УАЗ Патриот в США, антибеспилотные зоны и воздушные маршалы в России

[olegmakarenko.ru]

Comments

[rivervv]

Раньше на дороге пугала буква "У". Теперь ужас будет наводить "А".

[lombardgini]

представляете как испугает американцев УАЗ ?

[frost_11]

У реднеков немало древней техники, поэтому не испугает.

[vnukkulaka]

Вы наверное Патриот с Буханкой путаете?
Или вас просто корчит от довольно скромного, но таки успеха России?

[lombardgini]

1 Пока что только деньги собрали. Думаю есть много бюрократических преград, а о таком гарантийном сроке русским владельцам PATRIOT приходится только мечтать
2 Запрещать не мешки ворочать. Автопилотов нет как нет но их уже запретили
3 В России увеличиваются рабочие места вахтеров и прочих силовиков, которые ничего полезного не создают.
А возить на самолетах наручники вполне здравая идея.
Я два раза видел как в самолете пассажиры теряли сознание, и ни разу не видел дебоширов.
Не лучше ли возить врача?

[vnukkulaka]

о таком гарантийном сроке русским владельцам PATRIOT приходится только мечтать

Я, когда выбирал, какой авто лучше подойдет мне для условий кубанского хуторка, на котором асфальта нет и, очень надеюсь, никогда не будет, голову себе сломал! Месяц или два думал-раздумывал. И купил Патриот потому, что услышал от родственника-шофёра "у УАЗиков ходовая неубиваемая!"
И таки да, за 11 лет и 92 тыщи пробега, причем большей частью не по асфальту ( а "летаю" я по нашей гравийке минимум 50-60, а когда спешу то 80-90) ходовая и трансмиссия живы и здоровы. А вот сосед на своей иномарке (обычная пузотерка, не внедорожник) каждый год ходовую перебирает.

[kiss_my_pbs]

так он перебирает ходовую, потому, что греметь начинает. у уаза же она гремит изначально...

[frost_11]

На УАЗе она импортная

[kvisaz]

Тут не грех будет напомнить, что в США было время, когда за 4 года было угнано 130 самолетов.

"строительство фальшивого аэропорта Гаваны казалось лучшей стратегией, чем строгая охрана"

[ext_2722809]

>Она заявила, что в России нужно создать службу «воздушных маршалов

[ext_4783799]

Про помощь пассажиров - в целом согласен. И дополнительно:
1. Право компании на недопуск к полету пьяного/обжаханного/отказавшегося от освидетельствования. Без возврата стоимости билета.
2. Конские штрафы для дебошира. С полным запретом на самолеты, поезда, междугородние автобусы, морские/речные суда, правом такси на отказ в обслуживании - пока имеющиеся штрафы не оплатит.

[ext_2722809]

Запреты из п 2 ИМХО не нужны.

Может пассажир оплатить билеты тем, кто его спеленал плюс нехилый штраф- кто мы такие, чтобы запрещать ему красиво жить)) . Наоборот, будем ждать его с нетерпением в следующий раз.
Я лично люблю бесплатно летать))

[namemansl]

не столько на знаки смотрит, сколько на Яндекс-карту

Столько или не столько, но думаю он обязан видеть знаки, понимать их и соблюдать, в противном случае если знак не успели внести в карты, то он нарушит правила, что недопустимо.

[frost_11]

>> на трансмиссию повышенная - 10 лет или 120 000 миль (200 000 км).

Учитывая, что она импортная, то достижение для России невеликое. В уазике уже практически всё импортное.

[vnukkulaka]

Было бы все импортное - он бы стоил в минимум в 2 раза дороже.
Импортного, навскидку, не более 10-15 процентов, если считать по цене. Хотя интересно было бы узнать точную цифру доли импорта в Патриоте.
В моём Патриоте 2010-го года из импорта, емнип: коробка передач, сцепление, система ABS, система управления питания двигателем, передняя панель, фары, кондиционер. Может чего забыл.

[frost_11]

Вся электрика бошевская.

Раздаточная тоже импортная. Происхождение тормозной системы и мостов мне неизвестно. Вроде китай

Потроха салона было дело тоже по всему миру собирали