Вячеслав Сонин.Фанат сериала "Бандитский Петербург"
Сонин В.В. -российский бизнесмен,Генеральный директор и Председатель правления Группы компаний «Волгатрансстрой».
Источник фото
Вячеслав Валентинович Сонин родился 6 июня 1959 года в городе Стерлитамаке Башкирской АССР. Отец, Сонин Валентин Кириллович - железнодорожник, мать, Сонина Клавдия Петровна - медицинский работник.
В Самару переехали в 1969 году.C детства мечтал работать на железной дороге.Потому неудивительно,что после школы поступил в железнодорожный институт.
В 1981 году окончил Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта.После окончания института устроился на работу дорожным мастером 11-й дистанции пути на Куйбышевской железной дороге.
В этом же году был призван в армию и до 1983 года проходил службу в железнодорожных войсках Приволжского военного округа.
С 1983 по 1989 годы работал мастером, прорабом, начальником строительно-монтажного поезда № 101 Куйбышевской железной дороги.
В 1989 году основал производственный кооператив «Транспортный строитель», который специализировался на услугах по ремонту железнодорожных подъездных путей в Самарской, Оренбургской и Ульяновской областях. Впоследствии в название было добавлено слово "Волга.."
"Самый первый заказ мы получили в 1989 году, как только образовались. День рожденья нашей фирмы 16 мая 1989 года. И в мае того же года мы заключили свой первый договор с Чапаевским заводом "Металлист" на капитальный ремонт подъездных путей на территории завода.Это был наш самый первый проект. Понятно, что он был небольшой, потому что по тем временам мы и не были готовы к большим проектам. Ремонт мы выполнили в срок и на достойном уровне. А потом уже пошли другие проекты. И их было много..
"Волгатрансстрой"- это компания, организованная с нуля. Поэтому мы ничего не приватизировали, никакого государственного имущества не получали. Вначале нас было четверо. К сожалению, Алексея Недашковского уже нет в живых. У Сергея Шатохина давно свое дело. Но мы не теряем друг друга, поддерживаем нормальные деловые отношения. Нина Алексеевна Дылдина, наш первый главный бухгалтер,на заслуженном отдыхе, но до сих пор является членом нашего коллектива.Мы достаточно быстро росли. И если в мае нас было только четверо, то уже осенью коллектив насчитывал 150 человек,многие из которых до сих пор работают в нашей фирме. Это Татьяна Чепурнова,Татьяна Миночкина, Анатолий Кукуев, Александр Бирюков и многие другие. "(источник)
В то время Сонин уже был знаком с Игорем Найвальтом-бывшим директором строительного подразделения КбшЖД треста «Самаратрансстрой»,товарищем будущего руководителя Министерства путей сообщения (МПС) РФ Николая Аксененко, занимавшим тогда пост заместителя начальника Октябрьской железной дороги (г. Санкт-Петербург).Во многом,по утверждению многих,именно эта дружба способствовала бизнес-успеху В.Сонина.
На фото Найвальт(источник)
Найвальт Игорь Александрович -ныне миллиардер(более $1,0 миллиарда).Дата рождения:05.06.1947 Место рождения:с. Володарское Житомирской области.Хобби, интересы:театр, природа, историческая литература.Cемья:женат. Есть две дочери.
В 1968 г. окончил Омский институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1968-69 гг. - секретарь Куйбышевского райкома ВЛКСМ г. Омска. с 1980 г. - управляющий трестом “Куйбышевтрансстрой”, в 1990-1994 гг. - начальник строительного управления строительством “Югстрой” системы МПС.
С 1994 г. - гендиректор Балтийской строительной компании, с февраля 2000 г. - председатель совета управляющих ФПГ “Балтийская строительная компания”.
В 1994 г., покинув "Самаратрансстрой",Найвальт вместе с Сониным создали ЗАО «Балтийская строительная компания» (БСК).Впоследствии 100% акций БСК стало принадлежать зарегистрированному в Самаре ООО «Стройинвест 2005», где по 25% долей принадлежало Игорю Найвальту, Вячеславу Сонину и двум дамам - Татьяне Миночкиной(еще она известна как Председатель ревизионной комиссии ОД «Россия православная») и Вере Никитиной. Дружба Сонина и Найвальта с Николаем Аксененко, ставшим к тому времени главой МПС, позволила БСК получить крупные подряды: компания начинала со строительства в 1994 г.высокоскоростной магистрали Москва -Санкт-Петербург.
Источник фото
По легенде,Аксененко обеспечивал БСК подрядами по реконструкции и строительству объектов железнодорожного транспорта. Компания Найвальта-Сонина реконструировала железную дорогу Санкт-Петербург - Москва, электрифицировала железнодорожные линии Волховстрой-Череповец и Саратов-Тихорецкая, реконструировала стадион «Локомотив» и Краснолужский мост в Москве, а также комплексы железнодорожных вокзалов в Самаре и Ростове-на-Дону. По слухам, в развитии "Балтийской строительной компании" принимали активное участие петебургский бизнесмен Геннадий Петров и его сыновья.
Личность Геннадия Петрова очень интересна и загадочна.Петров Геннадий Васильевич-авторитетный питерский бизнесмен из "малышевских".Родился в 1948 году.В 1992 году учредил вместе с Игорем Найвальтом АОЗТ ФИНАНСОВАЯ КОМПАНИЯ "ПЕТРОЛИУМ".
В марте 1993 года вместе с Малышевым(криминальный авторитет Петербурга) и десятком других соратников Петров был арестован(источник) по обвинению в бандитизме и вымогательстве. Но Геннадию удалось доказать свою непричастность к грехам группировки. И он был освобожден еще до приговора самому Малышеву.Сам Малышев ограничился отсиженным и вышел из зала суда в 1995 году. Вскоре Александр Малышев покинул родину, перебравшись в Испанию. Петров уехал за ним в 1998 году(по другим данным в 1996 году как гражданин Греции).Геннадий Петров поселился в Кальвии на Майорке и был налоговым резидентом Испании.
Из оперативных разработок(1995):Малышевская ОПГ
Наиболее многочисленное, но менее организованное преступное сообщество. Имеет мафиозные связи в среднем звене управления города. В своем составе насчитывает большое количество уголовных элементов. Опасна при физическом столкновении. Главная цель - крупные коммерческие структуры ( в том числе банки ). Одним из методов является устройство своих людей на работу в интересующие структуры и фирмы, приобретение контрольного пакета акций, подготовка своих экономических кадров в официальных учебных заведениях города. Для работы по выбиванию долгов использовала кавказцев. Деньги переводила в финансовые учреждения (банки) Кипра, с их помощью добивался влияния на крупнейшие банки Санкт-Петербурга.
