Перспективы МЦД-2 после 2023 года

[loader_blog]

В прошлый раз я разбирал перспективное строительство и реконструкцию на МЦД-1 пассажирской инфраструктуры. Сейчас посмотрим на МЦД-2, где пока планы менее известны. Так, если 3-й и 4-й главные пути на участке Курская - Люблино могут быть в ближайшее время построены, то 3-й и 4-й на участке от Рижского вокзала до Нахабино отложены на перспективу и

Comments

[dusty]

Интересно, зачем на Курском под 2 маршрута МЦД аж 7 платформ? Или туда планируют вернуть ПДСы?

[rajon_pride]

Как минимум, Ласты белгородские будут с Курка. Поезда в Нижний, Иваново и т.д. которые были/есть тоже с Курка. Должен вернуться Сапсан транзитный в НН. Возможно, что ещё и часть ночных вернут. Только непонятно до конца будет это сейчас или уже когда достроят III и IV пути до Люблино и Карачарово соответственно.

[dusty]

Целых 3 платформы под это? Не перебор?

[rajon_pride]

Не забываем также про оборот по Москве-Пассажирской-Курской. Рано или поздно МЦД и дальняк разнесут по разным путям и платформам.

[rajon_pride]

Поправь самое начало, у тебя там опечатка:
ошлый раз я разбирал перспективное строительство и реконструкцию на МЦД-1 пассажирской инфраструктуры.

[loader_blog]

Спасибо!

[euro_line]

То есть пересадка между первым и вторым диаметром на Дмитровской будет "ориентировочно в 4 квартале 2025 года", по сути - в 2026, если ориентиры не собьются, конечно.

А изначально обещали в 2022 году.

[nbalandin]

Какая красивая парковка на рендере Пенягино. А по факту имеем полтора этажа недостроенного паркинга...

[loader_blog]

Это к Воробьёву... Как и то, что он переход через шоссе нормально интегрировать отказался.

[nbalandin]

Не, СУ-155 начали продавать там машиноместа несколько раньше появления Воробьёва.
А вот с конфигурацией Пенягино - это да. Я помню старые рендеры с вестибюлем со стороны Поймы и нормальным переходом через Волоколамку. А так какая-то херня с этим переходиком получилась.

[loader_blog]

Воробьёв как пришёл, мог много раз повлиять на снос этого недостроя.

[yarchist]

Делать остановки дальних элок на о.п. Пенягино, Павшино, Трикотажная - идиотизм полнейший! Нам обещали ускоренные полуэкспрессы с пропуском всех мало-мальски незначительных платформ, а исходя из этого проекта получается, что они будут почти везде останавливаться, как и раньше... Остановки в черте Москвы должны быть только где есть стыковка с метро, и в крупных городах типа Красногорска - всё! Пенягино ... - понастроили человейников, и теперь все обязаны делать там остановку, а люди по часу-полтора добираются из-за того, что у каждого столба тормозят. Хорошо устроились, метро наземное под боком, садись на любую проходящую карету. Пусть садятся на свой МЦД и едут до пересадочной станции, если кому-то столь часто нужно в Волоколамск гонять!

[loader_blog]

На Трикотажной не будет остановки для дальних.

[rechefiltr]

Огласите весь список, пожалуйста!…
Можно полностью перечислить все общие для МЦД2 и ПДС станции?

[loader_blog]

Сейчас все на Рижском направлении, так как пути общие. В будущем после строительства 3-го и 4-го главных путей - Нахабино, Павшино, Пенягино, Волоколамская, Тушинская, Щукинская, Стрешнево, Дмитровская, Марьина роща.

На Курском направлении - Курская, Серп и Молот, Текстильщики, Печатники, Царицыно, Котляково, Щербинка, Остафьево, Подольск.