ВэДэшечка ещё полетает!

[lx_photos]

Как сообщает нам одна большая компания, при демонтаже топливных форсунок камеры сгорания двигателя GEnx от Boeing-787 отмечены случаи срезания винтов их крепления из-за прикипания.

Comments

[turbinist_t3]

Ставить винты на высокотемпературный локтайт, чтоб не мучиться с ВэДэшкой и сразу ломом. Чего зазря время терять?

[lx_photos]

А поипацца? А два часа чай пить - разве плохо?

[turbinist_t3]

И на другое не запрягут?

[lx_photos]

Ну... возможны разные варианты. Те же форсунки снимаются одиночно разве что по дефекту. А так-то если уже туда полезли - значит, надо снимать все. А раз снимать много, то пока добрызгаешь до последних винтов, первые уже пора будет откручивать.

[leh_a]

Хорошо что наших не допускают к тонкой иностранной технике! Хотя нет, в Шереметьево весной пришёл подопытный экземпляр...

[tchm14]

А нахрена на выходе семь колёс, которые ещё и в противоположную сторону крутятся, но ни с чем не связаны? Или что-то приводят?

[alexderev]

Они вентилятор вращают.

[ssds_mwd]

Это ТНД - турбина низкого давления, именно она вращает вентилятор и КНД, на видео просто связи не показано.

[ultranomad]

Особенно умиляет "It may be obvious"...

[lx_photos]

Ага, прикольно читать такие моменты в технической документации.

[antontsau]

литературный перевод - "для особо тупых механиков напоминаем, что..."

[dembelyuka]

Бля... Земля стала плоской... Всегда представлял себе:

турбина * которую видно всем", т.е. лопатки
потом подача топлива.. Типа ракеты....

Никогда не думал что там столько лопаток внутри....

Спасибо за видеою