Те ещё корыта

[lx_photos]

Для симметричного развития вашей аэрофобии сегодня говорю и показываю Боинги.
Как вы думаете, зачем нужен этот пытавшийся прикинуться шлангом прозрачный кусок пластмассы в отсеке авионики Боинга-737?

Comments

[max_lineytsev]

Ну прям боенгоненавистник. Да нормальный слонячий самолёт!
А подобные извращенства скорее всего являются следствием консерватизма разработчиков, никак не желающих сделать действительно новое поколение. На МАХе, небось, всё так же и осталось.

[lx_photos]

я так шучу :)
но Эйрбас всё равно круче :)

[mikewaz0wski]

Круче для ленивых техников? Потому что отказы лечатся путем перезагрузки компьюстера?

[lx_photos]

можно, конечно, эффективность работы измерять потраченными усилиями
но я предпочитаю для этого использовать полученный результат при минимальных издержках
если для теста на NG мне надо три раза сбегать в тех. отсек и обратно в кабину по трапу, то на Эйрбасе я спокойно сижу в тёплой кабине и нажимаю кнопки
для меня разница очевидна
кроме того, подходы, пространства и эргономика на Эйрбасе во многом лучше
ну, и со смазками там вроде попроще
так что по совокупности мне Эйрбас милее
а Боинги любят как раз техники, кто не может разобраться в матчасти - там пока не отвалится, вроде как и не сломано

[dimintc]

только РЖД!

[lx_photos]

конечно
там теки-не теки - ничего не изменится, дизель так же пре !

[biomex]

Как-то всё это неаккуратно, доктор! Могли б уже и уплотнитель нормальные на люках сделать, нет?

[lx_photos]

проблема не в люках, а в панелях пола

[morexod55]

Я представляю сколько бы дерьма вылилось на буржуев будь ситуация зеркальной. У нас хоть что то похожее на боинги, а у них всякие тушки.

[strangeleopard]

шланг как шланг