Октябрь 2017, после Axalp

[fucking_error]

когда ты такой едешь в сторону дома после трех дней ползания по швейцарским горам, обожравшийся красоты и самолетов и думаешь, "а не заехать ли на пару часиков на деревенский аэродром в Локарно, вдруг там каких мухобоек попадется, время есть, да и по дороге" , а там мало того, что пять из шести учебных Пилатусов швейцарских ВВС летают, так еще и

Comments

[benzobak3]

Требую Axalp !

[fucking_error]

будет. рано или поздно)). там другая проблем- после двойной сортировки все равно за 3 дня порядка 2 тыс фото осталось)) причем качество так себе, далеко и в контре, но горы!!!

[benzobak3]

Та то понятно. Это просто пожелание. Но горы и истребители же не дают покоя ;)

[moonofnovember]

Здорово, интересно видеть Як с польской регистрацией в Швейцарии.
А самолёт с последней фотографии уже Written off (damaged beyond repair) :-(

[fucking_error]

ого, точно, после отказа движка.

[dennis22b]

Хм а от вопрос-как чайнику типа меня взять и поехать в Локарно? Ну в смысле сначала я стою в аэропорту Борисполь и смотрю куда именно мне лететь-так от-куда? Какие пересадки делать и где остановится? Вы все таки в этом гуру практически-подскажите.

[fucking_error]

я всегда смотрю куда дешевле и проще всего прилететь в радиусе 200-300 км. т.е. на карте ищу аэропорты поблизости, потом скайсканером смотрю цены.
и беру в прокат машину. в случае с локарно- милан мальпенса( это от нас).там полтора часа езды. мы-то вообще на аксальп ездили, по времени получалось удобнее и дешевле, чем лететь в цюрих и там брать машину. и по пути больше интересного и красивого.
когда ездили на эйрпауэр- была вена + 200 км.
тайгермит в сарагосе - мадрид + 300 км.
тайгермит в ландивизио- париж+ 700 км.