I официальный железнодорожный споттинг в Омске #2: Московка - Комбинатская - Московка - Омск-Пасс.
На минувшей неделе в Омске прошел I официальный железнодорожный споттинг, поучаствовали в нем не только омичи, но и гости из Новосибирска и Тюмени. Мероприятие было приурочено к предстоящему Дню железнодорожника и 120-летию Западно-Сибирской железной дороги. Окончание. Начало - http://max-sky.livejournal.com/278600.html
1. Сменив голову отправляемся по однопутной электрифицированной грузовой ветке от станции Московка к станции Комбинатская. Именно так, с Омска-Пассажирского должна была ходить городская электричка. Это примерно 40-километровое ответвление, примыкающее к западной горловине станции к главному ходу с веткой на ОНПЗ и ТЭЦ-5.
2. Станция Омск-Восточный. Слева была построена пассажирская платформа у ООТ "3-я железнодорожная" для Комсомольского пос.
3. Депо Промжелдортанс. Здесь живут маневровые ТГМ6А, работающие на подвозке вагонов к ближайшим предприятиям - Омскиша, Техуглерод и др.
4. База строительных кранов в районе ПХБО "Восток"
5. Станция Универсальная
6. ТЭМ18ДМ-996 с составом на маневровых работах.
7. Учхоз
8. Мост через Омь
9. Новые дома Амурского-2
10. Вблизи Омска-Северного из тупиков вылезло вот такое редкое чудо. ТГМ40С-059 похоже со складов Омсктехоптторг.
11. Омск-Северный
12. Пропускаем встречный наливной с Нефтезавода
13. Недействующий О.п. "Лента" в Амуре
14.
15. Прибываем к станции Комбинатская. Снегоочистительный комплекс ждет зимы
16. Сортировочная горка
17. Вид на станцию Комбинатская. Это крупнейшая в Омске железнодорожная погрузочная станция. Обслуживает главным образом, крупнейший Омский нефтеперерабытвающий завод, а также ТЭЦ-4, заводы синтетического каучука, строительных конструкций, подъемных машин, "Нептун", картонно-руберодиный, платсмасс, "Стройбетон" и другие. Ежедневно Омский нефтеперерабатывающий завод (ОНПЗ) отправляет по железной дороге свыше 30 тыс. тонн ГСМ. Общий объем погрузки - 650-680 вагонов в сутки.
18. Вид сверху из диспетчерского пункта
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26. Здание
27. Сортировочная горка
28.
29. Процесс роспуска. Станция Комбинатская обеспечивает погрузку более 70% грузов, отправляемых омскими железнодорожниками (основная номенклатура - нефтегрузы - бензин, авиакеросин и пр.).
30. Обходчики
31. Маневровый "Газпром-Нефти"
32. и РЖД
33. Возвращаемся назад.
34. Встречный на завод
35. По курсу - ТЭЦ-5
36.
37. Мост через Омь
38. Грузовой настречу
39. Рабочий поезд под пассажирским под новой развязкой на 15-й Рабочей
40. Прибываем на вокзал
41. Планировщик балласта ПБ01-065
42. Еще один рабочий поезд. ЭП2К-087
43. Станция Омск-Пассажирский - крупнейший узел в Сибири. Ежесуточно вокзал принимает и отправляет более 30 пар пассажирских поездов
44. Далее мы с igorek91 и aos1986 собрались отправиться на споттинг в Новосибирск на недавно введенном поезде 148 Омск - Новосибирск. О нем я писал подробнее в репортаже - http://max-sky.livejournal.com/253658.html.... Вот его выставляют на 5 путь
45. Скорый фирменный поезд "Енисей" прибывает на первый путь
46. Участники споттинга.... Фото aos1986
47. И несколько кадров из поезда. Больше фото и инфо из репортажа по ссылке выше. СВ-вагон
48. Добавленный третий сидячий вагон. Поезд пользуется спросом
49. Начальник поезда...
50. Одна из проводниц...
51.
Доехали очень быстро и комфортно в купе... Ну а нам предстоял официальный споттинг в Толмачево. О нем в скором времени
Выражаем благодарность руководству и пресс-службам Омского региона Западно-Сибирской железной дороги филиала ОАО "РЖД" в лице Светланы Заносовой и Западно-Сибирского филиала АО "ФПК" в лице Олега Асратяна, сопровождавшим нас на местах сотрудниках и локомотивной бригаде. А также весь наш тур снимала на видео Галина. Отдельное спасибо и за сувениры Олегу и Светлане.
К Дню железнодорожника на вокзале будет представлена выставка из фотографий участников споттинга.
