Авиасалон на о.Киш

[imp_navigator]

На иранском острове Киш 11-14 декабря проходил уже шестой по счету международный ависалон, на котором были впервые представлены модели проектов новых вертолетов - Panha 1 рассчитанного для перевозки 14 человек и более легкого восьмиместного Panha 2, а также прошедшие ремонт и модернизацию по программе Shahriar вертолеты Bell 214, иранские вертолеты

Comments

[radioplaner]

Ну вы, батенька, прям неправы. ГосДеп же сказал что страна плохая. Значит все остальные должны присесть и сказать Ку. А тот, кто несогласен - тот не любит демократию!

На самом деле и у Ирана рыльце в пуху. Впрочем как и у многих стран, чего уж тут... И на самом деле жаль, что Иран видимо является след. целью для "мировой демократии".

[ext_1253726]

Если загубят Иран, то загубят и Россию.
Думаю, что сегодня Иран не так то просто и сломать, в вот к большой войне, наверное, готовы не все.

[brummar]

Shahed-285 выглядит, к сожалению, удручающе. Особенно дырка для пулемета вместо нормальной турели. Но ПТРК подымает, не все так плохо, хотя не вижу систем наведения.

[imp_navigator]

Насколько знаю Shahed-285 с ПТРК - это пока-что только концепт, поэтому системы наведения и не видно.

[radioplaner]

Юрий, вопрос. А почему на острове Киш проводится салон? Это же, если я не ошибаюсь, свободная экономическая зона и один из главных курортов Ирана.

И как-то мало по боевой авиации, будем надеяться что информация еще будет.

[imp_navigator]

Я так понимаю, что авиасалон - это тоже один из способов привлечения туристов\бизнесменов и развития курорта\СЭЗ. В прицнипе у китайцев Чжухайский ависалон ведь тоже проходит в туристическом районе и СЭЗ по совместительству.

[prazniklo]

Отличная подборка!
На 57 секунде первого видио ролика представлен авиадвигатель.
Интересно, что это за двигатель?

[militarizm]

Интересно, у всех боевых вертолетов есть оператор вооружения, который собственно ищет цели, пускает ПТур, ведет огонь из пушки или пулемета. У Шахеда 285 летчик один, ясно, что забронировать кабину плюс вооружение и прицельные системы - второго пилота уже не взять по мощности двигателя. Но один пилот просто не справится с таким объемом задач, включая пилотирование. Мне кажется концепция Шахеда 285 - полный тупик.
Интересно, почему они не пошли по стандартному пути легкого ударного вертолета - без брони, но с вооружением и двумя пилотами (Дефендер-500, Газель, Кайова, Во-105). Дешево, сердито, более-менее эффективно. Живучесть за счет малых размеров и маневренности, эффективность оружия - за счет отдельного оператора.