Все Боинги делают это

[lx_photos]

Подозрение, что я вру, начало закрадываться внутрь читателя ещё давно. Примерно последние лет десять читания этого блога.
Однако смутную догадку нечем было подтвердить. Ровно до недавнего поста про рельсы Боинга.

Comments

[ext_2848267]

Всегда почему-то считал Боинг круче Эйрбаса. А тут вононо чо - из говна и палок...

[lx_photos]

Примерно равны.
Но эргономика лучше у Эйрбаса.

[ext_2848267]

Для пилотов или пассажиров?

[lx_photos]

Для пассажиров делается салон. Кресла в котором производятся вообще третьими фирмами, и могут устанавливаться в любой самолёт. А компоновку выбирает авиакомпания.
Про пилотские удобства мнения есть разные. А я пишу с точки зрения техника.

[ext_2848267]

т.е. техникам проще и удобнее обслуживать эйрбасы?

[lx_photos]

Техники тоже бывают разные.
Некоторые не понимают логики и не любят электронику. Им ближе Боинг-737, как более простой железный самолёт.
А мне больше нравится Эйрбас-320 своей эргономикой, централизованным тестированием систем, логикой устройства. Хотя, конечно, некоторые моменты у Боинга явно удобнее.

[ext_2848267]

какие, например?

[lx_photos]

Панели доступа к пакам кондиционирования - на замках, которые легко открыть.

[ext_2848267]

а как часто эти панели приходится открывать?

[lx_photos]

Обычно не очень часто. Но бывали периоды, когда часто.
А главное - на Эйрбасе постоянные проблемы с этими винтами. То их недокрутят, и они выкручиваются. То их перекрутят, и они ломаются. А для замены бочонка надо снимать всю панель. Это долго. А допуски на неработающие винты жёсткие. В общем, совершенно ненужный гемор.

[ext_2848267]

Согласен, гемор. Но чем-то же проектировщики руководствовались, применив именно такой тип крепления? И это вряд ли была ненависть к техникам)

[lx_photos]

Мне как-то безразличны их мотивы, когда элементарно неудобно работать.

[ext_2848267]

Понятно). Спасибо за ответы. Мне очень интересно читать Ваш блог.

[lx_photos]

Пожалуйста.

[ljmlsas]

Они заботились о вашей занятости - бочонки вы же не бесплатно меняете!
А то как сделают, что ничего ломаться не будет, так только грузчики и топливозаправщики на перроне трудоустроены и останутся :))))

[lx_photos]

Лучше бы они об удобстве заботились.
А часики я и так найду, на чём заработать.