ГП Японии 2024. Свободная практика и квалификация (суббота)
В пятницу дождь сорвал запланированную работу команд во время второй свободной практики. Поэтому всю работу над настройками как на гонку, так и на квалификацию им пришлось проводить во время субботних заездов.
Механики команды Williams смогли восстановить поврежденный болид для Логана Сарджента, так что американский пилот принял участие в свободной практике.
Большинство пилотов старались проехать как можно большее число кругов на разных типах шин. Спокойный ход сессии был нарушен лишь вылетом в шпильке после блокировки колес и разворота Кевина Магнуссена (Haas) да выездом на траву во втором повороте Даниэля Рикардо (RB).
В конце сессии все устремились на трассу для того, чтобы провести короткую сессию на самых мягких шинах. Возглавил протокол заездов Макс Ферстаппен (Red Bull), его напарник Серхио Перес показал второй результат с отставанием почти в три десятых секунды. В первой десятке оказались также в полном составе команды Mercedes, Ferrari и McLaren, а также Фернандо Алонсо (Aston Martin) и Юки Цунода (RB).
В первой квалификационной сессии (как, впрочем, и во всех последующих), использовались только шины типа Soft. Пилоты топ-команд провели всего одну попытку, лишь Шарля Леклера (Ferrari) команда отправила на вторую. А за их спинами развернулась битва за проход в следующий раунд. В итоге разница между десятым и двадцатым временем оказалась меньше полсекунды. Из дальнейшей борьбы выбыли Лэнс Стролл (Aston Martin), Пьер Гасли (Alpine), Магнуссен, Сарджент и Гуаньюй Чжоу (Sauber).
Первая тройка - Ферстаппен, Алонсо, Перес.
Во второй сессии по одной попытке совершили гонщики Red Bull, McLaren, Ferrari, а также Алекс Элбон (Williams) и Алонсо. Все остальные, в том числе и оба пилота Mercedes, провели по две попытки. Правда, Нико Хюлкенбергу (Haas) время одной не засчитали из-за нарушения границ трассы. Не смогли пройти в третий сегмент Эстебан Окон (Alpine), Элбон, Валттери Боттас (Sauber), Хюлкенберг и Риккардо (австралиец уступил напарнику менее пяти сотых секунды.
Три лучших времени показали Ферстаппен, Перес и Льюис Хэмильтон (Mercedes).
В третьем сегменте квалификации Ферстаппен в первой же попытке показал лучшее время уик-энда, а во второй улучшил свой результат еще на пять сотых секунды. Всем остальным оставалось лишь выяснить, какие места из оставшихся они займут. В итоге рядом с Ферстаппеном с первого ряда будет стартовать его напарник Перес. Второй ряд заняли Ландо Норрис (McLaren) и Карлос Сайнс (Ferrari), третий ряд достался Алонсо и Оскару Пиастри (McLaren). Оставшиеся места в первой десятке заняли Хэмильтон, Леклер, Джордж Рассел (Mercedes) и Цунода.
Механики команды Williams смогли восстановить поврежденный болид для Логана Сарджента, так что американский пилот принял участие в свободной практике.
Большинство пилотов старались проехать как можно большее число кругов на разных типах шин. Спокойный ход сессии был нарушен лишь вылетом в шпильке после блокировки колес и разворота Кевина Магнуссена (Haas) да выездом на траву во втором повороте Даниэля Рикардо (RB).
В конце сессии все устремились на трассу для того, чтобы провести короткую сессию на самых мягких шинах. Возглавил протокол заездов Макс Ферстаппен (Red Bull), его напарник Серхио Перес показал второй результат с отставанием почти в три десятых секунды. В первой десятке оказались также в полном составе команды Mercedes, Ferrari и McLaren, а также Фернандо Алонсо (Aston Martin) и Юки Цунода (RB).
В первой квалификационной сессии (как, впрочем, и во всех последующих), использовались только шины типа Soft. Пилоты топ-команд провели всего одну попытку, лишь Шарля Леклера (Ferrari) команда отправила на вторую. А за их спинами развернулась битва за проход в следующий раунд. В итоге разница между десятым и двадцатым временем оказалась меньше полсекунды. Из дальнейшей борьбы выбыли Лэнс Стролл (Aston Martin), Пьер Гасли (Alpine), Магнуссен, Сарджент и Гуаньюй Чжоу (Sauber).
Первая тройка - Ферстаппен, Алонсо, Перес.
Во второй сессии по одной попытке совершили гонщики Red Bull, McLaren, Ferrari, а также Алекс Элбон (Williams) и Алонсо. Все остальные, в том числе и оба пилота Mercedes, провели по две попытки. Правда, Нико Хюлкенбергу (Haas) время одной не засчитали из-за нарушения границ трассы. Не смогли пройти в третий сегмент Эстебан Окон (Alpine), Элбон, Валттери Боттас (Sauber), Хюлкенберг и Риккардо (австралиец уступил напарнику менее пяти сотых секунды.
Три лучших времени показали Ферстаппен, Перес и Льюис Хэмильтон (Mercedes).
В третьем сегменте квалификации Ферстаппен в первой же попытке показал лучшее время уик-энда, а во второй улучшил свой результат еще на пять сотых секунды. Всем остальным оставалось лишь выяснить, какие места из оставшихся они займут. В итоге рядом с Ферстаппеном с первого ряда будет стартовать его напарник Перес. Второй ряд заняли Ландо Норрис (McLaren) и Карлос Сайнс (Ferrari), третий ряд достался Алонсо и Оскару Пиастри (McLaren). Оставшиеся места в первой десятке заняли Хэмильтон, Леклер, Джордж Рассел (Mercedes) и Цунода.