(Untitled)

[is3]

Declassified video materials about the development and testing of the Avrocar, a VTOL flying disk created by the Avro Canada company for the US military.

Рассекреченные видео-материалы о конструкции и испытаниях Avrocar, летающего диска вертикального взлёта и посадки, созданного канадской компанией Avro по заказу военных США.

342.USAF.29668:

Comments

[dryndoragis]

Не знаю чего хотели создатели добиться, но из любого учебника по созданию летательных аппаратов известно, что
Диаметр винта - это самый важный параметр влияющий на эффективность.
https://temofeev.ru/info/articles/a-skoro-li-v-nebo/
КПД винта напрямую зависит от отношения массы ЛА к площади винта, то есть площади сечения через которой воздушная масса проходит. Иными словами: тем меньше энергозатраты, чем больше диаметр винта. Один большой винт - всегда лучше нескольких, но меньшего диаметра. Этот параметр в авиации называется "удельная нагрузка на ометаемую площадь несущего винта" и это основной параметр для винтокрылых летательных аппаратов.

При этом тут действует закон четвертой степени. Так винт в 2 раза большего диаметра будет потреблять в 16 раз меньше энергии.

Поэтому "летающую тарелку" на таком принципе не сделать.

[is3]

> Поэтому "летающую тарелку" на таком принципе не сделать.

А на каком сделать?