Пять синих советских тракторов

[mib55]

Во времена СССР, начиная с 1970-х годов, суммарный выпуск тракторов на всех заводах стабильно находился на уровне 500-550 тыс. штук в год. СССР давно уже нет, а вот многие тракторы советского производства, в основном универсальные колёсные, до сих пор трудятся на благо своих бережливых хозяев. В прошлом году во Владимирской области мне попалось

Comments

[egor_13]

***на базе всех модификаций тракторов ЮМЗ-6 массово выпускались экскаваторы ЭО-2621,*** а вот у них (точнее, у тех, которые на базе ЮМЗ-6/ЮМЗ-6а, стандартная расцветка была "желтая кабина и зеленое остальное". Не помню ,с какого года пошли синие и красные .

[mib55]

Я встречал ещё схему "жёлтая кабина - синее остальное", это скорее всего от завода зависело.

[egor_13]

Вполне возможно. Я в Иркутской области и в Бурятии в 1970-80-х иных заводских расцветок у этих экскаваторов, нежели желтая кабина - зеленый капот, не встречал.
А вот неэкскаваторных тракторов этой модели у нас были натурально единицы - настолько мало, что я даже и расцветку единственного виденного мною трактора такого не помню. Помню только, что видел его лишь один раз (и при этом период кроме 70-х и 80х прихватывал еще и 90-е) и что решетка радиатора у него была как у ЮМЗ-6А

[q_paganelius]

В Беларуси Т-40 М и АМ часто были зелеными. Реже можно было встретить коричневые.

[mib55]

Зелёные и у нас встречались. А в красный или коричневый цвет часто окрашивалась модификация Т-40АП, предназначенная для использования в качестве базы для коммунальных машин.

[myauu]

Странно, из этих пятерых Беларусей первые три не Беларуси :)

[mib55]

Что характерно, третий тоже "Беларусь" - ЮМЗы долгое время сохраняли это название по наследству, потому что тракторное производство на этом заводе начинали с МТЗ-2 и МТЗ-5, вот тут я про это писал: https://mib55.livejournal.com/23791.html.