Руководство:Малышев Александр Иванович, 1958 г.рождения.Ранее занимался борьбой, но особых успехов не достиг. Имеет много знакомых среди спортсменов. После двух отсидок в 1977 г. (умышленное убийство) и в 1984 г. (неосторожное убийство) был "наперсточником" на Сенном рынке, работал под прикрытием группы Кумарина и имел кличку "Малыш".
Берлин Андрей, 1953 г.рождения.Бизнесмен, математик, был студентом - заочником и комсомольским активистом. Начинал в бизнесе с изготовления поддельных "фирменных" джинсов. В 1974 году обвинен и краже со взломом. Разыгрывал шизофрению, более 13 лет провел в психиатрической больнице, где изучил корейский, китайский, японский, финский и шведский языки. В конце 80-х г. занялся компьютерным бизнесом. Арестован в 1992 г. по делу предпринимателя Дадонова. 25 августа 1993 года освобожден из-за недостаточности улик. В начале февраля 1994 года был похищен и избит конкурирующей группировкой. Освобожден милицией.
В руководство Малышевской группировки, кроме названных, входят:Белобжевский Сергей.Кирпичев Владислав. Петров Геннадий(источник)
Фото Петрова и Малышева из книги Андрея Константинова "БАНДИТСКИЙ ПЕТЕРБУРГ"
12-13 июня 2008 года в Испании были задержаны 20 россиян - в основном из числа счастливых обитателей роскошных вилл на знаменитом средиземноморском побережье страны: Леонид Христофоров, Александр Малышев-Гонзалес, Геннадий Петров, Юрий Саликов, Юлия Смоленко, Виталий Изгилов и другие(все известнейшие авторитеты Северной Пальмиры) -они обвинялись в отмывании денег, торговле оружием, заказных убийствах, вымогательстве, поставках наркотиков, подделке документов, контрабанде кобальта и табака.
Анализ связанных с Петровым компаний показал, что с 1998 года они аккумулировали движимого и недвижимого имущества на 30 миллионов евро. Последним приобретением было имущество на Майорке за 7 миллионов евро. Эти деньги поступили от пяти компаний на Виргинских островах.В ходе предварительного следствия заморозили счета фирм, на которых находилось более 10 300 000 евро. Эти доходы не были подтверждены, поскольку фирмы не вели коммерческую деятельность.
На фото задержание Геннадия Петрова( источник)
Выдержка из одного испанского уголовного дела:
«Г-н Хуан Антонио Унтория познакомился с г-ном Геннадием Петровым в 1998 году через своего друга полковника г-на Хосе Алисеса Санса: оба вместе учились в Главной военной академии и в то время носили звания майоров.
Г-н Алисес принадлежит к Национальному разведывательному центру Испании и имел отношения с Геннадием Петровым, когда тот был в КГБ, а первый отвечал за контрразведку в Высшем центре информации и обороны Испании (Centro Superior de Informacion de la Defensa CESID). Указанный господин заявил моему подзащитному(Хуан Антонио Унтория-О.И.), что знаком с крупным российским предпринимателем, близким другом тогдашнего президента России г-на Путина, с тех времен, когда они вместе работали в КГБ, и что этот господин, именуемый Геннадием Петровым, хочет обосноваться в Испании, начать бизнес в сфере недвижимости, импорта и экспорта продуктов питания между Россией и Испанией, и что для этого ему нужен адвокат в Испании. Равным образом он сообщил, что г-н Петров имеет в России несколько крупных компаний, среди которых отметил: сеть ювелирных магазинов с более чем 350 салонами, расположенными в наиболее престижных жилых районах столицы и других городах страны, строительство жилья класса люкс, в основном в Санкт-Петербурге и Москве, при этом одной из его компаний был передан ряд крупных государственных контрактов на строительство автомобильных магистралей и реконструкцию дорог, управление портом Санкт-Петербурга, где г-ну Петрову принадлежит более 30%, импорт цемента, сеть супермаркетов и центров мелкооптовой торговли (как ему сказали, около 200)"(источник)
Сильно удивляться тут нечему.В те годы все были повязаны и все должны были "играть" на чьей то стороне.Данную ситуацию проясняет следующее пояснение:
"Возглавив в 1997 году ГРУ и войдя в Наблюдательный совет «Росвооружения» и «Промэкспорта», Валентин Корабельников автоматически стал главным лицом, отвечающим за функционирование «серых» и «черных» каналов военно-технического сотрудничества с Ираном. Каналы эти были разнообразны, но главным было «испанское направление». В Испании, в городе Марбелья, находилась штаб-квартира Монзира аль-Кассара, сотрудничавшего с ГРУ еще с 70-х годов прошлого века и курировавшего крупнейшую базу теневого оружейного рынка в Алжире.
«Принц Марбельи», как называли аль-Кассара в узких кругах, был подлинным мэтром черного рынка оружия. Он выполнял заказы СССР, поставляя оружие Организации Освобождения Палестины Ясера Арафата, Саддаму Хусейну и Муаммару Каддафи, и заказы США, являясь деятельным участником проектов банка BCCI и дела «Иран - контрас». Никарагуа, Бразилия, Венесуэла, Ливия, Палестина, Кипр, Ангола, Конго, Босния, Хорватия, Сомали, Ирак, Иран - вот далеко не полный перечень стран, с которыми успешно работал аль-Кассар.
Проблема заключалась в том, что аль-Кассар хорошо понимал разницу между СССР и нынешней Россией, а потому, банально говоря, мог «кинуть» в любой, самый неподходящий момент. Нужен был контролер, причем контролер весьма специфический, при виде которого у мэтра аль-Кассара и его людей пропадало бы всякое желание несерьезно относиться к порученному делу.
Так и познакомился «Принц Марбельи» с Геннадиосом Петровым и Алехандро Лангасом Гонзалесом, в миру - Александром Малышевым. Несколько авторитетных бизнесменов российского происхождения с греческими и испанскими паспортами дружно пожелали стать жителями Марбельи и купили виллы в уютном курортном городе - в шаговой доступности от дома знаменитого «оружейного барона». Новые знакомые обладали столь внушительной харизмой, что опытный аль-Кассар сразу сообразил - в случае работы не «по понятиям» долгая счастливая старость ему не грозит, а посему трудиться надо добросовестно. Канал успешно работал"(источник)
Так вот по всем данным,в 1994 году Г.Петров вместе с И.Найвальтом и В.Сониным участвовал в создании АОЗТ «Балтийская строительная компания» (БСК), ставшую впоследствии группой компаний.Потом в компаниях,близких к БСК,появились и сыновья Геннадия Петрова-Алексей Петров (1977 г.р.) и Антон Петров (1982).
