Человеческое и нечеловеческое у мистера Боинга

[lx_photos]

Comments

[nibilu]

А зачем, вот глупый вопрос? Сверка показаний датчика в кабине с реальностью?
В килограммах - плохая идея, легко перепутать галлоны, килограммы, литры, баррели...
Керосин тоже расширяется при охлаждении, как вода (на 3%)?
От ангины - мазать керосином лучше всего, как и герпес на губе.

[lx_photos]

обычно ими пользуются, когда не работает штатный (электрический) топливомер

[nibilu]

И такая неисправность отложенная, можно летать?

[lx_photos]

да

[100letov]

"Потому что линейка Боинга проградуирована сразу в килограммах!"
То бишь, линейка обучена сама измерять положение ВС относительно горизонта и плотность керосина до кучи, так что-ли получается? А мужики Airbus, выходит, не в курсе, что так можно было -
таблицы какие-то рисуют, уровни...

[lx_photos]

вопрос в точности

[100letov]

Ну так-то да, понятно,что плюс-минус километр оно измеряет :)

[gutnikov_yira]

Насколько я помню, в документации упоминается, что один градус крена самолёта даёт погрешность в 120 кг при измерении этими линейками. Для того, чтобы померить "по правильному" там есть инструкция с учётом крена и температуры, там таблиц на десяток листов)

[edya522]

Можно и не спрашивать, что если переставить стремянку по ветру, то направление оного поменяется как только ходячий аромат влезет на самый верх?

[lx_photos]

конечно

[nibilu]

Первый закон езды на велосипеде:- Куда бы ты не ехал, это всегда в гору и прлтив ветра.

[edya522]

Ахха, не слышал))

[tigercar]

Вот эта линейка, которая сейчас 3700 кажет... Она 0 показать сможет? Прикинув пропорцию длин (5 см на 100 кг), получится что на нулевых показаниях она должна вылезти метра на 2 ;)

[lx_photos]

нет, там диапазон не до нуля

[gutnikov_yira]

Никогда не видел "плохих" линеек на наших 737. У "Белавиа" только "хорошие" 737!

[lx_photos]

ура! :)

[nibilu]

У дальнобоя знакомого была "своя" рулетка для спора с гаишниками о ширине груза. Ну, вырезано сантов 20..30 из неё, подумаешь.