Первые электровозы Омской железной дороги

[mib55]

В прошедшее воскресенье мы с группой товарищей воспользовались гостеприимством уважаемой irma_wurst и посетили Музей омских железнодорожников. Самое интересное почти в любом музее - это запасники, и этот музей исключением не был. В нём обнаружилось огромное множество интереснейших материалов: альбомы, фотографии, карты, документы, так или иначе имеющие

Comments

[serokoy]

В Щербинке тоже (ну как тоже, просто как экспонат, а не для работы на ППЖТ) сохраняют на ходу ВЛ22М.

[mib55]

ВЛ22М и в других музеях есть, правда, есть ли среди них ещё ходовые, не в курсе.

[serokoy]

Просто Щербинка не музей, а испытательный НИИ, а так да, каждый уважающий себя музей имеет ВЛ22М, а как же. :)

[mib55]

Да, в Щербинке чудес много, Ср3, например. :)

[guriny]

В детстве помню, всё был недоволен, что на нашей линии такие старые электровозы. Вот в Свердловске-то электровозы новенькие, красивые, а у нас это старьё ВЛ22М. А теперь и рад бы увидеть его, а нету.

[severok1979]

Я всё понимаю, но как такой динозавр получает допуски к эксплуатации?

[mib55]

Скорее всего допускают с ограничениями, всё-таки на ведомственной ветке используется. А вот у грузин, кажется до сих пор ВЛ22М с пассажирскими поездами ходят.

[vlatisa]

В 1953 году мой отец закончил 3-х годичную омскую школу машинистов электровозов и работал в Барабинске, в 1955 переведен в депо Московка...
Подборка лежит документов, но руки пока не доходят все оформить в пост...
Спасибо за ВЛ22М!

[mib55]

Не за что! Кстати, ВЛ22М-977 в 1957-58 годах работал именно в ТЧ Московка!

[froged55]

Как всегда познавательно и без лишних слов! Спасибо!