Автомобилестрадальное
Вопрос к коллективному разуму.
Жареный петух так клюнул рака на горе, что тот аж свистнул. Надумал ставить на тачку таки стальную защиту картера и КПП. Разумеется после того, как приложился хорошенько штатным пыльником ледяные надолбы в нашем расчудесном дворе; напомню: я живу за городом. Если ничего не расколол, и все жижи на месте, поеду завтра посмотрю масштабы трындеца.
Вопрос по защите: достаточна ли толщина стальной защиты в 1.5 мм, или надо ориентировать на 1.8 мм и более?
Нормально ли то, что защита толщиной 1.8 мм весит 7,5 кг?
В чём плюс алюминиевых щитков, кроме выигрыша в массе? То, что минус в цене - очевидно.
Сам себя бешу неимоверно. Такому криворукому угрёбищу нужно иметь автомобили с дорожным просветом от 20 см и более. Ну или жить в местах, где дороги ровнее. И где их зимой чистят. А, да, бордюры у нас тоже нестандартной высоты, что есть тоже боль и стыд. И парковаться к ним вплотную могут не только лишь многие, как оказалось.
Жареный петух так клюнул рака на горе, что тот аж свистнул. Надумал ставить на тачку таки стальную защиту картера и КПП. Разумеется после того, как приложился хорошенько штатным пыльником ледяные надолбы в нашем расчудесном дворе; напомню: я живу за городом. Если ничего не расколол, и все жижи на месте, поеду завтра посмотрю масштабы трындеца.
Вопрос по защите: достаточна ли толщина стальной защиты в 1.5 мм, или надо ориентировать на 1.8 мм и более?
Нормально ли то, что защита толщиной 1.8 мм весит 7,5 кг?
В чём плюс алюминиевых щитков, кроме выигрыша в массе? То, что минус в цене - очевидно.
Сам себя бешу неимоверно. Такому криворукому угрёбищу нужно иметь автомобили с дорожным просветом от 20 см и более. Ну или жить в местах, где дороги ровнее. И где их зимой чистят. А, да, бордюры у нас тоже нестандартной высоты, что есть тоже боль и стыд. И парковаться к ним вплотную могут не только лишь многие, как оказалось.