Репортаж на РЖД ТВ - http://www.rzdtv.ru/2016/07/29/v-omske-proveli-pervuyu-spotting-sessiyu-na-zheleznodorozhnyih-obektah/
1. Сменив голову отправляемся по однопутной электрифицированной грузовой ветке от станции Московка к станции Комбинатская. Именно так, с Омска-Пассажирского должна была ходить городская электричка. Это примерно 40-километровое ответвление, примыкающее к западной горловине станции к главному ходу с веткой на ОНПЗ и ТЭЦ-5.
2. Станция Омск-Восточный. Слева была построена пассажирская платформа у ООТ "3-я железнодорожная" для Комсомольского пос.
3. Депо Промжелдортанс. Здесь живут маневровые ТГМ6А, работающие на подвозке вагонов к ближайшим предприятиям - Омскиша, Техуглерод и др.
4. База строительных кранов в районе ПХБО "Восток"
5. Станция Универсальная
6. ТЭМ18ДМ-996 с составом на маневровых работах.
7. Учхоз
8. Мост через Омь
9. Новые дома Амурского-2
10. Вблизи Омска-Северного из тупиков вылезло вот такое редкое чудо. ТГМ40С-059 похоже со складов Омсктехоптторг.
11. Омск-Северный
12. Пропускаем встречный наливной с Нефтезавода
13. Недействующий О.п. "Лента" в Амуре
14.
15. Прибываем к станции Комбинатская. Снегоочистительный комплекс ждет зимы
16. Сортировочная горка
17. Вид на станцию Комбинатская. Это крупнейшая в Омске железнодорожная погрузочная станция. Обслуживает главным образом, крупнейший Омский нефтеперерабытвающий завод, а также ТЭЦ-4, заводы синтетического каучука, строительных конструкций, подъемных машин, "Нептун", картонно-руберодиный, платсмасс, "Стройбетон" и другие. Ежедневно Омский нефтеперерабатывающий завод (ОНПЗ) отправляет по железной дороге свыше 30 тыс. тонн ГСМ. Общий объем погрузки - 650-680 вагонов в сутки.
18. Вид сверху из диспетчерского пункта
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26. Здание
27. Сортировочная горка
28.
29. Процесс роспуска. Станция Комбинатская обеспечивает погрузку более 70% грузов, отправляемых омскими железнодорожниками (основная номенклатура - нефтегрузы - бензин, авиакеросин и пр.).
30. Обходчики
31. Маневровый "Газпром-Нефти"
32. и РЖД
33. Возвращаемся назад.
34. Встречный на завод
35. По курсу - ТЭЦ-5
36.
37. Мост через Омь
38. Грузовой настречу
39. Рабочий поезд под пассажирским под новой развязкой на 15-й Рабочей
40. Прибываем на вокзал
41. Планировщик балласта ПБ01-065
42. Еще один рабочий поезд. ЭП2К-087
43. Станция Омск-Пассажирский - крупнейший узел в Сибири. Ежесуточно вокзал принимает и отправляет более 30 пар пассажирских поездов
44. Далее мы с igorek91 и aos1986 собрались отправиться на споттинг в Новосибирск на недавно введенном поезде 148 Омск - Новосибирск. О нем я писал подробнее в репортаже - http://max-sky.livejournal.com/253658.html.... Вот его выставляют на 5 путь
45. Скорый фирменный поезд "Енисей" прибывает на первый путь
46. Участники споттинга.... Фото aos1986
47. И несколько кадров из поезда. Больше фото и инфо из репортажа по ссылке выше. СВ-вагон
48. Добавленный третий сидячий вагон. Поезд пользуется спросом
49. Начальник поезда...
50. Одна из проводниц...
51.
Доехали очень быстро и комфортно в купе... Ну а нам предстоял официальный споттинг в Толмачево. О нем в скором времени
Выражаем благодарность руководству и пресс-службам Омского региона Западно-Сибирской железной дороги филиала ОАО "РЖД" в лице Светланы Заносовой и Западно-Сибирского филиала АО "ФПК" в лице Олега Асратяна, сопровождавшим нас на местах сотрудниках и локомотивной бригаде. А также весь наш тур снимала на видео Галина. Отдельное спасибо и за сувениры Олегу и Светлане.
К Дню железнодорожника на вокзале будет представлена выставка из фотографий участников споттинга.
Репортаж на РЖД ТВ - http://www.rzdtv.ru/2016/07/29/v-omske-proveli-pervuyu-spotting-sessiyu-na-zheleznodorozhnyih-obektah/