Алексей Геннадьевич Петров был руководителем Национальной федерации спортинга, среди учредителей которой значились Игорь Найвальт, Виктор Мячин, Юрий Ковальчук и.... Борис Грызлов(источник)
Антон Геннадьевич Петров - председатель совета директоров ЗАО "Балтийский монолит", совладелец многочисленных фирм, в которых его компаньонами выступают Аркадий Буравой (генеральный директор БСК), Олег Носков (бывший член совета директоро банка "Россия").
Антон Петров и Олег Носков владели питерской фирмой «Финансы и управление». Вместе с «БСК» она создавала «Консалтинговую группу Балтийские системы управления», а также была акционером самарского производителя подъемных кранов ОАО «Сокол», входящего в «БСК».
В совете директоров «Сокола», согласно отчету компании, вместе с Игорем Найвальтом заседал Алексей Геннадьевич Петров (1977 года рождения). Алексей Петров был также гендиректором «КГ Балтийские системы управления»(источник)
Как бы то ни было, но именно после отставки Аксененко (2002 год,был обвинен в растрате, скончался в 2005 году в Мюнхене) количество заказов для БСК со стороны МПС уменьшилось. Не увенчалась успехом и попытка продать компанию государственному министерству за $300 млн, предпринятая в 2004 году.
Аксененко Николай Емельянович
Еще один интересный факт-учредителем одной из компаний группы - "БСК-65" - с мая по декабрь 2007 года значился двоюродный племянник Путина Михаил Шеломов.ШЕЛОМОВ Михаил Львович-владелец и генеральный директор ООО "Акцепт",миноритарный бенефициар банка "Россия" и страховой компании "Согаз".
Родился 7 января 1968 в Ленинграде.Сын Любови Ивановны Шеломовой - двоюродной сестры Путина по материнской линии.У матери Путина - Марии Ивановны Путиной, в девичестве Шеломовой, был старший брат - Иван Иванович Шеломов (1904-1973), морской офицер, до войны - начальник 7-го отделения 1-го управления ГУПТ НКВД СССР.
На декабря 2007 года 100% долей компании БСК приобрел Волгатрансстрой. Михаил Шеломов являлся основным владельцем фирмы ООО «Акцепт», которая в 2008 г. имела 3,93% знаменитого питерского банка ОАО «АБ Россия», в число учредителей которого входят люди из ближайшего окружения Владимира Путина. На 2009 год банк «Россия» владел 19% акций в ЗАО «БСК Санкт-Петербург».
В начале февраля 2009 г. судебные приставы арестовали в Ханты-Мансийске имущество БСК на основании того, что корпорация не смогла вернуть казахстанскому банку «Тураналем» $16 млн. Поручения об аресте имущества должника были направлены и в другие территориальные управления Федеральной службы судебных приставов.14 ноября 2008 г. ФСФР зарегистрировало отчет о дополнительном выпуске акций ЗАО «Волгатрансстрой» (ВТС). Уставный капитал компании увеличился на 1,3 млн. р.
18 августа 2011 г. на банковский счет одной из компаний группы- "Балтийской строительной компании-41" в "АктивКапитал Банке" платежным поручением были переведены средства организации в размере 46,3 млн рублей. 19 августа эти деньги за подписью директора Сергея Жукова были переведены на счет ООО "Ресурс". Однако в тот момент "Балтийская строительная компания-41" находилась в стадии банкротства и Жуков уже не имел руководящих полномочий. Конкурсный управляющий же таких указаний не давал. В связи с этим сделка была признана судом ничтожной, после чего компания обратилась в суд с иском к "АктивКапитал Банку" о возврате средств.
Впоследствии в отношении Жукова было возбуждено уголовное дело по обвинению в хищении 46 млн рублей. Однако в октябре 2011 года следственные действия были приостановлены "в связи с невозможностью участия обвиняемого в проведении следственных действий"(??)(источник)
Источник фото
Как я уже упомянал,БСК имела в Самаре непосредственное отношение к ОАО"Сокол".ОАО "Сокол" было создано в 1993 году. Предприятие занималось производством и ремонтом кранов. Завод единственный в России производил железнодорожные краны грузоподъемностью 40-80 тонн.
Если в 2003 г. "Сокол" выпускал около 600 единиц техники, то к 2009-му число сократилось до 100. В ноябре 2012 года предприятие свернуло выпуск продукции, сократило персонал, а свои площади сдало в аренду.
Всего на территории завода в границах пр. Карла Маркса, улиц Революционной, Митерева и Печерской расположено около 20 складских и производственных зданий.Площадь всего участка составляла 68 тыс. кв. м.
РЖД постепенно перестало тесно сотрудничать с "Соколом".Предприятие приходило в упадок. "Объем производства товарной продукции за 2012 г. составил 13,1 млн руб., что по сравнению с 2011 г. ниже на 86,05%. В связи с отсутствием заказа от основного заказчика - ОАО "РЖД" - краны на железнодорожном ходу не производились"(источник)
5 июня 2013 года ФАС России одобрила ходатайство бенефициара ГК "Новый Дон" Анатолия Давидюка о приобретении 92,56% голосующих акций самарского ОАО "Сокол".На тот момент в списке аффилированных лиц ОАО "Сокол" значились: 10,13% акций принадлежало Николаю Кузьменко, 17,49% - Вячеславу Сонину, 64,94% - Игорю Найвальту.Кому принадлежали остальные 7,44% - неизвестно.
Вячеслав Сонин (источник фото)
Вячеслав Сонин несколько раз делал попытки поучаствовать в большой политике.
В 1999 году В.Сонин принимал участие в выборах и боролся за мандат депутата Государственной Думы. Баллотировался от Самарского избирательного округа №153, но проиграл Александру Белоусову.Причем все же успел засветиться в скандале-он забыл сообщить комиссии о дорогостоящем гидроцикле в собственности,а также в его штабе были найдены листовки, компрометирующие основного соперника - А.Белоусова(источник) В.Сонин на тех выборах был зарегистрирован как директор АО "Техтрасстрой" и набрал меньше всех голосов-9,3%(источник)
В 2007 году В.Сонин активно поучаствовал в выборных баталиях в Самарскую Губернскую Думу.В 2011 году В.Сонин вновь пытался баллотироваться в депутаты ГосДумы."Мы хотим жить хорошо,но почему-то считаем работу в исполнительных и законодательных органах власти зазорной для порядочного человека. Это чисто российский вариант, - да, мы развалили страну, попустительствовали нечестным правителям, но выборы, когда появляется шанс что-то изменить к лучшему, игнорируем... Я принял решение идти в политику, потому, что знаю и могу: знаю, как помочь российской экономике, есть идеи, интересные законопроекты. И есть силы и опыт, чтобы их реализовать"(источник) Но вновь не получилось.
