Новый транзитный вокзал в Воронеже

[periskop.su]

Comments

[asja_nikova]

Эх, вспомнились юношеские годы - Отрожка-Придача-Лиски. Училась в Липецке, сама из Краснодарского края. Воронеж был точкой отчета дороги на Юг, для меня, по крайней мере. Вокзал у них симпатичный. А этот новый такой... обыкновенно-усредненный.

[vino_i_gashish]

не только для вас он был точкой отсчёта.

Собственно это самый южный край средней полосы (если можно так выразиться)
А уже после Павловска-Богучара, если на машине ехать, есть ощущение Юга, по составу деревьев и степному запаху.

[bbv2612beta]

Раньше было четко понятно: Вечером выехал из Москвы, утром едешь в обратную сторону - ага, ясно, значит, в Воронеже на вокзал заезжали :)))
А теперь Воронеж-Главный, чую, лишится основной массы пассажиропотока...

[periskop.su]

А теперь Воронеж-Главный, чую, лишится основной массы пассажиропотока...
А какая разница? Кому надо туда ехать, сядут/ выйдут на транзитном вокзале. И зачем менять направление следования? Это неудобно.

[vasiaalexandrov]

Неудобно до Придачи ехать.

[svinzovaja]

там уже лет пять тишина и покой. Транзитов нету особо. Я там сажусь в прицпеной вагон Белгород-Саратов. А в Придаче вообще ни разу не была.

[freken_magda]

И его разбомбят, будь спок.

[apocalapse]

хто, хихли?

[freken_magda]

Ставка верховного главнокомандующего.

[apocalapse]

главнокомандующего ZOG?

[half_the_answer]

Опять от бедности глупость. На задворках промзоны вокзал с потенциально огромным пассажиропотоком построили. Нет бы кредитик выделить городу на строительство нормальной пассажирской станции с новым транзитным полноценным вокзалом в районе пересечения с улицей Остужева. С человеческим общественным транспортным узлом. Удобство пассажира окупается сторицей же. Да и Придача, как грузовая станция, развиваться смогла бы снова.

[periskop.su]

На задворках промзоны вокзал с потенциально огромным пассажиропотоком построили.
Там проходит главный ход с большим потоком и уже есть станция.
Нужно только озаботиться транспортными подходами и логистикой ОТ.

[half_the_answer]

Там транспортные подходы человеческие выйдет дороже сделать, чем новый вокзал в нормальном месте на том же транзитном ходу, но в 5 км севернее построить. Посмотрите сами по карте, там нет места для паркинга и разворота автобусов/троллейбусов. Или цеха сносить или в несколько уровней дороги строить. Дорого.

[ra1st]

Транспорту туда нормально просто не подъехать. Как выше написали, это выделенный небольшой кусок промзоны, ширина его от путей до забора авиазавода, ограничивающая его с другой стороны, 30 метров. Длина тоже ограничена.

[vedmed1969]

не решена проблема потока "большого" общественного транспорта к транзитному вокзалу, что-то там мешает.

Вспомнят ещё не раз покойный воронежский трамвай!

[periskop.su]

да, это настоящий пиздец для миллионника - додуматься уничтожить трамвай!

[bbv2612beta]

Не знаю, по мне, для миллионника трамвай как раз не нужен. Автобусы и электрички/метро (на большие расстояния)
А трамваи и троллейбусы слишком привязаны, на улицах им и из-за них тесно

[cae32]

Метро милионник не тянет, даже Минск двухмилионный еле-еле.