Моя Десна.

[flackelf]

Это была встреча в Брянской области с друзьями, которые приехали из-за "стены". Всех не видел больше 4-х лет

Comments

[dmitry_sablin]

Красивые места. Устраивайся на официальную работу, чтобы шел стаж для пенсии. К пенсии накопишь денег и купишь себе где-нибудь в тех краях дом. Питерский климат тебе с твоим ухом в старости будет явно противопоказан, да и жилье тут дорогое, а съемное на пенсии не потянешь.

[flackelf]

Этот дом стоит 500 тысяч. Вполне реально, если продать в Киеве.
Но там нет работы

[ext_3041066]

Красивые места, да!

[ext_4683160]

Тоже отдыхал недавно на Десне в селе Пироговка,на так называемых Петровских редутах. Та же природа,комары и оводы,течение,только ещё и необыкновенный сосновый лес рядом с оболденно пьянящим запахом. Да,наделалось беды на судьбы человеческие с этом дегенеративной войной. А про русскую Берлинскую стену-это в точку. Знаю билет от станции Терещенская до Москвы в плацкарте 1500 уже стоит. Эти драконовские,ничем не обоснованные межгостарифы. Все сделано,чтобы люди не перемещались к соседям,потому и удивляются смотря на Россию не с телевизоры,а видя все наяву.

[wh_censor]

А печка в доме осталась для виду? Или она реально рабочая и периодически топится?

[flackelf]

Там уже газовое отопление сделали. Для виду осталась.

[kostya027]

В СССР, после Чернобыля, печи в Брянской области топить запретили дровами, давали/продавали льготный уголь и всю область на газ перевели.

[shaana_ru]

Не было бы счастья, да несчастье помогло.
Хоть газ успели.

[vanjka_ivanych]

Интересно, а почему Десна перестала быть судоходной в районе Брянска? Обмелела? Или нашлись другие виды транспорта?

Помню, мне моя мама рассказывала, что река Ирпень в районе города Ирпень во времена её детства, то есть в 1950-е годы, была судоходной. А сейчас там, наверное, даже на надувной лодке не проплывёшь, слишком обмелела.

[ext_2167009]

Речной транспорт сильно проигрывает остальным по скорости доставки, поэтому в европейской части России он сейчас возит практически исключительно стройматериалы и топливо по крупным рекам. А в описываемые местности со сравнительно небольшими объемами потребления проще, дешевле и быстрее доставлять автомобилями или железной дорогой (там, где она есть), чем заморачиваться с содержанием и регулярной чисткой фарватера, портов и т.д.