А я им свечку держал
Свеча зажигания двигателя IAE V2500.
Такая херь сантиметров 20-25.
Окна для задувания.
Может, охлаждает - рабочий торец-то постоянно возле зоны пламени.
Керамический изолятор.
В отличие от бензиновых двигателей внутреннего сгорания, где свеча работает каждый оборот ротора двигателя,
в газотурбинных двигателях свеча нужна только для начального поджига пламени. Дальше оно постоянно горит само в потоке летящего воздуха и парОв топлива.
Ещё зажигание может включаться принудительно для предотвращения самовыключения двигателя из-за срыва пламени на ответственных этапах полёта и в зоне турбулентности.
Poll
Такая херь сантиметров 20-25.
Окна для задувания.
Может, охлаждает - рабочий торец-то постоянно возле зоны пламени.
Керамический изолятор.
В отличие от бензиновых двигателей внутреннего сгорания, где свеча работает каждый оборот ротора двигателя,
в газотурбинных двигателях свеча нужна только для начального поджига пламени. Дальше оно постоянно горит само в потоке летящего воздуха и парОв топлива.
Ещё зажигание может включаться принудительно для предотвращения самовыключения двигателя из-за срыва пламени на ответственных этапах полёта и в зоне турбулентности.
Poll