В итоге В.Сонин сосредоточился на бизнесе.Все же он-генеральный директор холдинга ЗАО «Волгатрансстрой». Отделения холдинга располагались в Челябинской области,Самаре, Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Казани, Ульяновске, Саратове.
На 2011 год в ГК «Волгатрансстрой» входят «Инжиниринговая компания ВТС», ООО «Волгатрансстрой-Проект», ЗАО «ВТС-9», ООО «Ремстроймост», ЗАО «Волгатрансстрой-Метро», ООО «Управление механизации ВТС», а также ЗАО «УК «ВТС-Актив», ООО «БСК-СПб»,ЗАО «БСК №105»,ЗАО «ЖЭК «Ладья»,ЗАО УК«Волгатрансстрой",ОАО «Ампир» (деревообрабатывающее производство);ОАО «Волгатрансстрой-11» (производство алюминиевых конструкций);ОАО «Волгатрансстрой-УМ» (управление механизации);ЗАО «Волгатрансстрой-Путь» (строительство и ремонт железнодорожных путей);ЧОП «Рубеж-РС». В них задействованы более 3 тыс. сотрудников и целый комплекс подразделений - от службы заказчика, проектного института и службы застройщика до узкоспециализированных предприятий, которые позволяют обеспечить строительство объектов любой сложности. Компания занимается инвестиционной деятельностью, транспортным, промышленным и гражданским строительством, проектированием объектов ПГС, изготовлением и монтажом алюминиевых витражных и фасадных конструкций, производством эксклюзивных деревянных интерьеров, оказанием транспортных услуг, монтажом инженерных систем, девелоперской и охранной деятельностью.
ГК специализировалась на управлении проектами, промышленно-гражданском строительстве, транспортном строительстве (мосты, метро, автодороги). Среди наиболее крупных проектов выделяются отель Renaissance 5* (Marriott),модернизация Загорской гидроаккумулирующей электростанции (Московская обл.),многофункциональный комплекс «Новый Арбат, 32» (г. Москва),железнодорожный вокзал (г. Самара),жилой комплекс «Ладья» (г. Самара),мостовой переход через реку Волгу (г. Ульяновск),станции метро «Московская», «Российская», «Алабинская» (г. Самара),административно-диспетчерский корпус «Газпром трансгаз Самара»,модернизация объектов НК «Роснефть» и технопарк «Жигулевская долина».
Также Сонин и Найтвальт владели пакетами акций в Самаре- ОАО «Завод «Сокол»(ныне продано) и ЗАО «Заря»(ныне ликвидировано); ОАО «Завод корпусов» в Выксе. Также они оба являлись членами совета директоров ЗАО АКБ «Трансстройбанк».Учредители компании по данным ЕГРЮЛ на февраль 2012 года:
• ЗАО БАЛТИЙСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (доля участия - 31.71%)
• СОНИН ВЯЧЕСЛАВ ВАЛЕНТИНОВИЧ (доля участия - 4.31%)
• РОГАЧ ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ (доля участия - 3.65%)
• НАЙВАЛЬТ ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ (доля участия - 3.62%)
В.Сонин женат, имеет сына и двух дочерей.
Награды:
1999 год - Знак «Почетному железнодорожнику»
1999 год - Орден преподобного Сергия Радонежского III степени
2001 год - Орден Почёта
2001 год - Почетный знак Куйбышевской железной дороги
2003 год - Медаль «В память 300-летия Санкт-Петербурга»
2003 год - Орден Русской православной церкви святого равноапостольного князя Владимира III степени
2004 год - Медаль ордена «Слава России»
2008 год - Медаль «10 лет прославления Святого Блаженного Андрея Симбирского»
2008 год - почетное звание «Заслуженный строитель Российской Федерации»
2009 год - Орден преподобного Андрея Рублева III степени
2012 год - Орден преподобного Сергия Радонежского II степени
2014 год - Почетный знак Самарской области «За труд во благо земли Самарской»
В.Сонин(май 2014):"У нас несколько вводных объектов по Жигулевской долине. Также есть несколько объектов на заводах Роснефти, тоже вводные. Портфель заказов вполне достаточный для того, чтобы уверенно смотреть в завтрашний день."(источник)
-"Стратегия бизнеса нашей компании связана с серьезными, сложными в инженерном плане, крупными и значимыми объектами. Нам это интересно, и мы этим занимаемся. Если говорить о коммерческой составляющей, то она присутствует на строительстве всех перечисленных объектов. Ведь мы акционерное общество, и первым пунктом устава значится, что нашей задачей является получение прибыли."(«Коммерсант-Самара», 23.05.08)
P.S.23 апреля 2014 г. с ООО «С.И.Т.И.», как с единственным участником и, соответственно, победителем тендера на продолжение строительно-монтажных работ по объекту: «Проектирование и строительство метрополитена в г. о. Самара», министерством строительства Самарской обл. был подписан государственный контракт №724. С учетом того, что ООО «С.И.Т.И.» оказалось единственным участником этого тендера, цена контракта оказалась максимально возможной - 824 млн р. В рамках этого контракта ООО «С.И.Т.И.» будет достраивать станцию «Алабинская». Окончание работ запланировано до 20 декабря 2014 г.
Весьма примечательно, как на фоне столь значимых успехов в ООО «С.И.Т.И.» (компания по двум государственным контрактам будет осваивать почти 1,267 млрд р.) сменился состав учредителей. Согласно выписке из ЕГРЮЛ, 14 апреля 2014 г. 32,9% в ООО «С.И.Т.И.» стало принадлежать ООО «Инвестиционная компания ВТС». Остальные 67,1% - по-прежнему у Сергея Рейнюка, директора ООО «С.И.Т.И.». ООО «Инвестиционная компания ВТС» можно назвать частью ГК «ВТС».
Сергей Рейнюк и глава ВТС Вячеслав Сонин уже успели сделать заявления в СМИ относительно изменений в ООО «С.И.Т.И.». Из сообщений СМИ стало известно, что якобы «С.И.Т.И.» ведет сотрудничество с группой «ВТС» со дня основания, а Сергей Рейнюк будто бы является выходцем из структур ВТС - в 1999 г. он якобы занимал пост заместителя генерального директора ООО «Волгатрансстройроект». Вячеслав Сонин по этому поводу дал такой комментарий: «С.И.Т.И.» -это компания с нашим капиталом, мы планируем развивать ее..."(источник)
Читать другие главы- http://ivanetsoleg.livejournal.com/26476.html
Источник фото
Вячеслав Валентинович Сонин родился 6 июня 1959 года в городе Стерлитамаке Башкирской АССР. Отец, Сонин Валентин Кириллович - железнодорожник, мать, Сонина Клавдия Петровна - медицинский работник.
