Лос-Анджелес: автобус, пальмы, океан
В Городе ангелов я оказался без машины, сдав в Avis прокатный Jeep Wrangler. Поскольку автомобиль возвращал там, где и брал, возле Аэропорта, решил в том же районе поискать отель. Конечно, таких хороших цен, как на трассе или окраине Вегаса здесь уже нет - пришлось прошерстить достаточно много отелей.
Нашел мотель Traveloge, недалеко от LAX, куда и был доставлен на минивене сотрудником Avis (у них бесплатный трансфер своих клиентов в аэропорт и в близлежащие гостиницы). В итоге, номер на 3 ночи обошелся мне в 190 долларов, что весьма и весьма бюджетно по меркам Лос-Анджелеса. Сам номер в 2-звездочном отеле, по доброй американской традиции, соответствует российским 4-звездам - есть все. Кто не читал заметку про подобный отель, вот этот пост: http://prohorov.livejournal.com/378979.html
Ладно, до отеля я добрался, а как дальше быть? Как ехать на выставку?
01
Неприятным сюрпризом для меня стало отсутствие в городе метро. Вернее метро в Лос-Анджелесе есть, но этим словом называется транспортная сеть из автобусов и трамваев. А мне ехать в другой конец города, в даун-таун. Хотя сначала я поехал в район Санта-Моника, потому что ориентировался на адрес, указанный на сайте автосалона. Оказалось, что это были координаты офиса организаторов. Тупица
02
Кстати, ориентироваться в хитросплетении автобусных маршрутов очень просто - открываешь на телефоне google maps, и система тебе рисует на каком автобусе и с какими пересадками ехать. За время моих поездок расписание в гугле всегда совпадало с временем реального прибытия автобуса
03
Вот приехал по указанному адресу, а где международный автосалон совершенно непонятно. Вот такая картина перед глазами - никаких следов LA AUTO SHOW. Спрашивал у прохожих - никто ничего не знает. Хорошо, что заранее выехал.
04
Зашел в какую-ту мастерскую, познакомился там с приемщиком армянином, который уже почти забыл русский и с ним мы дедуктивным методом выяснили, что мне надо в выставочный цент (капитан!). А это по расстоянию примерно как от шоссе Энтузиастов до Крокуса. Что делать, поехал опять автобусом, с пересадкой. Кстати, стоимость проезда - 1,5 доллара, причем одну стыковку можно делать бесплатно, только об этом надо заранее сообщить водителю. В этом случае, он тебе дает одноразовый билетик, который необходимо передать следующему водителю.
Вообще, водители здесь все очень вежливые: здороваются, когда заходишь, желают хорошо дня, когда выходишь. Могут и за жизнь поболтать, если народу мало.
05
Кроме оплаты проезда наличными (а надо кидать в аппарат денег без сдачи), можно купить единый проездной-карточку за 1 доллар, куда положить минимум те самые 1,5 доллара или больше. Автомат по продаже Taps разговаривает с тобой сразу на двух языках: английском и испанском
06
Очередная пересадка. Уже где-то недалеко от выставочного центра
07
08
На второй день работы автосалона, когда я уже выяснил где он, попробовал проехаться на трамвае, что оказалось несколько удобнее, чем на автобусе, правда, от отеля до ближайшей станции я шел минут 20. С другой стороны - это хорошо - растряс гигантский американский завтрак: http://prohorov.livejournal.com/381143.html
Вообще, с утра было ехать приятнее на трамвае - народу почти никого. Где-то внизу проплывает Лос-Анджелес, который больше похож на бесконечный частный сектор
09
А вот вечером контингент в вагонах менялся: такое ощущение, что я был единственным "белым" в составе поезда ггг
10
Наконец, добрался до автосалона. Само здание выставочного комплекса выглядит достаточно нелепо, по крайней мере с этого ракурса
11
Поскольку со всеми приключениями в виде заезда в другой район, я примчался прямо к началу цикла презентаций, бегом поскакал в зал
12
А жрать то хочется (это первый день, когда я не познакомился еще с американским завтраком). Залетел в какую-ту комнату по дороге, по виду напоминающую небольшой зал для прессы с разной едой и напитками и умчал к стенду BMW. Как потом выяснил, это была не комната для прессы, а нечто вроде штаба организаторов. Видите, как мужик в синей рубашке смотрит на меня пристально, но тогда я этого не видел
13
С шоколадным батончиком в зубах побежал на стенд BMW. Успел секунда в секунду. Что показали баварцы и другие участники выставки читайте здесь: http://prohorov.livejournal.com/382360.html
14
Поскольку работа на салоне всегда очень напряженная (надо в один день отснять материал, сразу писать и отправлять статью в редакцию), в первый день никуда выбраться не получилось, и мой дневной маршрут выглядел прямолинейно: отель-выставочный центр-отель. Но на второй день автосалона, я решил энергично все отснять и поехать писать вторую статью на пляж, чтоб был вид на Тихий океан. Опять автобус. Чуть больше часа
