Кто подставил кролика Роджера, или всеми проёбаная дамба.
Вижу так - неугодному мэру на дамбу денег не дали. Интересно, кто же не дал? И кто виноват?2006 год. На последних выборах Виктор Пивень поборол действующего мэра Геннадия Андреенко - несмотря даже на "Единую Россию", которая стояла за Андреенко.http://baik-info.ru/sm/2007/08/005001.html
"2008 11:57
Четверть века Тулун становился жертвой Большой воды. Последние два наводнения в 2006 году полностью размыли существующую дамбу, которая хоть как-то защищала город.
Хорошо, что прошлым летом не было серьезных паводков. Однако в этом году жители Тулуна могут спать спокойно - фактически готова новая дамба, способная выдержать повышение уровня воды в реке Ия до 11,8 м.
Два года назад более 250 домов и приусадебных участков Тулуна были затоплены в результате двух страшных наводнений, нахлынувших на город в июне и июле. Урожай погиб, лишившиеся крова люди ютились у своих родственников, знакомых или в специально отведенных для эвакуации местах, боясь наступления зимы, так как их дома изрядно отсырели, а местами покрылись плесенью. Конечно, со временем пострадавшим были выплачены компенсации, которые позволили привести в порядок жилье, и страсти улеглись. Но тревога у тулунчан не прошла, ведь Ия могла выйти из берегов в последующие годы, а дамбу, сдерживающую напор воды, размыло.
- Город потратил 402 тысячи рублей на разработку проектно-сметной документации для реконструкции дамбы, - рассказал мэр Тулуна Виктор Пивень. - И в 2007 году начался капитальный ремонт этого сооружения с привлечением 10 миллионов рублей из федерального бюджета. Из городского бюджета был выделен 1 миллион рублей, а из областного - 200 тысяч. Принцип софинансирования позволил выполнить в короткие сроки огромный объем работ.
Грозное для реки Ия, но успокаивающее жителей сооружение красуется практически в центре города. Возведено укрепление довольно быстро - за три месяца. Реконструкция дамбы проводится силами самих тулунчан, правда, под руководством ЗАО «Шелеховское специализированное предприятие ремонта зданий и сооружений», выигравшего конкурс. В канун Нового года работа еще кипела, несмотря на низкие температуры. Мастер Виктор Мисорин, руководящий строительными работами, пояснил, что грунту просто не дают замерзнуть:
- С раннего утра до позднего вечера работаем с ним. На данный момент заканчиваем укладку бетонно-подпорной стенки. Ее шесть суток сушили, сейчас убираем опалубку, делаем гидроизоляцию согласно проекту, а потом уже будем производить засыпку грунтом. В эту бетонную стенку встроены две трубы, на которых имеются шлюзовые задвижки. В нормальном режиме они будут открыты, а как только вода в реке начнет подниматься, задвижки закроем, чем обезопасим город от наводнения. Вода из Ии перестанет поступать в Тулунчик, что не позволит ему выйти из берегов. А когда подойдем к проектной отметке дамбы, сделаем еще специальные мостики для ее обслуживания.
Высота дамбы составит 4,6 м, ширина по подошве основания - 22 м, по гребню - 5 м. Сверху дамбу покроют 20-сантиметровым слоем песчано-гравийной смеси. По всему откосу укрепления положат камни для пущей надежности.
- Но дамба, конечно, не будет предназначена для движения транспорта, - отметил Виктор Мисорин. - Это искусственное сооружение для защиты города. Гравийка наверху нужна для движения ремонтных машин в случае необходимости.
В январе был завершен первый этап реконструкции дамбы. Работы пока приостановлены - наступили суровые морозы. Но все выделенные средства строители успели освоить, возведя 530 м из проектных 2,6 км укрепления. В феврале грядет продолжение, ведь в этом году у строителей будет в распоряжении гораздо больше средств - 18,5 млн. рублей, из которых 16 млн. поступят из государственной казны в качестве субсидии на осуществление капремонта гидротехнических сооружений.
- Несмотря на то, что реконструкция дамбы еще не завершена, сделанные 530 погонных метров уже способны выдержать повышение воды в реке Ия до критической отметки, 11,8 метра, и защитить центральную часть Тулуна от затопления, - продолжал Виктор Мисорин. - Но работы еще предстоит много. Как только потеплеет, мы здесь все облагородим и сделаем городской пляж, ведь место-то очень красивое. Но для этого нужно развернуть Тулунчик в обратную сторону, чтобы бытовые стоки города не попадали в Ию и не загрязняли ее.
Старожилы рассказывают, что раньше устье этой речушки находилось в другом месте, она впадала в Ию ниже по течению. Но долгие годы за Тулунчиком никто не ухаживал, не чистил, и в результате заиленная и захламленная речка изменила русло. В 2008 году ее должны «развернуть». Уже проведены торги по выбору подрядной организации, которая займется очисткой Тулунчика.
- А дамбу мы продолжим прокладывать в сторону моста через реку Ия, чтобы обезопасить и другие районы города, - подвел итог мастер.
Виктор Пивень также отметил, что в этом году начнется работа по сбросу воды с Анганорского болота. Но это уже муниципальная программа. Болото буквально нависло над Тулуном. Конечно, зимой Анганорская низменность выглядит вполне дружелюбной, но, по рассказам горожан, как только потеплеет, она превращается в настоящее озеро, в «закромах» которого скрывается огромный объем воды. Именно он ежегодно топит подвалы, подполья, приусадебные участки жителей Тулуна. Особенно страдает Железнодорожный поселок.