В Самару переехали в 1969 году.C детства мечтал работать на железной дороге.Потому неудивительно,что после школы поступил в железнодорожный институт.
В 1981 году окончил Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта.После окончания института устроился на работу дорожным мастером 11-й дистанции пути на Куйбышевской железной дороге.
В этом же году был призван в армию и до 1983 года проходил службу в железнодорожных войсках Приволжского военного округа.
С 1983 по 1989 годы работал мастером, прорабом, начальником строительно-монтажного поезда № 101 Куйбышевской железной дороги.
В 1989 году основал производственный кооператив «Транспортный строитель», который специализировался на услугах по ремонту железнодорожных подъездных путей в Самарской, Оренбургской и Ульяновской областях. Впоследствии в название было добавлено слово "Волга.."
"Самый первый заказ мы получили в 1989 году, как только образовались. День рожденья нашей фирмы 16 мая 1989 года. И в мае того же года мы заключили свой первый договор с Чапаевским заводом "Металлист" на капитальный ремонт подъездных путей на территории завода.Это был наш самый первый проект. Понятно, что он был небольшой, потому что по тем временам мы и не были готовы к большим проектам. Ремонт мы выполнили в срок и на достойном уровне. А потом уже пошли другие проекты. И их было много..
"Волгатрансстрой"- это компания, организованная с нуля. Поэтому мы ничего не приватизировали, никакого государственного имущества не получали. Вначале нас было четверо. К сожалению, Алексея Недашковского уже нет в живых. У Сергея Шатохина давно свое дело. Но мы не теряем друг друга, поддерживаем нормальные деловые отношения. Нина Алексеевна Дылдина, наш первый главный бухгалтер,на заслуженном отдыхе, но до сих пор является членом нашего коллектива.Мы достаточно быстро росли. И если в мае нас было только четверо, то уже осенью коллектив насчитывал 150 человек,многие из которых до сих пор работают в нашей фирме. Это Татьяна Чепурнова,Татьяна Миночкина, Анатолий Кукуев, Александр Бирюков и многие другие. "(источник)
В то время Сонин уже был знаком с Игорем Найвальтом-бывшим директором строительного подразделения КбшЖД треста «Самаратрансстрой»,товарищем будущего руководителя Министерства путей сообщения (МПС) РФ Николая Аксененко, занимавшим тогда пост заместителя начальника Октябрьской железной дороги (г. Санкт-Петербург).Во многом,по утверждению многих,именно эта дружба способствовала бизнес-успеху В.Сонина.
На фото Найвальт(источник)
Найвальт Игорь Александрович -ныне миллиардер(более $1,0 миллиарда).Дата рождения:05.06.1947 Место рождения:с. Володарское Житомирской области.Хобби, интересы:театр, природа, историческая литература.Cемья:женат. Есть две дочери.
В 1968 г. окончил Омский институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1968-69 гг. - секретарь Куйбышевского райкома ВЛКСМ г. Омска. с 1980 г. - управляющий трестом “Куйбышевтрансстрой”, в 1990-1994 гг. - начальник строительного управления строительством “Югстрой” системы МПС.
С 1994 г. - гендиректор Балтийской строительной компании, с февраля 2000 г. - председатель совета управляющих ФПГ “Балтийская строительная компания”.
В 1994 г., покинув "Самаратрансстрой",Найвальт вместе с Сониным создали ЗАО «Балтийская строительная компания» (БСК).Впоследствии 100% акций БСК стало принадлежать зарегистрированному в Самаре ООО «Стройинвест 2005», где по 25% долей принадлежало Игорю Найвальту, Вячеславу Сонину и двум дамам - Татьяне Миночкиной(еще она известна как Председатель ревизионной комиссии ОД «Россия православная») и Вере Никитиной. Дружба Сонина и Найвальта с Николаем Аксененко, ставшим к тому времени главой МПС, позволила БСК получить крупные подряды: компания начинала со строительства в 1994 г.высокоскоростной магистрали Москва -Санкт-Петербург.
Источник фото
По легенде,Аксененко обеспечивал БСК подрядами по реконструкции и строительству объектов железнодорожного транспорта. Компания Найвальта-Сонина реконструировала железную дорогу Санкт-Петербург - Москва, электрифицировала железнодорожные линии Волховстрой-Череповец и Саратов-Тихорецкая, реконструировала стадион «Локомотив» и Краснолужский мост в Москве, а также комплексы железнодорожных вокзалов в Самаре и Ростове-на-Дону. По слухам, в развитии "Балтийской строительной компании" принимали активное участие петебургский бизнесмен Геннадий Петров и его сыновья.
Личность Геннадия Петрова очень интересна и загадочна.Петров Геннадий Васильевич-авторитетный питерский бизнесмен из "малышевских".Родился в 1948 году.В 1992 году учредил вместе с Игорем Найвальтом АОЗТ ФИНАНСОВАЯ КОМПАНИЯ "ПЕТРОЛИУМ".
В марте 1993 года вместе с Малышевым(криминальный авторитет Петербурга) и десятком других соратников Петров был арестован(источник) по обвинению в бандитизме и вымогательстве. Но Геннадию удалось доказать свою непричастность к грехам группировки. И он был освобожден еще до приговора самому Малышеву.Сам Малышев ограничился отсиженным и вышел из зала суда в 1995 году. Вскоре Александр Малышев покинул родину, перебравшись в Испанию. Петров уехал за ним в 1998 году(по другим данным в 1996 году как гражданин Греции).Геннадий Петров поселился в Кальвии на Майорке и был налоговым резидентом Испании.
Из оперативных разработок(1995):Малышевская ОПГ
Наиболее многочисленное, но менее организованное преступное сообщество. Имеет мафиозные связи в среднем звене управления города. В своем составе насчитывает большое количество уголовных элементов. Опасна при физическом столкновении. Главная цель - крупные коммерческие структуры ( в том числе банки ). Одним из методов является устройство своих людей на работу в интересующие структуры и фирмы, приобретение контрольного пакета акций, подготовка своих экономических кадров в официальных учебных заведениях города. Для работы по выбиванию долгов использовала кавказцев. Деньги переводила в финансовые учреждения (банки) Кипра, с их помощью добивался влияния на крупнейшие банки Санкт-Петербурга.
