А вот это уже серьёзно

[fan_d_or]

Click to view

Comments

[gekkkon]

Какая доставка шпыёнов? Оно ж орёт как больной слон.
Юзать как стрелка -- нужно компенсировать отдачу.
Приподнять командира, чтоб смотрел на поле драки глазами -- этого-то и ждут снайперы оппонентов;).
Юзать как наблюдателя -- дрон во всех смыслах дешевле.

Интересно, как оно среагирует на попадание в пассажира, особенно в верхнюю часть. В смысле на котором обороте стабилизируется и какая часть харчо будет размётана.

Забрасываться на строения... ну может быть, но нужно решать вопрос компенсации всяких внезапных вращающих моментов.

Привешивать крыло с баком, и сбрасывать недалеко от цели -- интересно. Но не вышло бы как в анекдоте про самолёт с бассейном и стадионом;)

[joedoe_new]

С картечи, с двух стволов!

[sobakazoga]

Что сразу про войнушку, мальчики?
Без пулемётиков мир не мыслите?
Это новый вид транспорта ака персональный атомный слайдер Урсулы Ле Гуин. А над тем, что первые автомобили были гаже телег, смеялись только нещасные в будущем владельцы телег и карет.

[hegdehog]

Как персональный транспорт не годится - слишком большая квалификация от пилота требуется.

[fan_d_or]

Это только пока - потенциальная возможность полной автоматизации управления несомненна. Это вопрос технического прогресса.

Более существенна проблема надёжности - для гражданского сектора приоритетная.

[amon_455]

я понимаю - нижняя тяга это цырк. но ведь те-же двигуны и в верхней зоне весить можно. и к устойчивости +.военка? - не, лёхкая цель для всех. в том числе и для дронов.

[fan_d_or]

По нынешним временам электронная устойчивость не есть проблема.
А компоновочно - нижнее размещение удобней...