Тормоз Airbus-320

[lx_photos]

И снова в эфире матчасть.
Сегодня мы смотрим самолётный тормоз.

Тормоза разных самолётов очень похожи друг на друга и в части конструкции отличаются не сильно - в основном, способом присоединения к оси.
Мы изучим тормоз от Airbus-320.

Тормоз может поставляться в разной транспортировочной упаковке; например, вот в такой:

Comments

[omenyzer]

не самолет, а гонка прям!

[creaze]

ОК.

А теперь про газ давай.

[lx_photos]

Ага, щаз дам.

[genka8]

Впечатляет, особенно по сравнению с лампочкой в туалете. А колеса в самолете балансируют? При таком высоком профиле резины это должно быть сложно.

[lx_photos]

Люди пишут,что нет. Вроде как балансируют диски при изготовлении.
Ну и, наверное, точность изготовления резины высокая.

[dimas]

Мне казалось что как миннимум проверку на баланс после монтажа делают, кажется видел в каком-то фильме …

[varjat]

А смысл балансировать? При каждом касании о матушку землю (точнее асфальтобетон/бетон) там сразу сколько-то сотен грамов резины в дым, так что само балансироваться будет с момента выпуска до момента касания, если набегающим потоком не раскрутит.

[muph]

Удачно я вчера набрёл на твой ЖЖ. Прямо с утра отличный пост!
Как часто меняется это дело?

[lx_photos]

Точно периодичность не скажу, но довольно редко.
Я за крайние 8 месяцев был близок к замене тормоза два раза, но повезло ни разу на замену не попасть :)
Их меняют на базе, видимо. Но всё равно редко.

[p_polus]

Тормоза на А320 хватает "расчетно" на 2400 посадки*того от которого индикатор в виде трубки на фотографиях*. Реально 2200 +/- 150.

[lx_photos]

Спасибо, первые реальные числа.

[nordown]

Все здорово, но мог бы, как профессионал, тему раскрутки колес перед посадкой и раскрыть :-)

[gran_maestro]

В 70х, в "Техника- молодёжи", помню, была большая статья на эту тему, Но, как я понял, до сих пор это не применяется.

[nordown]

да это был вопрос из серии про "стружку, срываемую с крыла", видел же в конце самйлик :-)

[lazy_flyer]

Сало же...