Руководство:Малышев Александр Иванович, 1958 г.рождения.Ранее занимался борьбой, но особых успехов не достиг. Имеет много знакомых среди спортсменов. После двух отсидок в 1977 г. (умышленное убийство) и в 1984 г. (неосторожное убийство) был "наперсточником" на Сенном рынке, работал под прикрытием группы Кумарина и имел кличку "Малыш".
Берлин Андрей, 1953 г.рождения.Бизнесмен, математик, был студентом - заочником и комсомольским активистом. Начинал в бизнесе с изготовления поддельных "фирменных" джинсов. В 1974 году обвинен и краже со взломом. Разыгрывал шизофрению, более 13 лет провел в психиатрической больнице, где изучил корейский, китайский, японский, финский и шведский языки. В конце 80-х г. занялся компьютерным бизнесом. Арестован в 1992 г. по делу предпринимателя Дадонова. 25 августа 1993 года освобожден из-за недостаточности улик. В начале февраля 1994 года был похищен и избит конкурирующей группировкой. Освобожден милицией.
В руководство Малышевской группировки, кроме названных, входят:Белобжевский Сергей.Кирпичев Владислав. Петров Геннадий(источник)
Фото Петрова и Малышева из книги Андрея Константинова "БАНДИТСКИЙ ПЕТЕРБУРГ"
12-13 июня 2008 года в Испании были задержаны 20 россиян - в основном из числа счастливых обитателей роскошных вилл на знаменитом средиземноморском побережье страны: Леонид Христофоров, Александр Малышев-Гонзалес, Геннадий Петров, Юрий Саликов, Юлия Смоленко, Виталий Изгилов и другие(все известнейшие авторитеты Северной Пальмиры) -они обвинялись в отмывании денег, торговле оружием, заказных убийствах, вымогательстве, поставках наркотиков, подделке документов, контрабанде кобальта и табака.
Анализ связанных с Петровым компаний показал, что с 1998 года они аккумулировали движимого и недвижимого имущества на 30 миллионов евро. Последним приобретением было имущество на Майорке за 7 миллионов евро. Эти деньги поступили от пяти компаний на Виргинских островах.В ходе предварительного следствия заморозили счета фирм, на которых находилось более 10 300 000 евро. Эти доходы не были подтверждены, поскольку фирмы не вели коммерческую деятельность.
На фото задержание Геннадия Петрова( источник)
Выдержка из одного испанского уголовного дела:
«Г-н Хуан Антонио Унтория познакомился с г-ном Геннадием Петровым в 1998 году через своего друга полковника г-на Хосе Алисеса Санса: оба вместе учились в Главной военной академии и в то время носили звания майоров.
Г-н Алисес принадлежит к Национальному разведывательному центру Испании и имел отношения с Геннадием Петровым, когда тот был в КГБ, а первый отвечал за контрразведку в Высшем центре информации и обороны Испании (Centro Superior de Informacion de la Defensa CESID). Указанный господин заявил моему подзащитному(Хуан Антонио Унтория-О.И.), что знаком с крупным российским предпринимателем, близким другом тогдашнего президента России г-на Путина, с тех времен, когда они вместе работали в КГБ, и что этот господин, именуемый Геннадием Петровым, хочет обосноваться в Испании, начать бизнес в сфере недвижимости, импорта и экспорта продуктов питания между Россией и Испанией, и что для этого ему нужен адвокат в Испании. Равным образом он сообщил, что г-н Петров имеет в России несколько крупных компаний, среди которых отметил: сеть ювелирных магазинов с более чем 350 салонами, расположенными в наиболее престижных жилых районах столицы и других городах страны, строительство жилья класса люкс, в основном в Санкт-Петербурге и Москве, при этом одной из его компаний был передан ряд крупных государственных контрактов на строительство автомобильных магистралей и реконструкцию дорог, управление портом Санкт-Петербурга, где г-ну Петрову принадлежит более 30%, импорт цемента, сеть супермаркетов и центров мелкооптовой торговли (как ему сказали, около 200)"(источник)
Сильно удивляться тут нечему.В те годы все были повязаны и все должны были "играть" на чьей то стороне.Данную ситуацию проясняет следующее пояснение:
"Возглавив в 1997 году ГРУ и войдя в Наблюдательный совет «Росвооружения» и «Промэкспорта», Валентин Корабельников автоматически стал главным лицом, отвечающим за функционирование «серых» и «черных» каналов военно-технического сотрудничества с Ираном. Каналы эти были разнообразны, но главным было «испанское направление». В Испании, в городе Марбелья, находилась штаб-квартира Монзира аль-Кассара, сотрудничавшего с ГРУ еще с 70-х годов прошлого века и курировавшего крупнейшую базу теневого оружейного рынка в Алжире.
«Принц Марбельи», как называли аль-Кассара в узких кругах, был подлинным мэтром черного рынка оружия. Он выполнял заказы СССР, поставляя оружие Организации Освобождения Палестины Ясера Арафата, Саддаму Хусейну и Муаммару Каддафи, и заказы США, являясь деятельным участником проектов банка BCCI и дела «Иран - контрас». Никарагуа, Бразилия, Венесуэла, Ливия, Палестина, Кипр, Ангола, Конго, Босния, Хорватия, Сомали, Ирак, Иран - вот далеко не полный перечень стран, с которыми успешно работал аль-Кассар.
Проблема заключалась в том, что аль-Кассар хорошо понимал разницу между СССР и нынешней Россией, а потому, банально говоря, мог «кинуть» в любой, самый неподходящий момент. Нужен был контролер, причем контролер весьма специфический, при виде которого у мэтра аль-Кассара и его людей пропадало бы всякое желание несерьезно относиться к порученному делу.
Так и познакомился «Принц Марбельи» с Геннадиосом Петровым и Алехандро Лангасом Гонзалесом, в миру - Александром Малышевым. Несколько авторитетных бизнесменов российского происхождения с греческими и испанскими паспортами дружно пожелали стать жителями Марбельи и купили виллы в уютном курортном городе - в шаговой доступности от дома знаменитого «оружейного барона». Новые знакомые обладали столь внушительной харизмой, что опытный аль-Кассар сразу сообразил - в случае работы не «по понятиям» долгая счастливая старость ему не грозит, а посему трудиться надо добросовестно. Канал успешно работал"(источник)
Так вот по всем данным,в 1994 году Г.Петров вместе с И.Найвальтом и В.Сониным участвовал в создании АОЗТ «Балтийская строительная компания» (БСК), ставшую впоследствии группой компаний.Потом в компаниях,близких к БСК,появились и сыновья Геннадия Петрова-Алексей Петров (1977 г.р.) и Антон Петров (1982).
