F15F продолжение

[papatango]

Появилось немного времени и было решено возобновить работы по F15F. Подходящего двигателя пока еще нет, но приняли решение закончить то, что можно.

Механизм уборки шасси. Носовая стойка.

Click to view

Comments

[mcaroff]

Прикольно :-) Вам еще работы огого :-) Вот только поправьте: видео не показывает.

[mcaroff]

Уже заработало :-)

[mcaroff]

А какой привод у механизма выпуска-уборки?

[papatango]

Та не, работы не сильно много. Самолет знаем хорошо, комплектность удовлетворительная, да головы с руками вроде как есть. Будет двигатель - выкатим за пару месяцев.
Привод уборки: МУ 333Ф. Ставили их раньше на Миги вроде. Единственный подходящий двигатель с муфтой, который нашли. Одно неудобство - он на 28В, а бортовая сеть - 12. Приходится step-up преобразователь изобретать.

[mcaroff]

А когда же будет двигатель?

[papatango]

Когда звезды на небе станут правильно. В прошлый раз они стали криво и "умельцы" из числа бывших советских иммигрантов в США прислали коряво оверхоленый двигатель, да еще и не той модификации. Так шо если кому Лайка 180 сил нужна, отдам недорого.

[gaffapi]

супер! редкий аппарат, на таком летать - как на кадиллаке ездить

[aerol39albatros]

Кстати, вот интересно.

Мне лично показалось, что одесско-москальско-французский Дельфин по планеру идентичен F15F. Смущают только 4 места, а не 2, как в оригинале. Про движок и авионику не говорим:

[papatango]

Макс, открою тебе страшную тайну: это он и есть. F15F это оригинальное название, а Дельфин - рабочее на Соколе.

[aerol39albatros]

Надо же!

А я все гадаю, почему по этой самолетке (по Дельфину в смысле) инфы в Сети почти нет. Так вот оно что...

Спасибо, будем знать!