15
Чтобы подать сигнал об остановке, надо дернуть за шнурок. В некоторых автобусах их отрывают, прикладывая слишком большое усилие ))
16
Наконец-то приехал на пляж Venice
17
Парковочная полиция здесь ездит на Приусах
18
Ну, и сама набережная с океаном
19
20
Я читал, что в Лос-Анджелесе всегда можно встретить съемочные группы. Это правда
21
22
23
24
На бульваре продают всякую ерунду
25
26
27
Кроме ерунды продают марихуану, выписывая перед этим какой-то левый рецепт. Типа в медицинских целях
28
Напомню, что на дворе вторая половина ноября. Californication
29
30
31
Как видите, с этим автосалоном я немногое увидел в Лос-Анджелесе. Однако будет что посмотреть в следующий раз
Другие мои заметки про США
California. Big Bear Lake
http://prohorov.livejournal.com/383133.html
ВИДЕО: http://prohorov.livejournal.com/383652.html
Лас-Вегас, Невада. Дамба Гувера
http://prohorov.livejournal.com/382649.html
Размеры порций в ресторане
http://prohorov.livejournal.com/381143.html
Транспортная инфраструктура
http://prohorov.livejournal.com/380177.html
Особенности автомобильного движения
http://prohorov.livejournal.com/379248.html
Стоимость отелей и аренда автомобиля
http://prohorov.livejournal.com/378979.html
Первый день в США без колес: Yale University
http://prohorov.livejournal.com/377934.html
Porsche Macan против BMW X4. LA AUTO SHOW 2013
http://prohorov.livejournal.com/380688.html
LA AUTO SHOW. Что осталось за кадром: Ford Edge, Cadillac Escalade, RAM 2500 и другие
http://prohorov.livejournal.com/381840.html
LA AUTO SHOW. Что осталось за кадром 2: Mazda ClubSport, Jeep Cherooke, Ford Mondeo, Chevrolet Colorado и другие
http://prohorov.livejournal.com/382360.html
Все записи доступны по этой поездки доступны по тэгу: http://prohorov.livejournal.com/tag/usa
Друзья самостоятельного путешествия на международный автосалон в Лос-Анджелес
Постоянный и самый важный партнер моих путешествий - мультибрендовый автомобильный дилер FAVORIT MOTORS: http://www.favorit-motors.ru/
Официальный и самый профессиональный борец со страховыми компаниями в области выбивания из страховщиков всех положенных для вас и вашей компании денег - ГлавСтрахКонтроль: http://www.glavstrakhcontrol.ru
Информационный партнер
http://www.autokod.net/
все фото сделаны на компактный фотоаппарат Olympus OM-D E-M5.
Нашел мотель Traveloge, недалеко от LAX, куда и был доставлен на минивене сотрудником Avis (у них бесплатный трансфер своих клиентов в аэропорт и в близлежащие гостиницы). В итоге, номер на 3 ночи обошелся мне в 190 долларов, что весьма и весьма бюджетно по меркам Лос-Анджелеса. Сам номер в 2-звездочном отеле, по доброй американской традиции, соответствует российским 4-звездам - есть все. Кто не читал заметку про подобный отель, вот этот пост: http://prohorov.livejournal.com/378979.html
Ладно, до отеля я добрался, а как дальше быть? Как ехать на выставку?
01
Неприятным сюрпризом для меня стало отсутствие в городе метро. Вернее метро в Лос-Анджелесе есть, но этим словом называется транспортная сеть из автобусов и трамваев. А мне ехать в другой конец города, в даун-таун. Хотя сначала я поехал в район Санта-Моника, потому что ориентировался на адрес, указанный на сайте автосалона. Оказалось, что это были координаты офиса организаторов. Тупица
02
Кстати, ориентироваться в хитросплетении автобусных маршрутов очень просто - открываешь на телефоне google maps, и система тебе рисует на каком автобусе и с какими пересадками ехать. За время моих поездок расписание в гугле всегда совпадало с временем реального прибытия автобуса
03
Вот приехал по указанному адресу, а где международный автосалон совершенно непонятно. Вот такая картина перед глазами - никаких следов LA AUTO SHOW. Спрашивал у прохожих - никто ничего не знает. Хорошо, что заранее выехал.
04
Зашел в какую-ту мастерскую, познакомился там с приемщиком армянином, который уже почти забыл русский и с ним мы дедуктивным методом выяснили, что мне надо в выставочный цент (капитан!). А это по расстоянию примерно как от шоссе Энтузиастов до Крокуса. Что делать, поехал опять автобусом, с пересадкой. Кстати, стоимость проезда - 1,5 доллара, причем одну стыковку можно делать бесплатно, только об этом надо заранее сообщить водителю. В этом случае, он тебе дает одноразовый билетик, который необходимо передать следующему водителю.
Вообще, водители здесь все очень вежливые: здороваются, когда заходишь, желают хорошо дня, когда выходишь. Могут и за жизнь поболтать, если народу мало.