Алексей Геннадьевич Петров был руководителем Национальной федерации спортинга, среди учредителей которой значились Игорь Найвальт, Виктор Мячин, Юрий Ковальчук и.... Борис Грызлов(источник)
Антон Геннадьевич Петров - председатель совета директоров ЗАО "Балтийский монолит", совладелец многочисленных фирм, в которых его компаньонами выступают Аркадий Буравой (генеральный директор БСК), Олег Носков (бывший член совета директоро банка "Россия").
Антон Петров и Олег Носков владели питерской фирмой «Финансы и управление». Вместе с «БСК» она создавала «Консалтинговую группу Балтийские системы управления», а также была акционером самарского производителя подъемных кранов ОАО «Сокол», входящего в «БСК».
В совете директоров «Сокола», согласно отчету компании, вместе с Игорем Найвальтом заседал Алексей Геннадьевич Петров (1977 года рождения). Алексей Петров был также гендиректором «КГ Балтийские системы управления»(источник)
Как бы то ни было, но именно после отставки Аксененко (2002 год,был обвинен в растрате, скончался в 2005 году в Мюнхене) количество заказов для БСК со стороны МПС уменьшилось. Не увенчалась успехом и попытка продать компанию государственному министерству за $300 млн, предпринятая в 2004 году.
Аксененко Николай Емельянович
Еще один интересный факт-учредителем одной из компаний группы - "БСК-65" - с мая по декабрь 2007 года значился двоюродный племянник Путина Михаил Шеломов.ШЕЛОМОВ Михаил Львович-владелец и генеральный директор ООО "Акцепт",миноритарный бенефициар банка "Россия" и страховой компании "Согаз".
Родился 7 января 1968 в Ленинграде.Сын Любови Ивановны Шеломовой - двоюродной сестры Путина по материнской линии.У матери Путина - Марии Ивановны Путиной, в девичестве Шеломовой, был старший брат - Иван Иванович Шеломов (1904-1973), морской офицер, до войны - начальник 7-го отделения 1-го управления ГУПТ НКВД СССР.
На декабря 2007 года 100% долей компании БСК приобрел Волгатрансстрой. Михаил Шеломов являлся основным владельцем фирмы ООО «Акцепт», которая в 2008 г. имела 3,93% знаменитого питерского банка ОАО «АБ Россия», в число учредителей которого входят люди из ближайшего окружения Владимира Путина. На 2009 год банк «Россия» владел 19% акций в ЗАО «БСК Санкт-Петербург».
В начале февраля 2009 г. судебные приставы арестовали в Ханты-Мансийске имущество БСК на основании того, что корпорация не смогла вернуть казахстанскому банку «Тураналем» $16 млн. Поручения об аресте имущества должника были направлены и в другие территориальные управления Федеральной службы судебных приставов.14 ноября 2008 г. ФСФР зарегистрировало отчет о дополнительном выпуске акций ЗАО «Волгатрансстрой» (ВТС). Уставный капитал компании увеличился на 1,3 млн. р.
18 августа 2011 г. на банковский счет одной из компаний группы- "Балтийской строительной компании-41" в "АктивКапитал Банке" платежным поручением были переведены средства организации в размере 46,3 млн рублей. 19 августа эти деньги за подписью директора Сергея Жукова были переведены на счет ООО "Ресурс". Однако в тот момент "Балтийская строительная компания-41" находилась в стадии банкротства и Жуков уже не имел руководящих полномочий. Конкурсный управляющий же таких указаний не давал. В связи с этим сделка была признана судом ничтожной, после чего компания обратилась в суд с иском к "АктивКапитал Банку" о возврате средств.
Впоследствии в отношении Жукова было возбуждено уголовное дело по обвинению в хищении 46 млн рублей. Однако в октябре 2011 года следственные действия были приостановлены "в связи с невозможностью участия обвиняемого в проведении следственных действий"(??)(источник)
Источник фото
Как я уже упомянал,БСК имела в Самаре непосредственное отношение к ОАО"Сокол".ОАО "Сокол" было создано в 1993 году. Предприятие занималось производством и ремонтом кранов. Завод единственный в России производил железнодорожные краны грузоподъемностью 40-80 тонн.
Если в 2003 г. "Сокол" выпускал около 600 единиц техники, то к 2009-му число сократилось до 100. В ноябре 2012 года предприятие свернуло выпуск продукции, сократило персонал, а свои площади сдало в аренду.
Всего на территории завода в границах пр. Карла Маркса, улиц Революционной, Митерева и Печерской расположено около 20 складских и производственных зданий.Площадь всего участка составляла 68 тыс. кв. м.
РЖД постепенно перестало тесно сотрудничать с "Соколом".Предприятие приходило в упадок. "Объем производства товарной продукции за 2012 г. составил 13,1 млн руб., что по сравнению с 2011 г. ниже на 86,05%. В связи с отсутствием заказа от основного заказчика - ОАО "РЖД" - краны на железнодорожном ходу не производились"(источник)
5 июня 2013 года ФАС России одобрила ходатайство бенефициара ГК "Новый Дон" Анатолия Давидюка о приобретении 92,56% голосующих акций самарского ОАО "Сокол".На тот момент в списке аффилированных лиц ОАО "Сокол" значились: 10,13% акций принадлежало Николаю Кузьменко, 17,49% - Вячеславу Сонину, 64,94% - Игорю Найвальту.Кому принадлежали остальные 7,44% - неизвестно.
Вячеслав Сонин (источник фото)
Вячеслав Сонин несколько раз делал попытки поучаствовать в большой политике.
В 1999 году В.Сонин принимал участие в выборах и боролся за мандат депутата Государственной Думы. Баллотировался от Самарского избирательного округа №153, но проиграл Александру Белоусову.Причем все же успел засветиться в скандале-он забыл сообщить комиссии о дорогостоящем гидроцикле в собственности,а также в его штабе были найдены листовки, компрометирующие основного соперника - А.Белоусова(источник) В.Сонин на тех выборах был зарегистрирован как директор АО "Техтрасстрой" и набрал меньше всех голосов-9,3%(источник)
В 2007 году В.Сонин активно поучаствовал в выборных баталиях в Самарскую Губернскую Думу.В 2011 году В.Сонин вновь пытался баллотироваться в депутаты ГосДумы."Мы хотим жить хорошо,но почему-то считаем работу в исполнительных и законодательных органах власти зазорной для порядочного человека. Это чисто российский вариант, - да, мы развалили страну, попустительствовали нечестным правителям, но выборы, когда появляется шанс что-то изменить к лучшему, игнорируем... Я принял решение идти в политику, потому, что знаю и могу: знаю, как помочь российской экономике, есть идеи, интересные законопроекты. И есть силы и опыт, чтобы их реализовать"(источник) Но вновь не получилось.
