08. Автомобиль Москвич-403 (Тула)
В марте 2014 года, по дороге между съёмками танка ИС-2 в Щёкино и грузовика ЗИС-5 в Скуратово, совершенно неожиданно, мы увидели на обочине автомобиль Москвич-403 с большим колесом на крыше.
Доступ к машине был свободный.
Дружелюбные хозяева из соседнего автосервиса спросили, что я хочу от машины, не купить ли?
Я показал фотоаппарат и спросил разрешения сделать пару снимков.
Было это 22 марта 2014 года.
А через пару лет на этом месте машину я уже не нашёл.
01.
02. Этот Москвич стал первым в длинной череде рекламных автомобилей, попавших мне в кадр.
03. Сама машина - это старый советский легковой автомобиль малого класса Москвич-403.
Он выпускался на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с декабря 1962 по июль 1965 года.
Москвич-403, неожиданно, является моделью переходной между автомобилями Москвич-407 и Москвич-408.
Четыреста седьмой находился на конвейере до 1963 года, а четыреста восьмой запустили в производство в 1964-м.
Чтобы у завода не было провала по объёму выпуска, во время перестройки конвейера стали делать автомобиль со старым кузовом и новой начинкой.
Всего было выпущено 105 726 Москвичей-403 разных модификаций.
04. Интересно, что большая часть внешних и внутренних элементов определяет автомобиль как Москвич-403.
"Капля" на капоте, декоративная решётка радиатора, молдинги на боках кузова, отсутствие клыков на бамперах, передняя панель салона (решетчатая), омыватель лобового стекла - за Москвич-403.
А двухсегментные задние фонари - это Москвич-402 или ранний Москвич-407.
Такие вот особенности переходной модели или позднейшего "гаражного" тюнинга.
05. Младший изучает салон.
Просить хозяев открыть двери мы не стали, хотя, наверное, стоило попробовать.
06. Кузов за 50 лет сильно поржавел, но колпаки "МЗА" на колёсах - прекрасны и аутентичны.
07. Причём сохранились на всех четырёх колёсах. Это просто чудо.
08. Номер автомобиля - 93-82 туе - старый советский. Должен быть чёрным с белыми буквами, но полностью закрашен. Заднего - нет.
Жаль, если эта машина уехала на свалку.
54° 6'17.95"С
37°33'10.38"В
Доступ к машине был свободный.
Дружелюбные хозяева из соседнего автосервиса спросили, что я хочу от машины, не купить ли?
Я показал фотоаппарат и спросил разрешения сделать пару снимков.
Было это 22 марта 2014 года.
А через пару лет на этом месте машину я уже не нашёл.
01.
02. Этот Москвич стал первым в длинной череде рекламных автомобилей, попавших мне в кадр.
03. Сама машина - это старый советский легковой автомобиль малого класса Москвич-403.
Он выпускался на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с декабря 1962 по июль 1965 года.
Москвич-403, неожиданно, является моделью переходной между автомобилями Москвич-407 и Москвич-408.
Четыреста седьмой находился на конвейере до 1963 года, а четыреста восьмой запустили в производство в 1964-м.
Чтобы у завода не было провала по объёму выпуска, во время перестройки конвейера стали делать автомобиль со старым кузовом и новой начинкой.
Всего было выпущено 105 726 Москвичей-403 разных модификаций.
04. Интересно, что большая часть внешних и внутренних элементов определяет автомобиль как Москвич-403.
"Капля" на капоте, декоративная решётка радиатора, молдинги на боках кузова, отсутствие клыков на бамперах, передняя панель салона (решетчатая), омыватель лобового стекла - за Москвич-403.
А двухсегментные задние фонари - это Москвич-402 или ранний Москвич-407.
Такие вот особенности переходной модели или позднейшего "гаражного" тюнинга.
05. Младший изучает салон.
Просить хозяев открыть двери мы не стали, хотя, наверное, стоило попробовать.
06. Кузов за 50 лет сильно поржавел, но колпаки "МЗА" на колёсах - прекрасны и аутентичны.
07. Причём сохранились на всех четырёх колёсах. Это просто чудо.
08. Номер автомобиля - 93-82 туе - старый советский. Должен быть чёрным с белыми буквами, но полностью закрашен. Заднего - нет.
Жаль, если эта машина уехала на свалку.
- Где находится находился:
- Wikimapia
- Точка на Yandex
- KMZ-файл
54° 6'17.95"С
37°33'10.38"В
- Источники:
- wikipedia.
- Другие рекламные объекты:
- AEC Routemaster: Адлер (не существует);
- Austin FX4: Каунас;
- Firetruck Volvo Trygge: Рига;
- Lincoln Town Car: Быковка (Custom Stretch, не существует);
- LTI TX1: Вильнюс, Кишинёв;
- Вертолёт Ми-2: МО, М2, 58-км;
- ВАЗ-2101: Вязьма, Тула (ВАЗ-21011, не существует);
- ГАЗ-2410: Тула (не существует);
- ГАЗ-51: Тула (не существует);
- ГАЗ-63: Рязань;
- ЗАЗ-965: Богучар, Вязьма, Ленинский, Минск;
- ЗАЗ-966: Писаница;
- ЗАЗ-968: Тула (не существует);
- Москвич-401: Брянск, Тула;
- Москвич-403: Тула (не существует);
- Москвич-407: Богучар, Нахабино;
- Москвич-412: Тула (не существует);
- Москвич-2140: Тула (не существует);
- Мотоколяска С-3А: Каменск-Шахтинский;
- Мотороллер Муравей: Тула;
- Мотоцикл Урал М-63: Санкт-Петербург (не существует).