Золотая Вешка
Спонтанно съездили в мини-экспедицию по изучению грунтов района озера Золотая Вешка. Так же проводилось изучение прочностных характеристик экспериментального кронштейна крепления лебёдки.
Слишком нудно.
Короче, адово зарубились на Золотую Вешку боевым взводом Т2 с Патролом.
Про озеро было известно, что доездинг крайне затруднён тракторными колеями. При этом все суются короткой дорогой, с севера. Ну и в итоге редко кто добирается до цели. Также известна длинная дорога, с юга. Про неё как-то отзывов мало, только про ручей упоминают.
Оба трека есть на OSM, что обнадёживало.
План-кабан был дерзкий: одним днём заехать с юга, по длинной дороге, и выехать на север, по короткой дороге.
Таким образом получить полное представление о доступности Вешки.
Тяжёлая унылая "легенда" села сразу, в первой луже, через 20 метров после спускания колёс:
Внезапно, подосиновик! Большой. А я думал они в августе:
Судя по таким инсталляциям, по южной дороге давно не ездили, может с прошлого года:
Ну вот и ручей! Легенда по традиции вальяжно легла в грунты и требует размотать трос:
Всё вокруг изрыто, на деревьях следы от лебёдок. Наверное тут много "легенд" побывало.
Водитель вальяжной "легенды" весело смотрит в глаза водителя маленькой Терраны, пытаясь найти признаки страха перед неизбежным погружением в говны:
Террана вышла из ручья без лебёдки.
После ручья уже совсем рядом озеро и дорога портится. Любая ошибка - это снос в колею и лебежение. Поэтому тяжёлый и унылый Патрол проходит по бровке, а лёгкий Террано сваливается в колею и тестирует площадку. Зачем сюда и приехал:
Классные лужи. Метров по 80 длиной. Грунт мягкий и вязкий, но машина почему-то едет:
Ну вот на Вешке. За 4 часа по длинной дороге от асфальта. С пропилами и бегами от машины к машине на сложных местах, потому что были без штурманов:
Ну а дальше - веселье. Короткая северная дорога. Всего 2км :)
Фоток мало и половина размытые - не до снимков было, темнело и руки тряслись от усталости. Лебежение за лебежением.
Сумерки, дождь, облака комаров, залитые холодной водой сапоги в глубоченных колеях и бесконечная работа лебёдки - прекрасный отдых! :)
Ошибка - колея - лебёдка. Но эта машина для того и приехала сюда, чтобы на лебёдке покататься. Подозреваю, водитель был только рад! :)
Финальный аккорд: разбортировка в буквально последней луже. Но особого, лесного шиномонтажа со взрывами эфира не было - поставили докатку:
Асфальт. 2км за 6 часов.
Дичайший левел-ап и полное морально-физическое опустошение. Вдвоём протаскивать две машины через такое месиво утомительно.
ПС. Да, площадка ништяк и угол въезда на Т2 наконец-то нормальный.
Слишком нудно.
Короче, адово зарубились на Золотую Вешку боевым взводом Т2 с Патролом.
Про озеро было известно, что доездинг крайне затруднён тракторными колеями. При этом все суются короткой дорогой, с севера. Ну и в итоге редко кто добирается до цели. Также известна длинная дорога, с юга. Про неё как-то отзывов мало, только про ручей упоминают.
Оба трека есть на OSM, что обнадёживало.
План-кабан был дерзкий: одним днём заехать с юга, по длинной дороге, и выехать на север, по короткой дороге.
Таким образом получить полное представление о доступности Вешки.
Тяжёлая унылая "легенда" села сразу, в первой луже, через 20 метров после спускания колёс:
Внезапно, подосиновик! Большой. А я думал они в августе:
Судя по таким инсталляциям, по южной дороге давно не ездили, может с прошлого года:
Ну вот и ручей! Легенда по традиции вальяжно легла в грунты и требует размотать трос:
Всё вокруг изрыто, на деревьях следы от лебёдок. Наверное тут много "легенд" побывало.
Водитель вальяжной "легенды" весело смотрит в глаза водителя маленькой Терраны, пытаясь найти признаки страха перед неизбежным погружением в говны:
Террана вышла из ручья без лебёдки.
После ручья уже совсем рядом озеро и дорога портится. Любая ошибка - это снос в колею и лебежение. Поэтому тяжёлый и унылый Патрол проходит по бровке, а лёгкий Террано сваливается в колею и тестирует площадку. Зачем сюда и приехал:
Классные лужи. Метров по 80 длиной. Грунт мягкий и вязкий, но машина почему-то едет:
Ну вот на Вешке. За 4 часа по длинной дороге от асфальта. С пропилами и бегами от машины к машине на сложных местах, потому что были без штурманов:
Ну а дальше - веселье. Короткая северная дорога. Всего 2км :)
Фоток мало и половина размытые - не до снимков было, темнело и руки тряслись от усталости. Лебежение за лебежением.
Сумерки, дождь, облака комаров, залитые холодной водой сапоги в глубоченных колеях и бесконечная работа лебёдки - прекрасный отдых! :)
Ошибка - колея - лебёдка. Но эта машина для того и приехала сюда, чтобы на лебёдке покататься. Подозреваю, водитель был только рад! :)
Финальный аккорд: разбортировка в буквально последней луже. Но особого, лесного шиномонтажа со взрывами эфира не было - поставили докатку:
Асфальт. 2км за 6 часов.
Дичайший левел-ап и полное морально-физическое опустошение. Вдвоём протаскивать две машины через такое месиво утомительно.
ПС. Да, площадка ништяк и угол въезда на Т2 наконец-то нормальный.