- Будем бороться с подземными водами с помощью отводов, дренажных систем канализации, - подчеркнул Виктор Пивень. - Надеюсь, в этом году нам удастся справиться с атакой не только поверхностных, но и грунтовых вод.
https://babr24.com/?IDE=42589
"2008 11:57
Четверть века Тулун становился жертвой Большой воды. Последние два наводнения в 2006 году полностью размыли существующую дамбу, которая хоть как-то защищала город.
Хорошо, что прошлым летом не было серьезных паводков. Однако в этом году жители Тулуна могут спать спокойно - фактически готова новая дамба, способная выдержать повышение уровня воды в реке Ия до 11,8 м.
Два года назад более 250 домов и приусадебных участков Тулуна были затоплены в результате двух страшных наводнений, нахлынувших на город в июне и июле. Урожай погиб, лишившиеся крова люди ютились у своих родственников, знакомых или в специально отведенных для эвакуации местах, боясь наступления зимы, так как их дома изрядно отсырели, а местами покрылись плесенью. Конечно, со временем пострадавшим были выплачены компенсации, которые позволили привести в порядок жилье, и страсти улеглись. Но тревога у тулунчан не прошла, ведь Ия могла выйти из берегов в последующие годы, а дамбу, сдерживающую напор воды, размыло.
- Город потратил 402 тысячи рублей на разработку проектно-сметной документации для реконструкции дамбы, - рассказал мэр Тулуна Виктор Пивень. - И в 2007 году начался капитальный ремонт этого сооружения с привлечением 10 миллионов рублей из федерального бюджета. Из городского бюджета был выделен 1 миллион рублей, а из областного - 200 тысяч. Принцип софинансирования позволил выполнить в короткие сроки огромный объем работ.
Грозное для реки Ия, но успокаивающее жителей сооружение красуется практически в центре города. Возведено укрепление довольно быстро - за три месяца. Реконструкция дамбы проводится силами самих тулунчан, правда, под руководством ЗАО «Шелеховское специализированное предприятие ремонта зданий и сооружений», выигравшего конкурс. В канун Нового года работа еще кипела, несмотря на низкие температуры. Мастер Виктор Мисорин, руководящий строительными работами, пояснил, что грунту просто не дают замерзнуть:
- С раннего утра до позднего вечера работаем с ним. На данный момент заканчиваем укладку бетонно-подпорной стенки. Ее шесть суток сушили, сейчас убираем опалубку, делаем гидроизоляцию согласно проекту, а потом уже будем производить засыпку грунтом. В эту бетонную стенку встроены две трубы, на которых имеются шлюзовые задвижки. В нормальном режиме они будут открыты, а как только вода в реке начнет подниматься, задвижки закроем, чем обезопасим город от наводнения. Вода из Ии перестанет поступать в Тулунчик, что не позволит ему выйти из берегов. А когда подойдем к проектной отметке дамбы, сделаем еще специальные мостики для ее обслуживания.
Высота дамбы составит 4,6 м, ширина по подошве основания - 22 м, по гребню - 5 м. Сверху дамбу покроют 20-сантиметровым слоем песчано-гравийной смеси. По всему откосу укрепления положат камни для пущей надежности.
- Но дамба, конечно, не будет предназначена для движения транспорта, - отметил Виктор Мисорин. - Это искусственное сооружение для защиты города. Гравийка наверху нужна для движения ремонтных машин в случае необходимости.
В январе был завершен первый этап реконструкции дамбы. Работы пока приостановлены - наступили суровые морозы. Но все выделенные средства строители успели освоить, возведя 530 м из проектных 2,6 км укрепления. В феврале грядет продолжение, ведь в этом году у строителей будет в распоряжении гораздо больше средств - 18,5 млн. рублей, из которых 16 млн. поступят из государственной казны в качестве субсидии на осуществление капремонта гидротехнических сооружений.
- Несмотря на то, что реконструкция дамбы еще не завершена, сделанные 530 погонных метров уже способны выдержать повышение воды в реке Ия до критической отметки, 11,8 метра, и защитить центральную часть Тулуна от затопления, - продолжал Виктор Мисорин. - Но работы еще предстоит много. Как только потеплеет, мы здесь все облагородим и сделаем городской пляж, ведь место-то очень красивое. Но для этого нужно развернуть Тулунчик в обратную сторону, чтобы бытовые стоки города не попадали в Ию и не загрязняли ее.
Старожилы рассказывают, что раньше устье этой речушки находилось в другом месте, она впадала в Ию ниже по течению. Но долгие годы за Тулунчиком никто не ухаживал, не чистил, и в результате заиленная и захламленная речка изменила русло. В 2008 году ее должны «развернуть». Уже проведены торги по выбору подрядной организации, которая займется очисткой Тулунчика.
- А дамбу мы продолжим прокладывать в сторону моста через реку Ия, чтобы обезопасить и другие районы города, - подвел итог мастер.
Виктор Пивень также отметил, что в этом году начнется работа по сбросу воды с Анганорского болота. Но это уже муниципальная программа. Болото буквально нависло над Тулуном. Конечно, зимой Анганорская низменность выглядит вполне дружелюбной, но, по рассказам горожан, как только потеплеет, она превращается в настоящее озеро, в «закромах» которого скрывается огромный объем воды. Именно он ежегодно топит подвалы, подполья, приусадебные участки жителей Тулуна. Особенно страдает Железнодорожный поселок.
- Будем бороться с подземными водами с помощью отводов, дренажных систем канализации, - подчеркнул Виктор Пивень. - Надеюсь, в этом году нам удастся справиться с атакой не только поверхностных, но и грунтовых вод.
https://babr24.com/?IDE=42589