Легкий многоцелевой самолет (ЛМС) для местных воздушных линий

[khmelikvictor]

Борьба за место незаменимого Ан-2 приобретает форму гонки по спирали: и новый виток, и выще предыдущего. После того, как было принято решение начать производство  ТВС-2ДТС, имеющий размерность "Аннушки", а затем не запускать его в серию и появился проект ЛМС (легкий многоцелевой самолет). В сети, на профильных форумах появились ветки, посвященные

Comments

[princee740]

Парашютистов с него кидать удобно?

[khmelikvictor]

Да, не проблема.

[nemez_06]

Да. Но без парашютов. С парашютами они и сами могут прыгать.

[rezdm]

Пилатус ПС6, не?

[khmelikvictor]

Да. И еще De Havilland Canada DHC-3 тоже. Но они уже старые...

[rezdm]

Эхм? Чем старые? В 2017-ом ещё вполне производились (Пилатус), емнип, заказы были по 2019-ый точно. Моторы PT6 вовсю производят. Авионику — какую поставить, хоть гласс кокпит. В чём несовременность?

[khmelikvictor]

Скорее всего не так. Это проект наш собственный о для себя.
А Пилатус самолет хороший, проверенный временем, но не наш...

[lx_photos]

Спасибо, интересно.
Но вряд ли взлетит.

[khmelikvictor]

Пожалуйста...
Посмотрим...
Но к решениям стоит присмотреться...

[glockmeister]

вопрос, который возникает после прочтения:
А чем им Quest Kodiak не глянулся?

Реверс-инжиниринг и вперед.
Самолет серийный, проверенный, заданные характеристики почти все обеспечивает, кое-какие так и перекрывает.

[heli_jet]

ТВС-2ДТС пойдет в серию на У-УАЗ в 2021 году.

[khmelikvictor]

Да вы что? Опять?)))

[heli_jet]

На сайте "Вертолетов России", висит "новость" от 27 февраля 2018-го. Или я отстал от жизни? )))
В любом случае - Вам спасибо за статью.

[khmelikvictor]

Видимо да: сейчас все скоротечно.
Пожалуйста!

[jr0]

1. Ну... незаменимый не нужен. Сами же начали с того, что 12 человек - просто нельзя. Замену многие хотят даром, то есть - не хотят.

2. Один мотор, 9 мест, с высотой салона 1.8 м? Такое бывало?

3. Если это действительно надо: на мой вкус, Pilatus PC-12 с почти прямоугольным сечением фюзеляжа. Оперение с двумя килями, чтоб чудовищный фюзеляж ему не мешал. Как Skyvan.

4. А может длинный высокий фюзеляж на 7 мест в один ряд, один проход. Экипаж, передние и задние места - два кресла без прохода (центровка?). Крыло можно и снизу. Багаж в проход, но дверей больше. Впрочем, надо читать требования для безопасного покидания салона, возможно, что так просто нельзя.

5. Парашют, якобы, нельзя применить для самолета тяжелее 3.5 т. Около тонны перевеса, если PC-12 - образец.

[glockmeister]

[jr0]

Ага, красив Kodiak. Но салон не 1.8 м высотой. И еще, я знаю, что не понравится народу меньшая грузоподъемность, а не только вместимость.

Есть такой вот:

[khmelikvictor]

Хорош канеш, но только с носовой стойкой не пойдет.