В итоге В.Сонин сосредоточился на бизнесе.Все же он-генеральный директор холдинга ЗАО «Волгатрансстрой». Отделения холдинга располагались в Челябинской области,Самаре, Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Казани, Ульяновске, Саратове.
На 2011 год в ГК «Волгатрансстрой» входят «Инжиниринговая компания ВТС», ООО «Волгатрансстрой-Проект», ЗАО «ВТС-9», ООО «Ремстроймост», ЗАО «Волгатрансстрой-Метро», ООО «Управление механизации ВТС», а также ЗАО «УК «ВТС-Актив», ООО «БСК-СПб»,ЗАО «БСК №105»,ЗАО «ЖЭК «Ладья»,ЗАО УК«Волгатрансстрой",ОАО «Ампир» (деревообрабатывающее производство);ОАО «Волгатрансстрой-11» (производство алюминиевых конструкций);ОАО «Волгатрансстрой-УМ» (управление механизации);ЗАО «Волгатрансстрой-Путь» (строительство и ремонт железнодорожных путей);ЧОП «Рубеж-РС». В них задействованы более 3 тыс. сотрудников и целый комплекс подразделений - от службы заказчика, проектного института и службы застройщика до узкоспециализированных предприятий, которые позволяют обеспечить строительство объектов любой сложности. Компания занимается инвестиционной деятельностью, транспортным, промышленным и гражданским строительством, проектированием объектов ПГС, изготовлением и монтажом алюминиевых витражных и фасадных конструкций, производством эксклюзивных деревянных интерьеров, оказанием транспортных услуг, монтажом инженерных систем, девелоперской и охранной деятельностью.
ГК специализировалась на управлении проектами, промышленно-гражданском строительстве, транспортном строительстве (мосты, метро, автодороги). Среди наиболее крупных проектов выделяются отель Renaissance 5* (Marriott),модернизация Загорской гидроаккумулирующей электростанции (Московская обл.),многофункциональный комплекс «Новый Арбат, 32» (г. Москва),железнодорожный вокзал (г. Самара),жилой комплекс «Ладья» (г. Самара),мостовой переход через реку Волгу (г. Ульяновск),станции метро «Московская», «Российская», «Алабинская» (г. Самара),административно-диспетчерский корпус «Газпром трансгаз Самара»,модернизация объектов НК «Роснефть» и технопарк «Жигулевская долина».
Также Сонин и Найтвальт владели пакетами акций в Самаре- ОАО «Завод «Сокол»(ныне продано) и ЗАО «Заря»(ныне ликвидировано); ОАО «Завод корпусов» в Выксе. Также они оба являлись членами совета директоров ЗАО АКБ «Трансстройбанк».Учредители компании по данным ЕГРЮЛ на февраль 2012 года:
• ЗАО БАЛТИЙСКАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (доля участия - 31.71%)
• СОНИН ВЯЧЕСЛАВ ВАЛЕНТИНОВИЧ (доля участия - 4.31%)
• РОГАЧ ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ (доля участия - 3.65%)
• НАЙВАЛЬТ ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ (доля участия - 3.62%)
В.Сонин женат, имеет сына и двух дочерей.
Награды:
1999 год - Знак «Почетному железнодорожнику»
1999 год - Орден преподобного Сергия Радонежского III степени
2001 год - Орден Почёта
2001 год - Почетный знак Куйбышевской железной дороги
2003 год - Медаль «В память 300-летия Санкт-Петербурга»
2003 год - Орден Русской православной церкви святого равноапостольного князя Владимира III степени
2004 год - Медаль ордена «Слава России»
2008 год - Медаль «10 лет прославления Святого Блаженного Андрея Симбирского»
2008 год - почетное звание «Заслуженный строитель Российской Федерации»
2009 год - Орден преподобного Андрея Рублева III степени
2012 год - Орден преподобного Сергия Радонежского II степени
2014 год - Почетный знак Самарской области «За труд во благо земли Самарской»
В.Сонин(май 2014):"У нас несколько вводных объектов по Жигулевской долине. Также есть несколько объектов на заводах Роснефти, тоже вводные. Портфель заказов вполне достаточный для того, чтобы уверенно смотреть в завтрашний день."(источник)
-"Стратегия бизнеса нашей компании связана с серьезными, сложными в инженерном плане, крупными и значимыми объектами. Нам это интересно, и мы этим занимаемся. Если говорить о коммерческой составляющей, то она присутствует на строительстве всех перечисленных объектов. Ведь мы акционерное общество, и первым пунктом устава значится, что нашей задачей является получение прибыли."(«Коммерсант-Самара», 23.05.08)
P.S.23 апреля 2014 г. с ООО «С.И.Т.И.», как с единственным участником и, соответственно, победителем тендера на продолжение строительно-монтажных работ по объекту: «Проектирование и строительство метрополитена в г. о. Самара», министерством строительства Самарской обл. был подписан государственный контракт №724. С учетом того, что ООО «С.И.Т.И.» оказалось единственным участником этого тендера, цена контракта оказалась максимально возможной - 824 млн р. В рамках этого контракта ООО «С.И.Т.И.» будет достраивать станцию «Алабинская». Окончание работ запланировано до 20 декабря 2014 г.
Весьма примечательно, как на фоне столь значимых успехов в ООО «С.И.Т.И.» (компания по двум государственным контрактам будет осваивать почти 1,267 млрд р.) сменился состав учредителей. Согласно выписке из ЕГРЮЛ, 14 апреля 2014 г. 32,9% в ООО «С.И.Т.И.» стало принадлежать ООО «Инвестиционная компания ВТС». Остальные 67,1% - по-прежнему у Сергея Рейнюка, директора ООО «С.И.Т.И.». ООО «Инвестиционная компания ВТС» можно назвать частью ГК «ВТС».
Сергей Рейнюк и глава ВТС Вячеслав Сонин уже успели сделать заявления в СМИ относительно изменений в ООО «С.И.Т.И.». Из сообщений СМИ стало известно, что якобы «С.И.Т.И.» ведет сотрудничество с группой «ВТС» со дня основания, а Сергей Рейнюк будто бы является выходцем из структур ВТС - в 1999 г. он якобы занимал пост заместителя генерального директора ООО «Волгатрансстройроект». Вячеслав Сонин по этому поводу дал такой комментарий: «С.И.Т.И.» -это компания с нашим капиталом, мы планируем развивать ее..."(источник)
Читать другие главы- http://ivanetsoleg.livejournal.com/26476.html