Пилигримы в Провинстауне
Полуостров Кейп-Код.г.Провинстаун
шт. Массачусетс.
6-7.09.2019г.
В преддверии Дня Благодарения возвращаюсь к своим постам о поездке
в Новую Англию и приглашаю вас в небольшой городок Провинстаун, откуда
начиналась история современной Америки.
21 ноября 1620 года у северной оконечности мыса, который позже будет
назван Кэйп-Код, в бухте, рядом с которой впоследствии вырастет город
Провинстаун, причалил корабль "Мэйфлауэр".
На корабле находились первые поселенцы, "отцы-пилигримы", плывшие из Англии
для создания Плимутской колонии. С них началась история современной Америки
и зарождение традиций, в том числе и празднование Дня Благодарения.
Основную часть поселенцев составляли английские пуритане,религиозные диссиденты.
Недовольные тем, что господствующая Англиканская церковь склоняется к идеям
католицизма, они желали создать независимую церковь. После долгих размышлений
было решено отправиться в Америку, в недавно основанную колонию Вирджиния.
16 сентября 1620 года корабль с красивым названием "Mayflower"("Майский цветок"),
на борту которого находились 102 человека, вышел в открытое море.
Это плавание было тяжелым: штормы,морская болезнь,сырость и холод чуть
не заставили пуритан повернуть назад."Мейфлауэр" оказался не готов к такому
испытанию и пилигримам оставалось только молиться, чтобы корабль смог
выдержать все удары свирепых волн.
Жажда свободы и надежда на счастливую жизнь на новом месте помогали им выносить
все лишения и невзгоды.Два пассажира судна по дороге умерли,так и не увидев
желанный берег. А один родился на корабле, мальчика назвали Оушен, в честь океана,
посреди которого он появился на свет.
Все имена пассажиров известны, многие из них стали родоначальниками династий,
среди представителей которых немало известных людей.
В пути пассажиры провели 65 дней, полных испытаний, трудностей и борьбы с собой,
океаном и кораблем.
11 ноября 1620 года пилигримы высадились на полуострове Кейп-Код, с надеждой
и трепетом пытаясь предугадать, какое будущее ждёт их на этой земле.
В день прибытия на Кейп-Код, они приняли "Мэйфлауэрское соглашение" (Mayflower
Compact), которое стало одним из первых символов независимого уклада жизни
колонистов.Вслед за ним, 5 ноября 1620 года появился Кодекс пилигримов.
13 ноября колонисты устроили первую стирку,
а ещё через два дня нашли родник с пресной водой, которая "показалась им
вкуснее вина".Фото не в фокусе, Sorry!
На мысе Кейп-Код пилигримы пробыли более пяти недель, прежде чем двинулись
дальше,к месту расположения Плимутской колонии.Название своей колонии отцы-
пилигримы дали в честь британского города Плимута.
Зимовали они на корабле, страдая от холода,голода и болезней,запасов
еды практически не было.Только половина пассажиров "Мэйфлауэра" смогла
пережить тяжелую первую зиму.
Могли погибнуть и остальные, если бы им не помогли аборигены. Индеец по имени
Скванто свёл прибывших англичан с народом вампаноаги.Они научили европейцев
выращивать маис и тыкву,показали, где ловится рыба и водится дичь.
На следующий год колонисты сумели сделать запасы зерна на зиму и собрали
свой первый большой урожай. У губернатора колонистов Уильяма Брэдфорда
родилась идея воздать хвалу Богу за чудесное спасение. Пилигримы устроили
праздник, на который пригласили около сотни своих соседей-индейцев.
Будучи глубоко религиозными людьми, поселенцы Плимутской колонии отличались
пуританскими нравами и приверженностью традициям. Некоторые из этих традиций
стали неотъемлемой частью американской культуры.
К числу таковых относится обычай праздновать День Благодарения, который впервые
отмечался пилигримами в Новом Плимуте в 1621 году.
Обязательным атрибутом застолья в День Благодарения являются индейка,сладкий
картофель ямс, клюквенный соус,бататы, тыквенный пирог, всё то, что было на
столах колонистов в далеком XVII веке.
В 1910 году, в память о первой высадке пилигримов в Северной Америке,
в Провинстауне был установлен монумент пилигримам.Его автором является
архитектор Уиллард Томас Сирс.Краеугольный камень монумента был заложен
в 1907 году президентом Теодором Рузвельтом.
Эта башня видна из любой точки города,её высота 77 метров и она является
самым высоким гранитным сооружением в Соединённых Штатах.
По лестнице, установленной внутри башни, можно поняться на самую её вершину,
откуда открывается вид на город и гавань.
В этот день нам не повезло с погодой:дождь лил с самого утра,с океана дул
пронизывающий ветер, брызги попадали в объектив камеры и никто из нашей
группы подниматься наверх не стал.
Осмотрев окрестности, все дружно отправились в музей Провинстауна, который
расположен у подножия башни.
Это был небольшой интересный музей, со множеством городских артефактов.
Несколько выставочных залов музея посвящены истории полуострова в годы
прибытия на Кейп-Код первых поселенцев.
Один из экспонатов музея-модель корабля "Mayflower" Роберта Инниса (1893-1983гг).
Его модели встречаются в экспозициях многих морских музеев и частных коллекциях.
Иннис имел врождённый дефект правой руки. В юности он увидел модель корабля в одном
из магазинов города Бостона и сказал его хозяину:-Я смог бы сделать такую модель
гораздо лучше!-Попробуй,-с недоверием ответил тот, глядя на руку юноши.Вскоре Иннис
принёс в магазин cвою первую модель.Впоследствии он создал более 200 моделей
кораблей.
Корабль, на котором пилигримы пересекли Атлантический океан, не сохранился,
но в середине прошлого века была воссоздана его точная копия:Мэйфлауэр-2.
С 1957 года этот корабль пришвартован в Плимутской бухте, как музейный экспонат.
По праздникам Мэйфлауэр-2 отправляется под всеми парусами к Провинстауну,где
пилигримы впервые увидели американскую землю.
В 2020 году исполнится 400 лет со дня высадки колонистов с корабля "Мэйфлауэр"
на землю Нового Света.Городские власти Провинстауна планируют устроить по этому
поводу грандиозный праздник, на который съедутся тысячи туристов со всех концов
страны.
В честь 400-летия этого исторического события, Атлантику пересечет еще одно судно,
которое будет носить название "Мэйфлауэр-3". Судно Mayflower Autonomous Research Ship
(MARS) является судном-роботом и будет передвигаться полностью в автоматическом режиме,
используя энергию солнца и ветра,по пути выполняя множество научно-исследовательских
работ.
Click to view