05
Кроме оплаты проезда наличными (а надо кидать в аппарат денег без сдачи), можно купить единый проездной-карточку за 1 доллар, куда положить минимум те самые 1,5 доллара или больше. Автомат по продаже Taps разговаривает с тобой сразу на двух языках: английском и испанском
06
Очередная пересадка. Уже где-то недалеко от выставочного центра
07
08
На второй день работы автосалона, когда я уже выяснил где он, попробовал проехаться на трамвае, что оказалось несколько удобнее, чем на автобусе, правда, от отеля до ближайшей станции я шел минут 20. С другой стороны - это хорошо - растряс гигантский американский завтрак: http://prohorov.livejournal.com/381143.html
Вообще, с утра было ехать приятнее на трамвае - народу почти никого. Где-то внизу проплывает Лос-Анджелес, который больше похож на бесконечный частный сектор
09
А вот вечером контингент в вагонах менялся: такое ощущение, что я был единственным "белым" в составе поезда ггг
10
Наконец, добрался до автосалона. Само здание выставочного комплекса выглядит достаточно нелепо, по крайней мере с этого ракурса
11
Поскольку со всеми приключениями в виде заезда в другой район, я примчался прямо к началу цикла презентаций, бегом поскакал в зал
12
А жрать то хочется (это первый день, когда я не познакомился еще с американским завтраком). Залетел в какую-ту комнату по дороге, по виду напоминающую небольшой зал для прессы с разной едой и напитками и умчал к стенду BMW. Как потом выяснил, это была не комната для прессы, а нечто вроде штаба организаторов. Видите, как мужик в синей рубашке смотрит на меня пристально, но тогда я этого не видел
13
С шоколадным батончиком в зубах побежал на стенд BMW. Успел секунда в секунду. Что показали баварцы и другие участники выставки читайте здесь: http://prohorov.livejournal.com/382360.html
14
Поскольку работа на салоне всегда очень напряженная (надо в один день отснять материал, сразу писать и отправлять статью в редакцию), в первый день никуда выбраться не получилось, и мой дневной маршрут выглядел прямолинейно: отель-выставочный центр-отель. Но на второй день автосалона, я решил энергично все отснять и поехать писать вторую статью на пляж, чтоб был вид на Тихий океан. Опять автобус. Чуть больше часа
15
Чтобы подать сигнал об остановке, надо дернуть за шнурок. В некоторых автобусах их отрывают, прикладывая слишком большое усилие ))
16
Наконец-то приехал на пляж Venice
17
Парковочная полиция здесь ездит на Приусах
18
Ну, и сама набережная с океаном
19
20
Я читал, что в Лос-Анджелесе всегда можно встретить съемочные группы. Это правда
21
22
23
24
На бульваре продают всякую ерунду
25
26
27
Кроме ерунды продают марихуану, выписывая перед этим какой-то левый рецепт. Типа в медицинских целях
28
Напомню, что на дворе вторая половина ноября. Californication
29
30
31
Как видите, с этим автосалоном я немногое увидел в Лос-Анджелесе. Однако будет что посмотреть в следующий раз
Другие мои заметки про США
California. Big Bear Lake
http://prohorov.livejournal.com/383133.html
ВИДЕО: http://prohorov.livejournal.com/383652.html
Лас-Вегас, Невада. Дамба Гувера
http://prohorov.livejournal.com/382649.html
Размеры порций в ресторане
http://prohorov.livejournal.com/381143.html
Транспортная инфраструктура
http://prohorov.livejournal.com/380177.html
Особенности автомобильного движения
http://prohorov.livejournal.com/379248.html
Стоимость отелей и аренда автомобиля
http://prohorov.livejournal.com/378979.html
Первый день в США без колес: Yale University
http://prohorov.livejournal.com/377934.html
Porsche Macan против BMW X4. LA AUTO SHOW 2013
http://prohorov.livejournal.com/380688.html
LA AUTO SHOW. Что осталось за кадром: Ford Edge, Cadillac Escalade, RAM 2500 и другие
http://prohorov.livejournal.com/381840.html
LA AUTO SHOW. Что осталось за кадром 2: Mazda ClubSport, Jeep Cherooke, Ford Mondeo, Chevrolet Colorado и другие
http://prohorov.livejournal.com/382360.html
Все записи доступны по этой поездки доступны по тэгу: http://prohorov.livejournal.com/tag/usa
Друзья самостоятельного путешествия на международный автосалон в Лос-Анджелес
Постоянный и самый важный партнер моих путешествий - мультибрендовый автомобильный дилер FAVORIT MOTORS: http://www.favorit-motors.ru/
Официальный и самый профессиональный борец со страховыми компаниями в области выбивания из страховщиков всех положенных для вас и вашей компании денег - ГлавСтрахКонтроль: http://www.glavstrakhcontrol.ru
Информационный партнер
http://www.autokod.net/
все фото сделаны на компактный фотоаппарат Olympus OM-D E-M5.