа К (первая группа)
К-1, К-2С, К-3, К-4, К-5, К-6, К-7, К-8, К-9, К-10, К-11, К-12, К-13, К-14, К-15, К-16, К-17
Водоизмеещние: 1980/2566 т
Размеры: 100,6х8,1х5,2 м
Машины: 2 вала, 2 турбины «Браун-Кертисс», 2 котла «Ярроу», 4 электромотора
Мощность (надводная/подводная): 10500 л.с./1440 л.с.
Скорость(надводная/подводная): 24/9,5 узлов
Дальность хода: 3000 миль на 13,5 узлах
Вооружение: 10 торпедных аппаратов 457мм (4 нос, 4 траверзных,1х2 палубный, 18 торпед), 2 орудия 120мм, 1 орудие 76мм
Экипаж: 59 человек
Лодки типа К (вторая группа)
К-26
Водоизмеещние: 2140/2530 т
Размеры: 107,0х8,5х4,9 м
Машины: 2 вала, 2 турбины «Парсонс», 2 котла «Ярроу», 4 электромотора
Мощность (надводная/подводная): 10500 л.с./1440 л.с.
Скорость(надводная/подводная): 23,5/9,5 узлов
Вооружение: 6 торпедных аппаратов 533мм (нос 12 торпед), 4 торпедных аппаратов 457мм (траверз 8 торпед), 3 орудия 120мм
Экипаж: 59 человек